江蘇OMRON數(shù)控系統(tǒng)維修案例分享

內(nèi)存不足 如果您的數(shù)控系統(tǒng)頻繁且經(jīng)常死機(jī)，則您的RAM可能不足。要解決此問題，請嘗試更新RAM或重新安裝操作系統(tǒng)。 3、BIOS?設(shè)置 更改BIOS設(shè)置可使系統(tǒng)處于凍結(jié)模式。將?BIOS?重置為默認(rèn)值可能會解決凍結(jié)問題。 4、外部設(shè)備故障 由于?USB?或鼠標(biāo)或鍵盤等外部設(shè)備出現(xiàn)故障，您的系統(tǒng)可能會死機(jī)。嘗試一次只連接一臺設(shè)備以調(diào)查根本原因。此外，嘗試更新?USB?設(shè)備驅(qū)動程序以解決凍結(jié)問題。 5、系統(tǒng)文件損壞或丟失 根據(jù)調(diào)查結(jié)果，如果系統(tǒng)文件損壞或找不到，系統(tǒng)會遇到死機(jī)問題。 6、軟件故障 無論供應(yīng)商如何，第三方軟件都可能凍結(jié)您的數(shù)控系統(tǒng)。 如上所述，在恒溫的環(huán)境中使用，防止灰塵和死蟲，但如果定期清潔機(jī)箱內(nèi)部和風(fēng)扇的通風(fēng)口，則冷卻效果會增加，保持內(nèi)部清潔。另一方面，給數(shù)控系統(tǒng)增加負(fù)擔(dān)的行為，是縮短其使用壽命的一個因素。正確維護(hù)它很重要，以便盡可能長時間地使用它。西門子 840D 數(shù)控系統(tǒng)故障診斷與維修實(shí)例.江蘇OMRON數(shù)控系統(tǒng)維修案例分享

什么是 FANUC 401 伺服報警器？ 警報 401 是一個非常通用的FANUC 警報。它只是意味著伺服系統(tǒng)沒有服從。負(fù)責(zé)伺服的 CNC 告訴伺服驅(qū)動器打開并保持打開狀態(tài)。如果伺服驅(qū)動器因任何原因未經(jīng) CNC 允許自行關(guān)閉，CNC 將產(chǎn)生 401 報警。此警報通常會與其他警報一起出現(xiàn)，例如 414 警報。 什么是 FANUC 伺服報警器 414？ FANUC 伺服警報 414 是由 CNC 發(fā)出的警報，表示伺服驅(qū)動器或反饋系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)問題。警報將顯示導(dǎo)致問題的軸。要識別此警報的細(xì)節(jié)，您必須進(jìn)入 CNC 診斷頁面。第 16 行的診斷編號 200 將指示導(dǎo)致問題的原因。湖州西門子802D數(shù)控系統(tǒng)維修發(fā)那科數(shù)控31i系統(tǒng)750報警修理技術(shù)雄厚.

多種工藝功能的集成即使是機(jī)器設(shè)備中復(fù)雜的安全預(yù)防措施，也無需使用額外的故障安全硬件，由此可****節(jié)省控制柜空間。符合故障安全通信標(biāo)準(zhǔn) (PROFIsafe) 的集中式和分布式故障安全I(xiàn)/O，以及故障安全驅(qū)動器，可連接到SIMATIC CPU 317TF-2DP。作為標(biāo)準(zhǔn)故障安全的一部分，驅(qū)動安全功能，可以提供例如安全停機(jī)(STO，安全扭矩?cái)嚅_/SS1 和SS2安全停止1、2)、安全減速(SLS，安全限速)，也可使用安全制動控制(SBC，安全制動控制) 及其它符合PROFIsafe 標(biāo)準(zhǔn)的功能。與傳統(tǒng)布線工藝相比較，采用PROFIsafe技術(shù)，可****節(jié)省布線成本、降低布線故障風(fēng)險，并****增強(qiáng)調(diào)試的靈活性。 T-CPU的技術(shù)規(guī)格CPU 315T-2 DP CPU 317T-2 DP CPU 317TF-2 DP故障安全SAFETY INTEGRATED 板載

西門子數(shù)控機(jī)床一般都采用增量式旋轉(zhuǎn)編碼器或增量式光柵尺作為位置反饋元件，因而機(jī)床在每次開機(jī)后都首先進(jìn)行回參考點(diǎn)的操作，以確定機(jī)床的坐標(biāo)原點(diǎn)，尋棧參考點(diǎn)主要與零點(diǎn)開關(guān)、編碼器或者光柵尺的零點(diǎn)脈沖有關(guān)，一般有2種方式。 ??軸向預(yù)定方向快速運(yùn)動，壓下零點(diǎn)開關(guān)后減速向前繼續(xù)運(yùn)動，直到西門子數(shù)控系統(tǒng)收到個零點(diǎn)脈沖軸停止遠(yuǎn)動，數(shù)控系統(tǒng)自動設(shè)定坐標(biāo)值。在這種方式下，停機(jī)時軸恰好壓在零點(diǎn)開關(guān)上，如果采用自動回參考點(diǎn)，軸的運(yùn)動方向與上述的預(yù)定方向相反，離開零點(diǎn)后，軸再反向運(yùn)行，當(dāng)又壓上零點(diǎn)開關(guān)后，PLC產(chǎn)生減速信號，使數(shù)控準(zhǔn)備接收個零點(diǎn)脈沖，以確定參考考點(diǎn)三菱M50數(shù)控系統(tǒng)維修運(yùn)行時無界面維修.

故障?2、一臺數(shù)控外圓磨床系統(tǒng)出現(xiàn)死機(jī) 數(shù)控系統(tǒng):西門子?805?系統(tǒng) 故障現(xiàn)象:這臺機(jī)床開機(jī)啟動后，系統(tǒng)顯示基本畫面，但不能進(jìn)行任何操作。 故障分析與檢查:通過故障現(xiàn)象分析，感覺是系統(tǒng)出現(xiàn)了死機(jī)故障。如果是軟件原因死機(jī)可以通過強(qiáng)行啟動的方法恢復(fù)系統(tǒng)。 西門子?805?系統(tǒng)強(qiáng)行啟動的方法:在系統(tǒng)主板的左下角有一個16?檔旋轉(zhuǎn)開，其中?0位是系統(tǒng)正常工作方式，2?位是初始化方式。在系統(tǒng)斷電情況下將此開關(guān)由位置?0?撥到位置?2，然后系統(tǒng)上電，這時只要系統(tǒng)沒有硬件故障就進(jìn)入了初始化方式。 故障處理:系統(tǒng)強(qiáng)行啟動后，檢查系統(tǒng)數(shù)據(jù)沒有丟失，這時關(guān)機(jī)系統(tǒng)斷電，將旋轉(zhuǎn)開關(guān)由位置?2?撥回到位置?0，然后系統(tǒng)上電，系統(tǒng)恢復(fù)正常工作了。海德漢五軸數(shù)控系統(tǒng)8228電源故障維修.江蘇OMRON數(shù)控系統(tǒng)維修案例分享

西門子808D數(shù)控系統(tǒng)維修-顯示報警68000維修.江蘇OMRON數(shù)控系統(tǒng)維修案例分享

西門子數(shù)控系統(tǒng)報警25000故障時，產(chǎn)生的原因有以下幾種： 1. 西門子數(shù)控系統(tǒng)的編碼器或光柵尺故障。 2. 編碼器或光柵尺連接電纜故障。 3. 驅(qū)動功率模塊或者驅(qū)動控制板損壞。 4. 驅(qū)動器連接電纜、直流母線損壞或連接不好。 5. 光柵尺讀數(shù)頭和光柵尺安裝平行度不好。 所以西門子數(shù)控系統(tǒng)報警25000時，我們老師傅一般都是根據(jù)上述所說的方法來維修，維修時先外后內(nèi)，先簡單后復(fù)雜的原則來操作。像我們的安徽的客戶，就是因?yàn)閮?nèi)部的光電元件損壞，結(jié)合客戶對車間環(huán)境的描述，可能是因?yàn)檫M(jìn)了水，平時對西門子數(shù)控系統(tǒng)的保養(yǎng)也不做，導(dǎo)致了西門子數(shù)控系統(tǒng)報警25000。 江蘇OMRON數(shù)控系統(tǒng)維修案例分享