1、主軸在開(kāi)機(jī)前將電動(dòng)主軸連接到油管上，安裝時(shí)不得將水管和油管連接錯(cuò)。主軸的左右兩側(cè)為水管，中間為油管（數(shù)控鉆銑機(jī)床主軸為潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，不建議采用上述方法）。 2、在使用電主軸時(shí)，應(yīng)先連接油霧管點(diǎn)，并清洗管端接頭，防止污垢進(jìn)入軸承內(nèi)，使軸承燒毀。操作時(shí)應(yīng)看電主軸前端部稍有油霧泄出后，才能啟動(dòng)電主軸，油霧潤(rùn)滑建議采用5號(hào)主軸油調(diào)節(jié)，進(jìn)油管為20-30滴/分，經(jīng)常查看不能斷油，否則會(huì)造成主軸損壞。 3、在操作過(guò)程中，主軸在關(guān)閉油霧前*停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以延長(zhǎng)使用壽命，并說(shuō)明啟動(dòng)不宜太頻繁。 4、在使用電主軸之前，檢查砂輪連桿是否同軸。如果不同軸超過(guò)0.03mm，則應(yīng)還砂輪接桿。否則既損壞電主軸，磨削也做不好。用工具進(jìn)行壓裝，確保軸承的正確定位。黑龍江動(dòng)跑合機(jī)
2.主軸是一種復(fù)雜、精密的組合部件，也是自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備的部件，其品質(zhì)的優(yōu)劣直接影響到自動(dòng)化設(shè)備的性能。主軸在出廠前，大都需要經(jīng)過(guò)一系列的驗(yàn)證測(cè)試，其中，跑合測(cè)試是對(duì)主軸整體性能的檢測(cè)，是眾多測(cè)試中重要的一項(xiàng)檢測(cè)。3.現(xiàn)有的跑合測(cè)試機(jī)，大都是將主軸安放在測(cè)試臺(tái)上，模擬實(shí)際運(yùn)行環(huán)境驅(qū)動(dòng)主軸內(nèi)芯軸旋轉(zhuǎn)。但不同結(jié)構(gòu)尺寸的主軸，其對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置的輸出要求往往不同，且模擬環(huán)境下的驅(qū)動(dòng)裝置的設(shè)置大都與實(shí)際情況不同，其產(chǎn)生的振動(dòng)很可能對(duì)主軸內(nèi)部結(jié)構(gòu)件造成不良影響。廣東輥?zhàn)优芎蠙C(jī)在主軸箱上部的床身上固定有施壓裝置,施壓裝置由壓力缸和壓力缸活塞桿端部安裝的施壓頭組成。
一、主軸維修檢查方法 1) 利用軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器。 利用軸承工作狀態(tài)監(jiān)控儀器來(lái)判斷軸承的工作狀態(tài)和決定軸承何時(shí)應(yīng)予報(bào)修，這是方便也較可靠的方法。如當(dāng)使用儀器時(shí)，當(dāng)指針由警告區(qū)接近危險(xiǎn)區(qū)，而在采取改進(jìn)潤(rùn)滑等措施后指針并未返回時(shí)，便可判明是軸承本身的問(wèn)題，此時(shí)可趁尚未進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，將軸承報(bào)修。究竟距危險(xiǎn)區(qū)多遠(yuǎn)開(kāi)始報(bào)修，可由經(jīng)驗(yàn)調(diào)整。利用這樣的儀器，可以充分利用軸承工作潛力，及時(shí)報(bào)修，并可避免故障發(fā)生，是安全而經(jīng)濟(jì)的。
機(jī)床主軸跑合測(cè)控系統(tǒng)具有重要實(shí)際意義：1.解決了主軸跑合時(shí)人為操作精度差、效率低、資源浪費(fèi)等問(wèn)題。2.通過(guò)定量加載、在線監(jiān)控、圖表分析等方法，能夠更加科學(xué)地反映機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)的制造和裝配質(zhì)量，從而判斷主軸的優(yōu)劣。3.可通過(guò)一定時(shí)間的試驗(yàn)數(shù)據(jù)積累，歸納出產(chǎn)品質(zhì)量存在的規(guī)律問(wèn)題，可指導(dǎo)生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)改造.產(chǎn)品更新。4.可徹底排除人為因素造成的事故隱患。3.可通過(guò)一定時(shí)間的試驗(yàn)數(shù)據(jù)積累，歸納出產(chǎn)品質(zhì)量存在的規(guī)律問(wèn)題，可指導(dǎo)生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)改造.產(chǎn)品更新。4.可徹底排除人為因素造成的事故隱患。定期的維護(hù)和檢查也有助于預(yù)防故障，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
)磨合之前必須清洗壓帽、卡頭和轉(zhuǎn)子。2)磨合時(shí)可以不裝壓帽，如果裝壓帽一定要裝卡刀具到位。3)低速延時(shí)緩慢啟動(dòng)。4)檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，磨合時(shí)必須保證順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。5)從主軸電機(jī)允許的轉(zhuǎn)速空載運(yùn)行30分鐘，如果是扎刀磨合時(shí)間要延續(xù)到一個(gè)小時(shí)。6)按照2000轉(zhuǎn)為級(jí)差進(jìn)數(shù)，每一檔轉(zhuǎn)速磨合10-15分鐘。7)達(dá)到高速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)20-30分鐘。8)在確認(rèn)每一檔轉(zhuǎn)速下主軸電機(jī)運(yùn)行正常、平穩(wěn)，沒(méi)有刺耳的尖叫聲、沒(méi)有不規(guī)則的振動(dòng)、溫升正常、電機(jī)溫度穩(wěn)定的情況下才能進(jìn)行下一檔的磨合。"跑合"在機(jī)械中是指機(jī)器或設(shè)備在使用初期經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的運(yùn)行和磨合。非標(biāo)準(zhǔn)跑合機(jī)互惠互利
通過(guò)了解主軸的結(jié)構(gòu)和工作原理，遵循正確的維修程序，可以確保主軸的可靠性和性能。黑龍江動(dòng)跑合機(jī)
主軸跑合系統(tǒng)主要用于加工中心主軸的生產(chǎn)和維修過(guò)程中跑合并監(jiān)測(cè)主軸的轉(zhuǎn)速和溫度變化。該系統(tǒng)可同時(shí)運(yùn)行監(jiān)測(cè)兩套主軸的跑合老化試驗(yàn),并且可分別設(shè)置連續(xù)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和分段運(yùn)行監(jiān)測(cè),全部自動(dòng)智能化運(yùn)行,無(wú)需人工調(diào)整和看守。通過(guò)主軸固定裝置將新加工的主軸支撐于主軸支架上,電機(jī)帶動(dòng)所述主軸進(jìn)行跑合,在跑合過(guò)程中,避免所述主軸加工過(guò)程中的局部加工誤差和缺陷,然后調(diào)整主軸,提高主軸的回轉(zhuǎn)精度;從而使得在跑合后,主軸具有較高的回轉(zhuǎn)精度黑龍江動(dòng)跑合機(jī)