電商倉儲物流在存儲區(qū)，有時為了增加儲量，將叉車的作業(yè)巷道壓到很緊，這樣必然使叉車操作人員的效率降低，從而降低進出貨效率；再例如倉庫作業(yè)中，必定同時存在人流、物流、車流（自動倉庫除外），節(jié)省空間的做法是三者以同樣的路線作業(yè)，但是難以避免相互之間的干擾，同時會帶來安全性問題。那么如何去權(quán)衡取舍呢，我們認為，應(yīng)該在滿足儲量的前提下優(yōu)先考慮效率。簡單來說，倉庫作業(yè)是各個環(huán)節(jié)作業(yè)的組合，單獨地考慮某一部分的效率是無法滿足整體作業(yè)的要求的，因此需要全局的，綜合的進行規(guī)劃。電商倉儲物流企業(yè)同時處理不同貨主的大量商品，經(jīng)過拼箱作業(yè)后可通過大規(guī)模運輸很大降低運輸成本。南通到呼和浩特倉儲物流服務(wù)
電商倉儲物流和傳統(tǒng)倉儲的區(qū)別：盤點：傳統(tǒng)倉儲物流的盤點定期進行，由于沒有強系統(tǒng)約束，盤點也成為庫存管理或者問題暴漏的重要手段。傳統(tǒng)倉儲物流可以停止運作進行盤點，而多級庫存分布也保證了停止作業(yè)的可行性。電商倉儲物流則無法達成這樣的靜態(tài)盤點，7*24小時的服務(wù)一直讓倉庫處于運轉(zhuǎn)中。那如何保證賬實一致呢？的確在電商的倉庫首先要重點控制過程，杜絕差異產(chǎn)生，（傳統(tǒng)過程可以偏離系統(tǒng)要求，事后補救。）其次，差異的處理要不斷通過系統(tǒng)引導控制進行處理，做到數(shù)量、狀態(tài)、位置的每次變化都系統(tǒng)實物同步進行。通過這些方面的嚴格管控，來彌補無法進行靜態(tài)盤點工作的不足。較為可行的是局部盤點，分類盤點。南通到呼和浩特倉儲物流服務(wù)電商倉儲物流能夠確保在比較短的時間內(nèi)送到消費者手中。
可以把倉庫按產(chǎn)品類別分為不同的揀選區(qū)，這樣，整箱、拆箱、整盤分開作業(yè)，可以避免現(xiàn)場零亂，減低貨物掉落破損。開展額外的增值服務(wù)：倉儲的功能在現(xiàn)今已限于單純的存儲功能了，所以，提供額外的增值服務(wù)，如流通加工、組合包裝、貼標簽等可以實現(xiàn)倉庫的額外增值功能，提高它的收益、提升客戶滿意度。倉庫內(nèi)的中樞指揮中心：中樞指揮中心可以是一個項目管理機構(gòu)，指導庫存新賬的完成、報告執(zhí)行結(jié)果以及每一部的進展情況，同時維系外部客戶聯(lián)系。指揮中心應(yīng)該包括兩部分：人和系統(tǒng)。
倉庫空間利用的問題，相對而言是一個中長期的規(guī)劃問題，要根據(jù)倉庫庫位實際利用的情況，及時調(diào)整，更重要的是在倉庫設(shè)計之初就做好規(guī)劃。相對而言，倉庫管理中較耗精力的應(yīng)該是出庫管理。出庫工作包含兩個部分，揀貨，裝車。這兩樣工作如同入庫一樣，工作量也應(yīng)有一定提前計劃。但現(xiàn)實中，往往為滿足客戶要求，在出庫環(huán)節(jié)加班是比較常見的。揀貨和裝車環(huán)節(jié)都要確保準確性。這個準確性包含三個方面，第1貨物品目是對的，第二，貨物數(shù)量是對的，第三裝配的車輛去向與目的地是匹配的。電商倉儲物流很大程度提高了揀貨員的揀貨效率，同時降低出錯率。
電商倉儲物流管理的內(nèi)容應(yīng)該包括三個部分：倉儲系統(tǒng)的布局設(shè)計、庫存較優(yōu)控制、倉儲作業(yè)操作。這是三個層面的問題，彼此又有聯(lián)系。倉儲系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計，也是供應(yīng)鏈設(shè)計的關(guān)鍵。就是要把一個復雜紛亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設(shè)計改造成為“干線運輸+區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計中，表現(xiàn)為“聯(lián)庫管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類，其中配送中心的選擇和設(shè)計是整個系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉儲管理系統(tǒng)WMS之中，但是對于布局設(shè)計變化的適應(yīng)性、通用性也會成為客戶選擇WMS的一個重要依據(jù)。倉儲物的合理擺放和分類可以提高倉庫的工作效率，減少商品損壞和丟失的風險。南通到長沙第三方倉儲物流服務(wù)
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電商倉儲物流管理的內(nèi)容應(yīng)該包括三個部分：倉儲系統(tǒng)的布局設(shè)計、庫存較優(yōu)控制、倉儲作業(yè)操作，這是三個層面的問題，彼此又有聯(lián)系。倉儲系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計，也是供應(yīng)鏈設(shè)計的關(guān)鍵。就是要把一個復雜紛亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設(shè)計改造成為“干線運輸+區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉庫為基地的配送中心。在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計中，表現(xiàn)為“聯(lián)庫管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類，其中配送中心的選擇和設(shè)計是整個系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉儲管理系統(tǒng)WMS之中，但是對于布局設(shè)計變化的適應(yīng)性、通用性也會成為客戶選擇WMS的一個重要依據(jù)。南通到呼和浩特倉儲物流服務(wù)