標品和新鮮生鮮經營的難點在哪?萬久根:2006年我開始做這行。整個生鮮行業(yè)難的是配送,因為標準和保鮮是大的問題。生鮮的保存時間短,如果沒有讓商品們保持在好狀態(tài),就沒有意義了。如果是在小城市,輻射半徑很短,問題比較好解決。生鮮配送從產地端到顧客手里,一般來說在200公里的短半徑。若只是在一個城市把生鮮供應鏈做好比較簡單。但在中國960萬平方公里土地上,解決生鮮供應鏈就會變得極其復雜。簡言之,在城市板塊和在全國板塊做生鮮,是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應鏈來做,投入的人力、精力和解決方案會簡單很多。但要做到像家樂福這樣全中國十幾個城市都要達到同樣的標準,顧客能夠享受到一樣的品質,就會極其復雜。如何保鮮,滿足不同區(qū)域顧客的多樣化需求是很難的。這需要很強的供應鏈能力,中國和法國供應鏈體系的區(qū)別在哪?這個問題需要從三個角度看。20年來法國的生鮮供應鏈體系是沒有變化的,都是農民發(fā)貨到批發(fā)市場再到門店。法國國家面積小,相當于我們的華東三省,供應鏈體系可能有3-4個倉,就可以解決全國的問題。配送上,以剛才說的200公里為半徑,把整個法國分成3-4個區(qū)域,基本可以實現全覆蓋。上海潛裕農副產品配送有限公司是一家專業(yè)提供生鮮配送的公司,歡迎您的來電!青浦區(qū)小型生鮮配送供應商
從2013年起,生鮮電商開始火爆。從生鮮電商的誕生到現在的火爆,只用了6年的時間。生鮮電商想要做大,勢必需要進行冷鏈配送。隨著冷鏈生鮮配送市場的興起,先有阿里、京東、蘇寧等進軍生鮮市場,后有順豐、沱沱公社、每日優(yōu)鮮等跟進搶食。生鮮配送市場物流產業(yè),生鮮電商被譽為電商的“后一塊藍海”。但是呢,這些生鮮電商平臺的發(fā)展并不是那么的順風順水,甚至出現了冰火兩重天的現象:一邊是美味七七倒閉,愛鮮蜂大規(guī)模裁員,果食幫全體歇業(yè),壹桌網下架全部商品……;另一邊卻是生鮮電商市場連番下起“資金雨”。這說明了生鮮電商的兩點:難做;第二有市場。市場前景暫時不多說,關鍵在于生鮮配送難做。有數據表明:在全國近4000家農產品電商中,7%巨額虧損,88%小額虧損,4%持平,也就是說只有1%的生鮮電商處于盈利當中。在這些1%的生鮮電商中,做好冷鏈物流是存活的關鍵,有句行話叫“得冷鏈物流者得生鮮電商天下”,我想它是有一定道理的。因為生鮮冷鏈物流的成本較普通商品高出1-2倍,冷鏈成本占銷售額25%~40%,大多數的生鮮電商都難以承受如此巨大的成本,就被淘汰了。除了冷鏈物流配送問題,還有產品源頭問題。因為對于生鮮行業(yè)來說,的便是供應鏈和倉儲物流。金山區(qū)全程生鮮配送銷售上海潛裕農副產品配送有限公司是一家專業(yè)提供生鮮配送的公司,有想法的可以來電咨詢!
互聯網改變了人們的生活購物方式,現在我們不必要走出家門,只要拿起手機在網上訂購下單就能輕松等著送貨到家了。近些年來網上生鮮配送十分火熱,但是由于生鮮的保質期比起一般的產品更短,因此在配送過程經常發(fā)生變質的現象。針對這個問題,人們也想出了很多的應對措施延長其保鮮時長。接下來冷凍食品配送中心就來大家介紹一下幾種相關的處理辦法。1.冷鹽水處理方法有些商品呼吸量大,鮮度下降快,進貨后要立即對其進行冷卻降低商品溫度。需要進行冷鹽水處理的商品包括:玉米、毛豆、豇豆等豆類,龍須菜、西蘭花、花菜等。要領:首先往水中放入充足的冰,制作冷水,然后將商品浸于其中到溫度降至7℃-8℃。當紙殼箱中的溫度達40℃時,如將商品直接放入冷水的話,會因溫差過大而導致商品損傷。這種情況下,先往商品上潑些水然后再放人冷水中。對龍須菜、西蘭花、菜花等帶花蕾的商品進行處理后,要用毛巾將水分去掉。對冷卻處理后的商品陳列到賣場或放入冷庫保管。聯營可以避免經營風險。連鎖超市推廣生鮮自營的主要目的與好處是提率,把原來由聯營食品廠掙走的那部分利潤也拿過來。這在理論上是完全成立的。但在實際操作過程中,卻受到各種因素的制約與影響,經營得不好。
目前生鮮配送B2B前景一片大好,所以很多人跨知界進入生鮮配送行業(yè),先是生鮮配送B2C一片大熱,各大資本紛紛注入資金道,想快速占領市場。但目前來說,生鮮配送B2C想要盈利還比較困難,都靠補貼獲取客戶。所以很多企業(yè)開始從B2C向版B2B轉型。生鮮配送B2B勢頭正熱,與B2C的補貼不同,B2B的客單價高,更容易獲得盈利。要想做好生鮮配送B2B,還是不能缺少權生鮮配送管理系統的支持。在現在的生鮮行業(yè)里,很多人都是繼承家里的檔口做配送。他們從小在批發(fā)市場里長大,耳濡目染下對行業(yè)的規(guī)則非常的了解,他們手中有著大量的客源,也因為從小的經歷,能夠忍受生鮮配送的辛苦。生鮮配送,就選 上海潛裕農副產品配送有限公司,有想法的可以來電咨詢!
有可能是十家或者是二十家的情況都有發(fā)生。車輛配送的商戶數常常是由車輛調度所決定,調度會根據商戶的下單金額、下單密集度、商圈運費費率等要素去安排車輛裝載的商戶數和配送線路。如果配送的商戶數過多,就有可能造成司機配送晚點,晚點是產生商戶投訴的重要原因之一。所以,大家在遇到配送較多的商戶時,應該在發(fā)車前做好線路規(guī)劃,才能順利的完成配送任務。配送線路跨度過大小心因油耗升高而降低收益為了能給企業(yè)節(jié)省車輛運輸費用,同時有效的使用運力資源,調度將會提高車輛的裝載率。如果車輛裝載的貨物越多,那么配送的商戶數就越多,隨之而來的配送區(qū)域就會擴大,有時候跨度范圍超過20KM以上的情況也有發(fā)生。如果運費結算的依據不是按車輛行駛后的里程算的話,那么,我們需要在發(fā)車前確定好每個商戶的收貨位置,避免因配送跨度過大造成油耗升高,反而降低了個人收益。清點貨物需認真仔細不然要自己買單以上提到,一輛車裝載的商戶數往往在20家左右,不配送難度大,而且對于裝貨前的貨物清點也非常麻煩。為了能滿足商戶在10點前收到貨物,多數生鮮電商企業(yè)的裝貨時間設定在凌晨2點左右,司機在昏暗的視覺條件下,需要清點20多家商戶的貨物。上海潛裕農副產品配送有限公司致力于提供生鮮配送,竭誠為您服務。崇明區(qū)口碑好的生鮮配送供應商家
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以及近50個品類的商品,清點起來既疲憊又乏味。所以,大家在清點商品時一定做到認真仔細,不要清點貨物的數量,還要詳細記錄貨物的重量,才能確保萬無一失。順利發(fā)車配送更輕松由于收貨的商戶多數為餐館、超市、農貿市場,此類商戶到了中午就需要使用上生鮮食材,所以對收貨時間上的要求非常苛刻。因此,貨物清點的時間一定要迅速,如果車輛可以在早上6點之前順利發(fā)車,大家就可以有充裕的時間來完成配送。商品碼放整齊更方便卸車貨物裝車前需要注意車廂干凈整潔,如果配送的商品中存在米面,就需要在廂底墊一些紙箱類的東西,不能保持商品表面的清潔,還能防止被刮蹭。葉菜類容易腐爛,雖然多數生鮮電商企業(yè)會采用透氣性袋裝以及箱裝的方式,來防止葉菜類因遭受擠壓而發(fā)生腐爛,但是我們在運輸中也要注意碼放的方式,既要安全又要透氣。在生鮮商品中,冷凍商品有時會因溫度過高導致水分流失,不會造成缺斤少兩的情況,而且存放的溫度過高容易導致凍品變質,所以,在配送凍品的時候生鮮電商企業(yè)多采用的是冷藏箱貨進行配送。簽收要及時返單要迅速貨物簽收單可以作為運費結算的有力憑證,如果貨物清單與實際配送的商品數量存在差異,就需要大家及時反饋相關責任人。青浦區(qū)小型生鮮配送供應商
上海潛裕農副產品配送有限公司在農副產品配送,蔬果配送,生鮮配送,南北貨配送一直在同行業(yè)中處于較強地位,無論是產品還是服務,其高水平的能力始終貫穿于其中。公司位于航頭鎮(zhèn)沈莊路880號,成立于2017-03-22,迄今已經成長為食品、飲料行業(yè)內同類型企業(yè)的佼佼者。潛裕配送以農副產品配送,蔬果配送,生鮮配送,南北貨配送為主業(yè),服務于食品、飲料等領域,為全國客戶提供先進農副產品配送,蔬果配送,生鮮配送,南北貨配送。多年來,已經為我國食品、飲料行業(yè)生產、經濟等的發(fā)展做出了重要貢獻。