紹興工業(yè)全自動(dòng)組裝機(jī)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-08

    所述隨動(dòng)塊在所述軌跡板上運(yùn)動(dòng),這樣,所述第二驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)所述隨動(dòng)塊在所述軌跡板上運(yùn)動(dòng),所述首先固定板與所述主板滑動(dòng)連接,所述滑軌與所述首先固定板連接,所述隨動(dòng)塊固定于所述滑軌上,所述第二固定板固定于所述滑軌上,這樣,所述隨動(dòng)塊可通過所述首先固定板和所述滑軌帶動(dòng)所述第二固定板運(yùn)動(dòng),所述固定塊固定于所述第二固定板上,所述吸頭與所述固定塊連接,所述定位塊與所述吸頭連接,所述壓塊固定于所述吸頭頂部,所述首先平面軸承置于所述吸頭底部和所述定位塊之間,所述第二平面軸承置于所述定位塊與所述固定塊之間,所述第三平面軸承置于所述固定塊與所述壓塊之間,所述定位導(dǎo)向柱固定于所述定位塊上,這樣,所述首先平面軸承、第二平面軸承、第三平面軸承和定位塊可在定位導(dǎo)向柱與載座進(jìn)行定位時(shí)以及產(chǎn)品本身安裝時(shí)保證一定范圍的浮動(dòng)量,所述所述第三驅(qū)動(dòng)裝置固定于所述第二固定板上,所述夾取裝置與所述第三驅(qū)動(dòng)裝置連接,這樣,所述第三驅(qū)動(dòng)裝置可驅(qū)動(dòng)所述夾取裝置進(jìn)行取料,所述送料裝置固定于所述底座上,所述中轉(zhuǎn)裝置固定于所述底座上,所述安裝座固定于所述底座上,所述第四驅(qū)動(dòng)裝置固定于所述安裝座上,所述載座支撐裝置與所述第四驅(qū)動(dòng)裝置連接。鈑金件全部采用機(jī)械成型,表面應(yīng)平整。紹興工業(yè)全自動(dòng)組裝機(jī)廠家

紹興工業(yè)全自動(dòng)組裝機(jī)廠家,組裝機(jī)

    所述位移傳感器設(shè)置于所述傳感器固定塊上并靠近所述出料槽,所述推板氣缸設(shè)置于所述碳刷接料槽底面且與所述推板連接塊連接,所述推板連接塊與所述推料板連接并控制其在所述推料槽中移動(dòng)。推薦地,所述自動(dòng)下料組件包括:支撐架、水平下料氣缸安裝板、水平下料氣缸、豎直下料氣缸安裝板、豎直下料氣缸、氣動(dòng)手指和料夾,其中,所述支撐架設(shè)置于所述機(jī)架上,所述水平下料氣缸安裝板設(shè)置于所述支撐架上,所述水平下料氣缸設(shè)置于所述水平下料氣缸安裝板上并與所述豎直下料氣缸安裝板連接,所述豎直下料氣缸設(shè)置于所述豎直下料氣缸安裝板上并與所述氣動(dòng)手指連接,所述料夾與所述氣動(dòng)手指連接。本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N碳刷組裝機(jī),能夠自動(dòng)化地完成輸入碳刷和電機(jī)、碳刷方向判斷、碳刷與電機(jī)的自動(dòng)安裝以及電機(jī)的自動(dòng)輸出,整個(gè)過程完全自動(dòng)化操作,極大地提高了工作效率,降低人工使用成本。本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N碳刷組裝機(jī),能夠自動(dòng)化地完成輸入碳刷和電機(jī)、碳刷方向判斷、碳刷與電機(jī)的自動(dòng)安裝以及電機(jī)的自動(dòng)輸出,整個(gè)過程完全自動(dòng)化操作,極大地提高了工作效率,降低人工使用成本。以上所述只為本發(fā)明較佳的實(shí)施例而已,其結(jié)構(gòu)并不限于上述列舉的形狀。無錫工業(yè)全自動(dòng)組裝機(jī)批發(fā)根據(jù)工作內(nèi)容和生產(chǎn)效率,采用樹形自動(dòng)流水線、串聯(lián)流水線和平行流水線相結(jié)合的生產(chǎn)工藝流程。

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    并且通過插針組裝支撐組件中的絕緣基座和插針組裝電機(jī)便于將多個(gè)插針分別精細(xì)組裝,通過插針裁切組件便于逐個(gè)將插針精細(xì)裁切,并且便于將插針裁切后直接進(jìn)行插裝固定,節(jié)省中途整理時(shí)間,通過插針轉(zhuǎn)移組件便于將插針穩(wěn)定的輸送至絕緣基座上,提升組裝質(zhì)量和組裝效率;通過轉(zhuǎn)移輸送裝置便于將絕緣基座和插針的組裝件穩(wěn)定的進(jìn)行轉(zhuǎn)移,提升轉(zhuǎn)移過程中的穩(wěn)定性,并且便于將插針進(jìn)行導(dǎo)通,從而更好的提升組裝質(zhì)量和組裝效率;通過外殼組裝裝置中的外殼進(jìn)料組件和外殼轉(zhuǎn)移組件便于穩(wěn)定的將外殼夾取并輸送至指定位置,提升輸送過程中的平穩(wěn)性;通過外殼檢測(cè)組件便于對(duì)外殼外壁進(jìn)行檢測(cè),并通過檢測(cè)塊與外殼配合度,提升檢測(cè)效率和檢測(cè)質(zhì)量;外殼與絕緣基座通過鉚壓組件鉚壓,提升鉚壓質(zhì)量和鉚壓精度。本的優(yōu)點(diǎn)是將插針裁切后直接與絕緣基座進(jìn)行組裝,提高插針和外殼與絕緣基座的組裝質(zhì)量。該外殼組裝裝置4解決了外殼輸送不平穩(wěn),外殼檢測(cè)精度和檢測(cè)效率低,降低外殼質(zhì)量以及提升產(chǎn)品報(bào)廢率,以及人工進(jìn)行鉚壓,鉚壓質(zhì)量和鉚壓效率低。通過外殼組裝裝置4中的外殼進(jìn)料組件41和外殼轉(zhuǎn)移組件42便于穩(wěn)定的將外殼夾取并輸送至指定位置,提升輸送過程中的平穩(wěn)性。

    本發(fā)明涉及電機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種碳刷組裝機(jī)。背景技術(shù):近些年來,受下游應(yīng)用行業(yè)的需求拉動(dòng),我國(guó)微特電機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展速度較快,帶碳刷的電機(jī)在行業(yè)中有著的應(yīng)用。現(xiàn)有技術(shù)中,將碳刷安裝于電機(jī)上是通過人工進(jìn)行的,不只安裝效率低,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且隨著人工成本的不斷增加,對(duì)電機(jī)制造企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本造成很大壓力。可見,現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下缺陷:現(xiàn)有技術(shù)中,將碳刷安裝于電機(jī)上是通過人工進(jìn)行的,不只安裝效率低,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且隨著人工成本的不斷增加,對(duì)電機(jī)制造企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本造成很大壓力。因此,有必要提供一種技術(shù)手段以解決上述缺陷。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,提供一種碳刷組裝機(jī),以解決現(xiàn)有技術(shù)中,將碳刷安裝于電機(jī)上是通過人工進(jìn)行的,不只安裝效率低,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且隨著人工成本的不斷增加,對(duì)電機(jī)制造企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本造成很大壓力的問題。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種碳刷組裝機(jī),包括:機(jī)架,用于安裝各組件;自動(dòng)送料組件,用于輸入碳刷至碳刷安裝組件處;所述自動(dòng)送料組件設(shè)置于所述機(jī)架上;電機(jī)移動(dòng)組件,用于將電機(jī)移動(dòng)至所述碳刷安裝組件處以安裝碳刷。它可以根據(jù)不同客戶的不同要求和需求產(chǎn)生不同的設(shè)備和制定一套符合客戶需要的設(shè)備。

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    所述第二開口的底部設(shè)置有收集箱,所述收集箱左側(cè)與首先輸送盤連通。推薦的,所述出料口的直徑略大于單面磁的直徑,所述出料口的兩側(cè)均固定連接有限位塊。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:1、本實(shí)用新型通過設(shè)置送料箱、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤、首先輸送盤、首先連接體、第二連接體、第二輸送盤、連接桿、限位分流塊、首先開口、送料機(jī)構(gòu)、組裝本體、出料口、支撐架、固定桿、首先液壓汽缸、固定板和第二液壓汽缸,能夠使得單面磁進(jìn)行自動(dòng)化組裝,替代了人工組裝的方式,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)保證了單面磁組裝的質(zhì)量。2、本實(shí)用新型通過設(shè)置底座,能夠使得組裝本體放置的更加穩(wěn)定,避免該組裝機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)影響其正常運(yùn)行,增加了該裝置的穩(wěn)定性,延長(zhǎng)了該組裝機(jī)的使用壽命,通過設(shè)置第二開口和收集箱,能夠使得送料機(jī)構(gòu)一次只能通孔一個(gè)單面磁,避免多個(gè)單面磁進(jìn)入組裝本體中情況的出現(xiàn),提高了單面磁組裝的質(zhì)量,通過設(shè)置限位塊,能夠使得組裝好的單面磁呈直線型從出料口中出來,有利于工人進(jìn)行下一步處理,有利于提高該組裝機(jī)生產(chǎn)效率。盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言。所有覆蓋件及結(jié)構(gòu)件等表面均應(yīng)進(jìn)行表面防腐處理;所有表面顏色須均勻、表面平整。浙江全自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)效率

本實(shí)用新型還可配置多軸器進(jìn)行多軸同步加工,生產(chǎn)效率**提高。紹興工業(yè)全自動(dòng)組裝機(jī)廠家

    本實(shí)用新型涉及螺母組裝領(lǐng)域,具體來說,涉及一種全自動(dòng)螺母組裝機(jī)。背景技術(shù):目前,國(guó)內(nèi)制造組裝加工行業(yè)大多仍采用手工,人工費(fèi)用高,加工出來的產(chǎn)品品質(zhì)比較低,品質(zhì)一致性差,效率低,但其手動(dòng)分度方式仍難以滿足加工的要求,進(jìn)口設(shè)備雖然具備高精度的要求,但其高昂的價(jià)格使廣大國(guó)內(nèi)客戶難以承受。針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問題,目前尚未提出有效的解決方案。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:(一)解決的技術(shù)問題針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了全自動(dòng)螺母組裝機(jī),具備組裝精度相對(duì)較高且造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn),進(jìn)而解決了手動(dòng)效率低下、進(jìn)口設(shè)備價(jià)格昂貴的問題。(二)技術(shù)方案為實(shí)現(xiàn)上述具備組裝精度相對(duì)較高且造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn),本實(shí)用新型采用的具體技術(shù)方案如下:一種全自動(dòng)螺母組裝機(jī),包括底座,所述底座上通過減摩限位機(jī)構(gòu)連接設(shè)有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤的中部與減速器的輸出端相連接,所述減速器的輸入端與首先伺服電機(jī)的輸出端相連接,所述首先伺服電機(jī)固定在所述底座上,所述底座上固定設(shè)有控制器,所述首先伺服電機(jī)與所述控制器電性連接,所述轉(zhuǎn)盤上方均勻交替分隔成若干裝載區(qū)和組裝區(qū);所述裝載區(qū)和組裝區(qū)在位于所述轉(zhuǎn)盤下端均固定設(shè)有固定座,所述固定座上固定設(shè)有第二伺服電機(jī)。紹興工業(yè)全自動(dòng)組裝機(jī)廠家

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