常規(guī)平衡機(jī)怎么樣

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-01

一、動(dòng)平衡機(jī)的測(cè)量原理不平衡是指轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)由于質(zhì)量偏心而產(chǎn)生離心力所引起的振動(dòng)力或運(yùn)動(dòng)作用于車軸或軸承時(shí)該轉(zhuǎn)子所處的狀態(tài)。不平衡量是轉(zhuǎn)子某平面上的質(zhì)量不平衡量的量值大小,不涉及不平衡量的相角位置(在具體測(cè)量或校驗(yàn)時(shí),為確定平衡位置,需測(cè)定其所處相位),它等于不平衡質(zhì)量與其質(zhì)心至旋轉(zhuǎn)軸線距離的乘積,計(jì)量單位是g·cm、g·mm等。不平衡質(zhì)量是指位于轉(zhuǎn)子特定半徑的質(zhì)量,該質(zhì)量與向心加速度的乘積等于不平衡離心力。對(duì)于動(dòng)平衡機(jī),可以通過在輪輞(特定已知半徑)上附加鉛塊來消除被平衡車輪的剩余不平衡量,所以動(dòng)平衡機(jī)上顯示的就是不平衡質(zhì)量,它的計(jì)量單位為g。動(dòng)平衡機(jī)的測(cè)量原理如圖1所示。動(dòng)平衡機(jī)的工作轉(zhuǎn)速一般較低,低于支承的固有頻率。所以,可以將被校驗(yàn)車輪看作旋轉(zhuǎn)剛體,用靜力學(xué)平衡進(jìn)行分析。由檢測(cè)原理可知,在被校驗(yàn)車輪上存在不平衡質(zhì)量m后產(chǎn)生離心力F,通過動(dòng)平衡機(jī)中的兩組傳感器可測(cè)得NL、NR。平衡機(jī)的主要是作用于測(cè)量部分,校正不分的話主要是借助于手動(dòng)打磨或是鉆床等方式。常規(guī)平衡機(jī)怎么樣

動(dòng)平衡機(jī)規(guī)范中規(guī)定了“動(dòng)平衡轉(zhuǎn)速”,其意義是動(dòng)平衡機(jī)在作動(dòng)平衡校驗(yàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速。一般動(dòng)平衡機(jī)有“固定轉(zhuǎn)速”及“無級(jí)”轉(zhuǎn)速兩種。前者表示動(dòng)平衡機(jī)能在規(guī)定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行動(dòng)平衡校驗(yàn),如300r/min或600r/min等。后者表示動(dòng)平衡機(jī)在某一較寬的轉(zhuǎn)速范圍可以任意選擇,如180-1000r/min,即表示動(dòng)平衡機(jī)校驗(yàn)可以在180r/min-1000r/min范圍內(nèi)的任意轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。在選擇動(dòng)平衡機(jī)的轉(zhuǎn)速時(shí),要考慮的因素很多。有人認(rèn)為在校驗(yàn)動(dòng)平衡時(shí)應(yīng)該與該轉(zhuǎn)子的實(shí)際工作時(shí)的轉(zhuǎn)速一致,因此往往對(duì)轉(zhuǎn)速提出較高的要求。其實(shí),對(duì)剛性轉(zhuǎn)子而言,不論其實(shí)際工作轉(zhuǎn)速,還是動(dòng)平衡轉(zhuǎn)速,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于轉(zhuǎn)子本身的臨界轉(zhuǎn)速,因此只要在“低速”時(shí)能保證達(dá)到動(dòng)平衡的精度要求,轉(zhuǎn)子在實(shí)際工作轉(zhuǎn)速條件下仍能達(dá)到規(guī)定的精度要求。而一般來講,大多數(shù)的風(fēng)機(jī)、電機(jī)轉(zhuǎn)子都是屬于剛性轉(zhuǎn)子,通常在低速平衡就能達(dá)到和保證轉(zhuǎn)子的使用精度要求。如果轉(zhuǎn)速選擇過高,則對(duì)動(dòng)平衡機(jī)而言起動(dòng)功率、操作時(shí)間、潤(rùn)滑保養(yǎng)等逸新空氣凈化器均比低速時(shí)要求高。因此在保證精度的前提下盡可能在較低的轉(zhuǎn)速下作動(dòng)平衡校驗(yàn)。因此一般對(duì)于校驗(yàn)剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡機(jī),通常我們將其稱為“低速動(dòng)平衡機(jī)”。使用平衡機(jī)哪個(gè)好平衡機(jī)是測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體(轉(zhuǎn)子)不平衡量大小和位置的機(jī)器。

2動(dòng)平衡機(jī)市場(chǎng)需求鑒于動(dòng)平衡機(jī)的作用,使用動(dòng)平衡機(jī)的行業(yè)越來越。動(dòng)平衡機(jī)的運(yùn)用,涉及航天航空、電機(jī)工業(yè)、汽車工業(yè)、造紙機(jī)械、食品機(jī)械、化工機(jī)械、家電產(chǎn)品、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,大到高精度設(shè)備,小到日常生活用品,市場(chǎng)的需求量十分巨大。目前,我國(guó)電機(jī)制造企業(yè)就有4萬家,每一企業(yè)均配備有各種規(guī)格的動(dòng)平衡機(jī)。為此我國(guó)生產(chǎn)動(dòng)平衡機(jī)的企業(yè)也十分驚人,上海就有20~30家,其中有外商獨(dú)資的、也有國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)的,大到幾百人的企業(yè),小到2~3人的企業(yè)。市場(chǎng)的需求量大以及制造行業(yè)的層次差距極大的局面,造成了市場(chǎng)上各行各業(yè)使用的動(dòng)平衡機(jī)質(zhì)量差異很大。很多用戶單位在使用過一定時(shí)間動(dòng)平衡機(jī)后,都紛紛提出了第三方檢驗(yàn)需求,以幫助自己判別動(dòng)平衡機(jī)經(jīng)過一段時(shí)間使用后其主要性能是否變動(dòng)??墒莿?dòng)平衡機(jī)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB4201-2006中雖提出一些動(dòng)平衡機(jī)作為產(chǎn)品的主要性能指標(biāo),但無具體要求,這就帶來無法考核在使用中的動(dòng)平衡機(jī)是否符合用戶的要求。而第三方對(duì)動(dòng)平衡機(jī)進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí),也沒有詳細(xì)的校準(zhǔn)方法。為此,早在2006年5月23日國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局針對(duì)汽車工業(yè)中使用的車輪動(dòng)平衡機(jī)發(fā)布了《車輪動(dòng)平衡機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范》,以滿足汽車行業(yè)的安全性能指標(biāo)。

1、動(dòng)平衡機(jī)夾具定位外圓垂直接觸面是否存在切削毛刺、突起或漆面干涸點(diǎn)等容易造成裝夾后工件與動(dòng)平衡機(jī)主軸不同心會(huì)導(dǎo)致重復(fù)測(cè)量不一致現(xiàn)象。2、輪輞與動(dòng)平衡機(jī)夾具水平接觸面是否平整無磕碰或切削毛刺、漆面干涸點(diǎn)等影響夾裝水平度的情況,也會(huì)導(dǎo)致重復(fù)測(cè)量不一致現(xiàn)象。由于每次對(duì)輪胎總成進(jìn)行夾裝時(shí)以上情況都可能存在,因此造成重復(fù)檢測(cè)數(shù)據(jù)有誤差。此時(shí)不應(yīng)輕易判定平衡機(jī)精度出現(xiàn)問題,可對(duì)設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)易的重復(fù)檢測(cè)誤差測(cè)試,即對(duì)同一工件進(jìn)行夾裝后不移動(dòng),進(jìn)行連續(xù)重復(fù)檢測(cè),取所得數(shù)值進(jìn)行誤差范圍計(jì)算,可確定設(shè)備的檢測(cè)誤差范圍是否達(dá)標(biāo)。以側(cè)面印證設(shè)備是否出現(xiàn)問題。平衡機(jī)的精確度檢定應(yīng)按照中華人民共和國(guó)交通部批準(zhǔn)實(shí)施的《車輪動(dòng)平衡機(jī)檢定規(guī)程》進(jìn)行檢測(cè)和校準(zhǔn)。近年來,隨著國(guó)內(nèi)制造業(yè)的快速發(fā)展,平衡機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。

1、在以上圈帶傳動(dòng)平衡機(jī)不適用的情況就要選擇萬向節(jié)傳動(dòng)平衡機(jī),該類型機(jī)的特點(diǎn)是傳動(dòng)效率高,不損傷工件的外圓表面。但精度為圈帶傳動(dòng)平衡機(jī)的1/2.2、雙面立式平衡機(jī)的使用條件一般為介于盤類與軸類之間的工件。用戶需要做動(dòng)平衡(雙面平衡),且用戶要求裝夾方便或工件的工作狀態(tài)為站立式旋轉(zhuǎn),應(yīng)用戶要求可推薦該類型平衡機(jī)。四、具體型號(hào)選擇(問清楚用戶工件的種類,重量、直徑、長(zhǎng)度或厚度)根據(jù)平衡機(jī)的承重,本公司標(biāo)準(zhǔn)平衡機(jī)分以下規(guī)格的重量:0.5KG1.6KG5KG16KG30KG50KG100KG160KG300KG500KG700KG1000KG1600KG2000KG3000KG5000KG6000KG7500KG10000KG15000KG20000KG40000KG50000KG以上為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,根據(jù)用戶的需要可靈活更改。工件重量對(duì)應(yīng)的直徑標(biāo)準(zhǔn)可查平衡機(jī)參數(shù)表,工件直徑超出平衡機(jī)直徑標(biāo)準(zhǔn)的為非標(biāo)產(chǎn)品,需咨詢后方可為客戶報(bào)價(jià)。工件的長(zhǎng)度是確定平衡機(jī)床身長(zhǎng)度的依據(jù),床身越長(zhǎng)成本越高。平衡機(jī)是用于測(cè)定轉(zhuǎn)子不平衡的儀器。本地平衡機(jī)批發(fā)

平衡機(jī)是減少振動(dòng),改善性能和提高質(zhì)量的必不可少的裝置。常規(guī)平衡機(jī)怎么樣

不平衡產(chǎn)生的原因機(jī)器中繞軸線旋轉(zhuǎn)的零部件稱為機(jī)器的轉(zhuǎn)子。由于轉(zhuǎn)子在制造加工過程中及組裝過程中,總會(huì)有些許誤差,裝配完畢的轉(zhuǎn)子總是不能做到動(dòng)力上的平衡,即中心慣性主軸與轉(zhuǎn)動(dòng)軸線重合。

不平衡的影響不平衡量會(huì)使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生一種周期變化的離心力,這個(gè)力的變化頻率無疑是與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)相一致的。當(dāng)周期變化的離心力的變化頻率和轉(zhuǎn)子的固有頻率相等時(shí),壓縮機(jī)將發(fā)生強(qiáng)烈的振動(dòng),稱為“共振”。發(fā)生共振時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速就稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)子如果在臨界轉(zhuǎn)速下運(yùn)行,會(huì)出現(xiàn)劇烈的振動(dòng),而且軸的彎曲度明顯增大,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行還會(huì)造成軸的嚴(yán)重彎曲變形,甚至折斷。臨界轉(zhuǎn)速的大小與軸的結(jié)構(gòu)、粗細(xì)、葉輪質(zhì)量及位置、軸的支承方式等因素有關(guān)。而且,一個(gè)轉(zhuǎn)子有幾個(gè)臨界轉(zhuǎn)速,分別叫一階臨界轉(zhuǎn)速、二階臨界轉(zhuǎn)速……(標(biāo)記為n1、n2……)。因此必須設(shè)法讓設(shè)備的工作轉(zhuǎn)速避開臨界轉(zhuǎn)速,以免發(fā)生共振。通常,設(shè)備額定工作轉(zhuǎn)速等于或者低于轉(zhuǎn)子的一階臨界轉(zhuǎn)速n1,或者介于一階臨界轉(zhuǎn)速n1與二階臨界轉(zhuǎn)速n2之間。

前者稱作剛性軸,后者稱作撓性軸。剛性軸要求:n≤0.7n1

柔性軸要求:1.3nl≤n≤0.7n


常規(guī)平衡機(jī)怎么樣

標(biāo)簽: 平衡機(jī) 跑合機(jī)