轉(zhuǎn)爐耳軸軸承孔磨損維修工藝(推薦之二:2024已更新)

轉(zhuǎn)爐耳軸軸承孔磨損維修工藝(推薦之二:2024已更新)淄博索雷工業(yè),某企業(yè)抓揚(yáng)式吊機(jī)出現(xiàn)齒輪軸磨損問(wèn)題，軸承位直徑340mm，磨損深度0.1-0.25mm，局部有溝痕，磨損寬度190mm，軸承型號(hào)23168MBW33c3。由于水上繁重作業(yè)，靠岸檢修不易，一旦出現(xiàn)吊機(jī)齒輪軸磨損問(wèn)題，在線修復(fù)是比較合適的一種方式，接下來(lái)我們就通過(guò)案例看一下抓揚(yáng)式吊機(jī)齒輪軸磨損了如何在線修復(fù)？

二真空泵軸承位磨損在線修復(fù)的方案針對(duì)該水環(huán)真空泵軸承位磨損情況，根據(jù)企業(yè)提供的設(shè)備運(yùn)行參數(shù)圖片及零部件圖紙尺寸等資料，經(jīng)過(guò)我們方案技術(shù)人員的認(rèn)真分析，結(jié)合我們之前修復(fù)的大量的水環(huán)真空泵軸承位磨損的成功經(jīng)驗(yàn)，確定了此次在線修復(fù)的工藝步驟，我們提供的現(xiàn)場(chǎng)修案可以滿足修復(fù)后的設(shè)備運(yùn)行要求。索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)是利用材料的機(jī)械性能和針對(duì)性的修復(fù)工藝在線修復(fù)真空泵軸承位磨損的。

答修復(fù)材料具有良好的粘結(jié)性能，同時(shí)在修復(fù)磨損面過(guò)程中，通過(guò)表面烤油表面打磨清洗等處理，增加了材料的表面粘結(jié)面積和粘結(jié)力，以確保材料不會(huì)脫落。風(fēng)機(jī)也是電廠常見(jiàn)的重要設(shè)備之一，風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行，正常的金屬疲勞原因造成風(fēng)機(jī)軸磨損是必然的結(jié)果，一般情況風(fēng)機(jī)軸維修方法都有哪些呢？傳統(tǒng)的維修手段有補(bǔ)焊，電刷鍍或者激光熔覆，但是這些傳統(tǒng)的維修工藝都有一定的，比如熱應(yīng)力造成斷軸的風(fēng)險(xiǎn)，涂層厚度過(guò)厚易脫落以及維修成本問(wèn)題，因此我們推出了一種在線快速維修風(fēng)機(jī)軸磨損的方法--索雷碳納米聚合物材料技術(shù)。問(wèn)修復(fù)后材料是否容易脫落？

隨著科技的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，不斷有一些新材料和新技術(shù)的涌現(xiàn)，彌補(bǔ)了這些傳統(tǒng)修復(fù)技術(shù)的缺點(diǎn)，例如索雷碳納米聚合物材料修復(fù)技術(shù)。但這些技術(shù)往往因復(fù)雜的工藝條件和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境而受到，尤其是在面對(duì)一些突發(fā)緊急設(shè)備龐大拆卸復(fù)雜等的設(shè)備問(wèn)題，這些技術(shù)顯然心有余而力不足。長(zhǎng)期以來(lái)，針對(duì)轉(zhuǎn)爐耳軸磨損的修復(fù)技術(shù)無(wú)外乎幾種，如補(bǔ)焊噴涂刷鍍等。

按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，涂抹至軸表面；使用對(duì)軸表面進(jìn)行清理；?軸頸磨損是一種機(jī)器上出現(xiàn)的故障類型，其磨損原因可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)材料固化完成，去除表面多余材料，回裝軸承。對(duì)軸表面進(jìn)行表面烤油打磨處理；

料涂抹在修復(fù)面上，安裝工裝到位，加溫固化；空試完成后，按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，調(diào)和至均勻無(wú)色差為止，把調(diào)和好的材用清洗修復(fù)表面，安裝工裝空試是否合適；用氧氣乙炔表面除油，然后打磨修復(fù)面，確保表面粗糙以增加粘結(jié)力；

轉(zhuǎn)爐耳軸軸承孔磨損維修工藝(推薦之二:2024已更新)，其修復(fù)原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面，修復(fù)同心在一定的范圍內(nèi)，同時(shí)工裝內(nèi)孔是在車床上進(jìn)行精加工，滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。在前期與企業(yè)溝通后我司技術(shù)工程師結(jié)合設(shè)備運(yùn)行參數(shù)和磨損程度分析，決定采用《索雷工裝修復(fù)工藝》修復(fù)混合機(jī)鏈輪軸磨損問(wèn)題。

工裝內(nèi)表面?zhèn)让嫱磕撃粚⒉牧暇鶆蛲扛驳奖砻?；調(diào)和索雷碳納米聚合物材料；拆卸工裝，去除多余材料，核實(shí)尺寸。安裝工裝，材料固化；用清洗表面，確保表面無(wú)油無(wú)雜質(zhì)，晾干；

用氧氣乙炔進(jìn)行表面除油，然后打磨修復(fù)面，確保表面粗糙以增加粘結(jié)力；查看水環(huán)真空泵軸磨損情況；三泵軸在線修復(fù)的詳細(xì)工藝步驟同時(shí)該技術(shù)減少或避免了拆卸，一般情況下短短幾個(gè)小時(shí)就能完成修復(fù)，縮短企業(yè)停機(jī)停產(chǎn)時(shí)間，降低企業(yè)損失。

關(guān)于氫氣壓縮機(jī)軸頸磨損修復(fù)的處理方式有很多，比如補(bǔ)焊電刷鍍等等，那為什么沒(méi)有選擇可以有效解決氫氣壓縮機(jī)軸頸磨損問(wèn)題，而且還可以大大延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。納米新型材料，優(yōu)點(diǎn)在于粘結(jié)強(qiáng)度高綜合力學(xué)性能好抗腐蝕易于成型可加工等，不僅

例如，針對(duì)傳動(dòng)部件磨損導(dǎo)致的停機(jī)問(wèn)題，可基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)3~6小時(shí)快速維修并恢復(fù)生產(chǎn)；針對(duì)跑冒滴漏等問(wèn)題，可實(shí)現(xiàn)大多數(shù)情況下的不停機(jī)治理。其一，該材料作為一種高科技功能材料，未來(lái)不僅可以改變用戶的維修方式，而且使維修變的更簡(jiǎn)單更快捷更有效更經(jīng)濟(jì)更環(huán)保設(shè)備周期壽命更長(zhǎng)。

轉(zhuǎn)爐耳軸軸承孔磨損維修工藝(推薦之二:2024已更新)，一般情況下，軸頸磨損的原因可以總結(jié)為以下幾點(diǎn)配合關(guān)系問(wèn)題，零件在加工過(guò)程中無(wú)論加工的精度有多么高，永遠(yuǎn)無(wú)法達(dá)到部件配合面的配合，所以配合部位受力面小也是導(dǎo)致金屬疲勞磨損的根本原因之一。金屬正常疲勞磨損，這是金屬本身固有的特性。

轉(zhuǎn)爐耳軸軸承孔磨損維修工藝(推薦之二:2024已更新)，用電動(dòng)鋼絲刷清除軸修復(fù)位灰塵和銹跡，用砂輪片清除金屬隆起毛刺后用磨光機(jī)對(duì)修復(fù)表面進(jìn)行打磨，達(dá)到粗糙無(wú)松動(dòng)物見(jiàn)金屬原色；8小時(shí)內(nèi)解決卷?yè)P(yáng)機(jī)軸磨損問(wèn)題的施工步驟用氧氣乙炔對(duì)待修部位進(jìn)行除油處理，至油跡碳化無(wú)火花飛濺；拆除軸上部件，露出待修部位，并清除油污；

轉(zhuǎn)爐耳軸軸承孔磨損維修工藝(推薦之二:2024已更新)，按比例調(diào)和索雷碳納米聚合物材料，至無(wú)色差；使用進(jìn)行表面清洗，表面干潔，在工裝內(nèi)表面刷涂SD7000脫模劑；測(cè)量軸徑尺寸，空試工裝；使用氧氣乙炔對(duì)磨損部位進(jìn)行表面烤油處理，使用刺輪與拋光片與砂輪片進(jìn)行表面的打磨處理與清除高點(diǎn)；