所謂“工藝復(fù)合化”，簡單地說，就是“一次裝夾、多工序加工”?！肮δ芗苫敝饕侵笖?shù)控機(jī)床的自動(dòng)換刀機(jī)構(gòu)和自動(dòng)托盤交換裝置的功能集成化。隨著數(shù)控機(jī)床向柔性化和無人化發(fā)展，功能集成化的水平更高地體現(xiàn)在工件自動(dòng)定位、機(jī)內(nèi)對(duì)刀、刀具破損監(jiān)控、機(jī)床與工件精度檢測和補(bǔ)償?shù)裙δ苌稀Ｓ捎谏a(chǎn)率發(fā)展的需要，數(shù)控機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，兩者相互促進(jìn)，相互推動(dòng)，研發(fā)出不少不同于普通機(jī)床的、完全新穎的機(jī)械結(jié)構(gòu)和部件。數(shù)控車削是數(shù)控加工中用得**多的加工方法之一。結(jié)合數(shù)控車削的特點(diǎn)，與普通車床相比，數(shù)控車床適合于車削具有以下要求和特點(diǎn)的回轉(zhuǎn)體零件機(jī)、電、液一體化，亞德客，施耐德氣動(dòng)、電器元件，性能可靠。蘇州205雙主軸車床型號(hào)
滾珠絲杠副的傳動(dòng)間隙是軸向間隙。軸向間隙通常是指絲杠和螺母無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，絲杠和螺母之間的比較大軸向竄動(dòng)量，除了結(jié)構(gòu)本身固有的游隙之外，還包括施加軸向載荷后產(chǎn)生彈性變形所造成的軸向竄動(dòng)量。為了保證滾珠絲杠副反向傳動(dòng)精度和軸向剛度，必須消除軸向間隙，預(yù)加載荷能夠有效地減小彈性變形所帶來的軸向位移。用預(yù)緊方法消除軸向間隙時(shí)應(yīng)注意，預(yù)緊力不宜過大，過大的預(yù)緊載荷將增加摩擦力，使傳動(dòng)效率降低，縮短絲杠的使用壽命。因此，一般需要經(jīng)過多次調(diào)整，才能保證機(jī)床在比較大軸向載荷下，既有效消除間隙，又能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。徐州細(xì)長軸雙主軸車床優(yōu)勢(shì)高柔性，實(shí)現(xiàn)多品種，小批量加工。
一端固定、另一端浮動(dòng)的支承形式，固定端安裝一對(duì)推力軸承，另一端安裝向心球軸承。絲杠軸向剛度，而臨界轉(zhuǎn)速比該圖所示形式同長度的絲杠高。當(dāng)絲杠受熱后膨脹伸長時(shí)，一端固定，而另一端能做微量的軸向浮動(dòng)，可減少絲杠熱變形的影響。這種形式的配置結(jié)構(gòu)適用于較長絲杠或臥式絲杠兩端固定的支承形式，止推軸承裝在絲杠的兩端，并施加預(yù)緊力，可以提高軸向剛度。該支承形式的結(jié)構(gòu)及裝配工藝性都較復(fù)雜，對(duì)絲杠熱變形較為敏感，適用于長絲杠。兩端均采用推力軸承和向心球軸承的雙重支承并施加預(yù)緊力，使絲杠有較大的剛度，并且可以使絲杠的溫度變形轉(zhuǎn)化為推力軸承的預(yù)緊力。
在高速、強(qiáng)力切削下，滿載工作時(shí)，為保證機(jī)床長期具有穩(wěn)定的加工精度，要求數(shù)控機(jī)床具有較高的精度保持性。除了應(yīng)正確選擇有關(guān)零件的材料，以防止使用中的變形和快速磨損外，還要求采取一些工藝性措施，如淬火磨削導(dǎo)軌、粘貼抗磨塑料導(dǎo)軌等，以提高運(yùn)動(dòng)部件的耐磨性。數(shù)控機(jī)床應(yīng)能在高負(fù)荷下長時(shí)間無故障地連續(xù)工作，因而對(duì)機(jī)床部件和控制系統(tǒng)的可靠性提出了很高的要求。柔性制造系統(tǒng)中的數(shù)控機(jī)床可在24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)中實(shí)現(xiàn)無人管理，因此可靠性顯得更為重要。為此除保證運(yùn)動(dòng)部件不出故障以外，頻繁動(dòng)作的刀庫、換刀機(jī)構(gòu)、托盤、工件交換裝置等部件，必須保證能長期而可靠地工作。關(guān)鍵構(gòu)件采用球墨鑄鐵。
電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，因而**簡化了主軸箱體與主軸的結(jié)構(gòu)，從而有效地提高了主軸部件的剛度，但因主軸輸出的扭矩度小，所以電動(dòng)機(jī)發(fā)熱對(duì)主軸的精度影響較大。近年來，出現(xiàn)了主軸與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子合為一體的結(jié)構(gòu)，俗稱“電主軸”。電主軸的優(yōu)點(diǎn)是主軸組件結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小，可提高啟動(dòng)/停止的相應(yīng)特性，有利于控制振動(dòng)和噪聲；它的缺點(diǎn)是電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的熱量會(huì)使主軸產(chǎn)生熱變形。電主軸具有高轉(zhuǎn)速，高效率的特點(diǎn)充分考慮人機(jī)工程，方便換刀和上下零件。徐州細(xì)長軸雙主軸車床優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力刀座哪個(gè)品牌好。蘇州205雙主軸車床型號(hào)
提高銑床構(gòu)件的靜剛度和固有頻率。改善薄弱環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)或布局，以減少所承受的彎曲載荷和轉(zhuǎn)矩載荷。例如，數(shù)控銑床的主軸或滑枕等部件，可采用卸荷裝置來平衡載荷，以補(bǔ)償部件引起的靜力變形（常用的卸荷裝置有重錘平衡液壓缸），改善構(gòu)件的接觸剛度和銑床與地基連接處的剛度等。②改善數(shù)控銑床結(jié)構(gòu)的阻尼特性。在大件內(nèi)腔中填充泥芯和混凝土等阻尼材料，在振動(dòng)時(shí)相對(duì)摩擦力較大而耗散振動(dòng)能量。也可采用阻尼涂層法，即在大件表面涂一層具有高內(nèi)阻尼和較高彈性的黏滯彈性材料來增大阻尼比。蘇州205雙主軸車床型號(hào)
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