舟山螺絲自動組裝機多少錢

來源: 發(fā)布時間:2023-02-14

    提升生產的效率和成品合格率,降低人工成本。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖只只是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:具體實施方式下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1所示的球閥把手密封墊圈組裝機構,包括:球閥把手料盤5、工作臺1、轉盤2、密封墊圈組裝機構6、球閥把手組裝機構4和螺母組裝機構7,所述轉盤2設置在工作臺1上,所述轉盤2上環(huán)形陣列設置有8個與球閥閥體10對應的載具3,轉盤2采用8工位分割器轉盤,通過工業(yè)控制器進行自動化控制,實現(xiàn)多工位同時組裝,提升了組裝的效率。綜上所述,本實用新型指出的一種球閥把手密封墊圈組裝機構,實現(xiàn)了密封墊圈、球閥把手和螺母在球閥閥體上的組裝,提升了組裝的精度和工作效率。從而形成一個比較多方面的技術化設備,是綜合工藝的運用。舟山螺絲自動組裝機多少錢

組裝機

    本實用新型涉及螺母組裝領域,具體來說,涉及一種全自動螺母組裝機。背景技術:目前,國內制造組裝加工行業(yè)大多仍采用手工,人工費用高,加工出來的產品品質比較低,品質一致性差,效率低,但其手動分度方式仍難以滿足加工的要求,進口設備雖然具備高精度的要求,但其高昂的價格使廣大國內客戶難以承受。針對相關技術中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。技術實現(xiàn)要素:(一)解決的技術問題針對現(xiàn)有技術的不足,本實用新型提供了全自動螺母組裝機,具備組裝精度相對較高且造價低的優(yōu)點,進而解決了手動效率低下、進口設備價格昂貴的問題。(二)技術方案為實現(xiàn)上述具備組裝精度相對較高且造價低的優(yōu)點,本實用新型采用的具體技術方案如下:一種全自動螺母組裝機,包括底座,所述底座上通過減摩限位機構連接設有轉盤,所述轉盤的中部與減速器的輸出端相連接,所述減速器的輸入端與首先伺服電機的輸出端相連接,所述首先伺服電機固定在所述底座上,所述底座上固定設有控制器,所述首先伺服電機與所述控制器電性連接,所述轉盤上方均勻交替分隔成若干裝載區(qū)和組裝區(qū);所述裝載區(qū)和組裝區(qū)在位于所述轉盤下端均固定設有固定座,所述固定座上固定設有第二伺服電機。衢州產品自動組裝機配件非標自動化設備定制步驟: 生產、加工、組裝、調試、 驗收。

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    這樣,所述第四驅動裝置可驅動所述載座支撐裝置上下運動,完成對載座產品安裝位置的支撐,所述支撐座固定于所述底座上,所述首先驅動裝置固定于所述支撐座上,所述下壓裝置與所述首先驅動裝置連接,這樣,所述首先驅動裝置可驅動所述下壓裝置上下運動,完成產品的安裝。本實用新型揭示的一種浮動組裝機構的工作過程為:待安裝載座隨坦克鏈移至吸頭下方安裝區(qū)域,所述第四驅動裝置驅動載座支撐裝置向上運動完成載座安裝部位的支撐,送料裝置將閥體就位,第二驅動裝置驅動第二固定板水平運動,使夾取裝置到達送料裝置處的同時吸頭到達中轉裝置處,第三驅動裝置驅動夾取裝置夾取送料裝置上的閥體,同時吸頭通過真空吸附將中轉裝置上的閥體吸住,第二驅動裝置驅動第二固定板復位,夾取裝置將閥體送至中轉裝置處,吸頭將閥體送至載座安裝處,首先驅動裝置驅動下壓裝置向下運動,抵住壓塊,完成閥體的安裝,安裝完成后,各驅動裝置驅動各個模塊復位,一個動作周期完成。本實用新型揭示的一種浮動組裝機構的工作過程為:待安裝載座隨坦克鏈移至吸頭下方安裝區(qū)域,第四驅動裝置驅動載座支撐裝置向上運動完成載座安裝部位的支撐,送料裝置將閥體就位。

    通過插針升降轉移氣缸263帶動插針夾緊氣缸265將插針夾住并輸送至轉移輸送裝置3上;(二)組裝件轉移:通過轉移輸送裝置3中的水平轉移電缸32帶動升降轉移氣缸34水平移動定位,通過升降轉移氣缸34帶動位于進料端的轉移夾爪氣缸36移動至絕緣基座和插針組裝架231上方,將絕緣基座和插針的組裝件轉移至導通支架371上,通過導通氣缸372帶動導通移動板373上的導通塊374移動至絕緣基座和插針的組裝件上,通過多根導通桿375與多個插針的頂部相匹配進行導通,導通后將絕緣基座和插針的組裝件轉移至外殼組裝裝置4;(三)絕緣基座和外殼組裝:通過外殼進料組件41中的外殼進料驅動模塊414帶動外殼進料移動架413移動至外殼轉移組件42下方,通過外殼轉移電缸422帶動外殼轉移升降氣缸423移動至外殼物料上方,外殼轉移升降氣缸423帶動外殼轉移夾爪氣缸425將物料夾取并移動至外殼檢測組件43的外殼檢測支架431上,通過檢測氣缸436帶動檢測塊437對外殼的外壁進行檢測,檢測后通過外殼轉移組件42將外殼轉移至外殼與絕緣基座組裝支架441上,通過鉚壓氣缸443帶動鉚壓架445上的四個鉚壓頭4451進行鉚壓將外殼和絕緣基座和插針的組裝件組裝,并通過轉移輸送裝置3將成品轉移下料。非標自動化設備更注重簡潔的設計。不需要使用很復雜的設備,而且功能是自定義操作的,是相對簡單的設備。

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    所述彈簧下座固定連接在所述第四安裝座上;豎直地固定在所述所述彈簧上座下端的彈簧定位柱;豎直設置且與所述彈簧下座固定連接的第二升降氣缸,所述第二升降氣缸朝上豎直穿設對應的所述彈簧下座后與所述彈簧定位柱固定連接;套設在所述彈簧定位柱和所述第二升降氣缸的活塞桿上的首先壓縮彈簧,所述首先壓縮彈簧的上下兩端一一抵接在所述彈簧上座和所述彈簧下座上;豎直地固定在所述第四安裝座上的直線導軌;可滑動地設置在所述直線導軌上的第二滑架;可轉動地設置在所述第二滑架上的豎直主軸;固定設置在所述第二滑架上的第二旋轉電機,所述第二旋轉電機與所述豎直主軸通過皮帶傳動連接;及同軸地固定在所述豎直主軸下端的一夾嘴。所述夾嘴包括豎直設置的筒體及由筒體的下端朝下凸伸形成多個周向間隔的彈片,所述多個彈片組成朝下漸擴的導向錐筒。本實用新型的擰緊裝置,能夠將經過預擰緊的拉鉚螺母與拉鉚螺桿進行按預設圈數(shù)進行終擰緊。下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述。在本實用新型的描述中,需要說明的是。除外購標準零部件、鈑金件、鋁合金及有機玻璃等非金屬件外,所有覆蓋件及結構件等表面應進行表面防腐處理;南京零件自動組裝機哪家好

零部件的表面處理應根據需要采用電鍍、噴塑、烤漆等工藝。舟山螺絲自動組裝機多少錢

    通過升降板的升降以及平移架的平移將閥芯套輸送至連通管的下端。在上述的液化石油氣瓶閥組裝機的彈簧與閥芯套的組裝機構中,所述的機械手包括設置在支架上的平移架以及帶動所述的平移架水平橫向移動的平移氣缸,所述的平移架上設有升降板以及帶動所述的升降板往復升降的升降氣缸,所述的升降板上設有能夠夾持閥芯套的機械夾爪。當閥芯套經過振動盤一以及輸送導軌一將閥芯套豎直輸送至置料件一的置料槽一時,此時閥芯套的的開口朝上設置,通過機械夾爪夾持閥芯套,通過升降板的升降以及平移架的平移將閥芯套輸送至連通管的下端。在上述的液化石油氣瓶閥組裝機的彈簧與閥芯套的組裝機構中,所述的置料件二上設有送料塊以及帶動所述的送料塊往復移動的送料氣缸,所述的送料塊位于所述的滑道的一側且所述的送料氣缸能夠推動所述的送料塊將位于置料件二上的彈簧送入到滑道內。通過送料塊將位于置料件二上的彈簧送入到滑道內,具有送料方便且送料順暢的優(yōu)點。在上述的液化石油氣瓶閥組裝機的彈簧與閥芯套的組裝機構中,所述的送料塊的內側壁與所述的輸送導軌二的外端面平行且相貼近。當送料塊推動彈簧時,送料塊的內側壁能夠阻擋輸送導軌二的后續(xù)的彈簧滑入。舟山螺絲自動組裝機多少錢

浙江華心自動化設備有限公司成立于2020-08-25年,在此之前我們已在全自動鉆孔攻絲機,全自動螺絲組裝機,流水線,機器人行業(yè)中有了多年的生產和服務經驗,深受經銷商和客戶的好評。我們從一個名不見經傳的小公司,慢慢的適應了市場的需求,得到了越來越多的客戶認可。公司主要經營全自動鉆孔攻絲機,全自動螺絲組裝機,流水線,機器人,公司與全自動鉆孔攻絲機,全自動螺絲組裝機,流水線,機器人行業(yè)內多家研究中心、機構保持合作關系,共同交流、探討技術更新。通過科學管理、產品研發(fā)來提高公司競爭力。公司秉承以人為本,科技創(chuàng)新,市場先導,和諧共贏的理念,建立一支由全自動鉆孔攻絲機,全自動螺絲組裝機,流水線,機器人**組成的顧問團隊,由經驗豐富的技術人員組成的研發(fā)和應用團隊。浙江華心自動化設備有限公司依托多年來完善的服務經驗、良好的服務隊伍、完善的服務網絡和強大的合作伙伴,目前已經得到機械及行業(yè)設備行業(yè)內客戶認可和支持,并贏得長期合作伙伴的信賴。