我們對變頻器個別參數(shù)進行調(diào)整,如減速時間(210)由原5s延長到10s,三相輸出u、v、w加壓敏電阻(接法為△連接、加壓敏電阻的耐壓為1000v)。通過以上改進變頻器的故障率明顯降低。 三相整流橋模塊檢測方法:將數(shù)字萬用表撥到二極管測試檔,用紅、黑兩表筆先后測R、S、T相與P、N極之間的正反向二極管特性,來檢查判斷整流橋是否完好。所測的正反向特性相差越大越好;如正反向為零,說明所檢測的一相已被擊穿短路;如正反向均為無窮大,說明所檢測的一相已經(jīng)斷路。整流橋模塊只要有一相損壞,就必須更換偉創(chuàng)變頻器維修成都案例:SD650報警Err4變頻器外部故障。連云港艾默生CT變頻器維修廠家
實例:客戶送來一臺f4 22kw電梯變頻器,來的時候電源燒了,整機無顯示。22kw的f4有兩個電源,一個高壓一個低壓。奇葩的是震蕩厚膜,用了個555時基芯片,但已經(jīng)炸了。時基芯片看起來簡單,但集成在厚膜上,買不到啊,要命的是電阻阻值都是印制上去的,根本推算不出這個震蕩頻率是多少??紤]再三,決定用拆機下來的3844電路板代換,反正次級加在24v電源上取樣就是,這樣就不用去推敲這個古怪的電源震蕩頻率。電源維修方案好了,又有配件,一次成功。但,電梯變頻器是閉環(huán)控制的,怎樣試機?科比我玩得多,有調(diào)試軟件,我一般是先把程序用軟件備份下來,修復(fù)的時候如果需要帶馬達確定,就換一個控制模式開環(huán)試機,試好后裝載原來參數(shù),然后用模擬測試儀測試一下(主要是編碼器反饋)。 科比的變頻器,如果參數(shù)沒有條件備份,建議還是不要改參數(shù)試電機了。只要改了控制模式,改回去用戶基本宣告用不了,客戶用不了你怎么叫他付錢?昆山邦飛利變頻器維修不顯示故障淺聊ABB變頻器維修過載故障.
西門子逆變器的開關(guān)電源電路沒有配有斷路器。如果電源開關(guān)管損壞,開關(guān)電源電路變壓器的繞組電阻往往會燒壞。為了更好地防護 變壓器,在線路板上應(yīng)斷開電源開關(guān)管與一回繞阻的控制回路,在開口焊上去1個斷路器(1A)或1個(0.6-1)歐姆/0.25W的電阻 器,那樣假如電源開關(guān)管短路故障也可起到了防護變壓器的作用。 通過上面對西門子G150系列變頻器上電不顯示問題的維修技巧分享,如果下次再遇到 這類故障,可能還不能夠做到自己維修,畢竟還需要專業(yè)的維修工具,但一定能夠明白維修原理,及導(dǎo)致故障有哪些部件引起的,怎么去檢測哪些部件的好與壞。
變頻器“alarm8”低壓報警:變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm8”報警不能復(fù)位,經(jīng)查線排端子104(1)為電壓檢測點,信號經(jīng)IC403輸送給控制板,并在內(nèi)部與參數(shù)設(shè)定電壓做比較,如果低與參數(shù)下限,變頻器就會停車并報警顯示故障,測104(11)點無電壓,正常為2。3v說明故障點在前面,測IC403;(3)腳無電壓,測d1負極無直流電壓,測變壓器有交流輸出,可以判斷為4R7電阻損壞,換電阻后通電,試運行正常。常州簡化零自動化科技有限公司主營各式變頻器維修,歡迎來電咨詢!變頻器維修分析變頻器損壞原因.
變頻器開關(guān)電源損壞這是眾多變頻器常發(fā)生的故障,通常是由于開關(guān)電源的元器件損壞或負載發(fā)生短路造成的,丹佛斯變頻器采用了新型脈寬集成控制器uc2844來調(diào)整開關(guān)電源的輸出,同時uc2844還帶有電流檢測,電壓反饋等功能。當(dāng)發(fā)生無顯示,控制端子無電壓,24v風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)等現(xiàn)象時我們首先應(yīng)該考慮開關(guān)電源是否損壞(一般為uc2844或電阻損壞)。如果不能判斷是否電源故障,可以外接24v電源進行測試,測試結(jié)果一切正??梢耘卸殡娫垂收?。SEW MDX61B系列變頻器報11控制器過熱維修.蕪湖臺達變頻器維修故障分析
常州金壇施耐德變頻器SK 530E系列維修常見故障及其保養(yǎng)。連云港艾默生CT變頻器維修廠家
無流量情況可能由以下原因引起: ●通過閥門的壓降不足 ●隔膜破裂或活塞環(huán)損壞 ●先導(dǎo)孔堵塞或受限 先導(dǎo)式和直動式閥門在斷電時都可能無法運行,原因是: ●控制電路故障 ●閥內(nèi)有水垢或其他異物 ●卡芯或芯管損壞 ●彈簧斷裂 由于以下原因,先導(dǎo)式閥門在斷電時也可能發(fā)生故障: ●排放孔堵塞 ●先導(dǎo)閥座或閥瓣 損壞●隔膜或活塞損壞 ●閥門壓降不足 過多的螺線管噪音(嗡嗡聲或顫動)可能由以下原因引起: ●電壓低 ●繼電器故障或電氣控制信號不正確 ●螺線管部件松動 ●芯或螺帽表面有異物● 螺帽面的芯磨損 ●彈簧損壞 ●系統(tǒng)壓力過大 在對控制氣缸的四通閥進行故障排除時,請務(wù)必遵循隨閥門提供的說明。一些四通閥需要油霧潤滑器才能正常運行。 先導(dǎo)式四通閥通常需要用于壓力入口和排氣的全尺寸管道。在其中一些閥門中,限制速度控制裝置應(yīng)安裝在氣缸連接處 由于氣缸運行故障常由氣缸本身引起,應(yīng)檢查: ●活塞桿和連接的負載之間未對準 ●缺乏潤滑 ●活塞杯磨損和泄漏,使流體通過閥門排出 ●速度控制器中有異物 ●系統(tǒng)過載、管路壓力低或軟管或接頭尺寸過小連云港艾默生CT變頻器維修廠家
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