新能源汽車(chē)電器檢修專業(yè)學(xué)費(fèi)預(yù)算

新能源汽車(chē)已經(jīng)成為我國(guó)的比較大的市場(chǎng)，新能源汽車(chē)保有量超百萬(wàn)輛，占全球新能源汽車(chē)保有量的50%以上，且每年的新能源汽車(chē)保持35%-40%的增長(zhǎng)率，新能源已被列入國(guó)家“十三五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中。隨著新能源汽車(chē)的漸漸熱賣(mài)，與其相關(guān)的檢測(cè)、維修、制造人才的缺口逐漸加大。既擁有新能源車(chē)專業(yè)知識(shí)，又有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)檢測(cè)、修理、制造人才，成為市場(chǎng)上的一大需求熱點(diǎn)，這類人才現(xiàn)在是"既難求又難留"。汽車(chē)新能源檢測(cè)、維修、制造人員的培養(yǎng)培訓(xùn)已被納入國(guó)家“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”。維修專業(yè)人員的專業(yè)技能和責(zé)任意識(shí)在保障新能源汽車(chē)的可持續(xù)發(fā)展中起著不可或缺的作用。新能源汽車(chē)電器檢修專業(yè)學(xué)費(fèi)預(yù)算

新能源汽車(chē)維修指的就是電動(dòng)汽車(chē)或者是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的維修，新能源維修主要學(xué)習(xí)的有汽車(chē)構(gòu)造、電工電子技術(shù)、汽車(chē)電控技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)、動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、汽車(chē)新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷等。國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量目前在全球都是非常高的，但是汽車(chē)維修的人才稍微有些落后，暫時(shí)還沒(méi)有得到足夠的重視，汽車(chē)構(gòu)造、電工電子技術(shù)、汽車(chē)電控技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)、動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)、汽車(chē)新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與故障診斷等。新能源汽車(chē)維修專業(yè)是順應(yīng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的需要，是順應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，是順應(yīng)學(xué)校發(fā)展的需要，它前景廣闊。新能源汽車(chē)電器檢修專業(yè)學(xué)費(fèi)預(yù)算學(xué)習(xí)新能源汽車(chē)維修知識(shí)需要掌握一定的基礎(chǔ)知識(shí)。

新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)維修：新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)是汽車(chē)運(yùn)行的重要樞紐驅(qū)動(dòng)力，在新能源汽車(chē)運(yùn)行中占據(jù)心臟樞紐的地位，在實(shí)際運(yùn)行中其一直處于電能和機(jī)械能的不斷轉(zhuǎn)化中的狀態(tài)。作為整車(chē)重要，若電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這將對(duì)新能源汽車(chē)的正常運(yùn)行帶來(lái)極大影響。輕則汽車(chē)難以運(yùn)行，耽誤工作或各種通勤；重則出現(xiàn)交通事故安全問(wèn)題，將嚴(yán)重威脅車(chē)主的生命財(cái)產(chǎn)安全。而在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，電動(dòng)汽車(chē)的電路、磁路及機(jī)械系統(tǒng)都與電動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題的出現(xiàn)有重要聯(lián)系。另外，根據(jù)實(shí)踐電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)故障問(wèn)題的出現(xiàn)，我們總結(jié)為機(jī)械故障和電氣故障兩種。其中電氣故障問(wèn)題的出現(xiàn)是基于繞組以及轉(zhuǎn)子燃組接觸不良或者出現(xiàn)了短路現(xiàn)象，而機(jī)械故障問(wèn)題的出現(xiàn)則是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的軸承以及鐵芯等部件出現(xiàn)了嚴(yán)重的故障。

和傳統(tǒng)汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)在消耗能源、污染環(huán)境這兩方面有很大的改善，使得人們?cè)谑褂闷?chē)時(shí)一滿足節(jié)能環(huán)保的要求。國(guó)家也十分注重發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)一系列扶持政策，讓大量新能源汽車(chē)進(jìn)入日常生活，只是其售后服務(wù)較為滯后。本文將從新能源汽車(chē)的技術(shù)復(fù)雜性入手，探討其維修技術(shù)要點(diǎn)，并提出提高維修技術(shù)水平的措施，提升新能源汽車(chē)售后維修服務(wù)質(zhì)量。中國(guó)存在揚(yáng)塵、工業(yè)、水資源、燃煤和汽車(chē)尾氣等環(huán)境污染現(xiàn)象，而隨著汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，汽車(chē)尾氣污染成為重要的環(huán)境污染來(lái)源，很多人城市面對(duì)重污染天氣不得不通過(guò)限號(hào)的方式控制汽車(chē)尾氣的排放。在環(huán)境保護(hù)仟?jiǎng)?wù)繁重的時(shí)代，很多汽車(chē)制造企業(yè)積極研發(fā)油電混合型以及純電動(dòng)型的新能源汽車(chē)，在國(guó)內(nèi)得到普遍使用，這雖然有效減少汽車(chē)尾氣污染，但對(duì)維修工作提出新的要求，加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)維修技術(shù)的分析與探討具有重要意義。新能源汽車(chē)維修專業(yè)需要具備使用各種維修工具和設(shè)備的能力，能夠熟練操作和維護(hù)。

很多人的傳統(tǒng)觀念中認(rèn)為新能源汽車(chē)修又臟又累，不愿意從事這一行業(yè)，但其實(shí)目前新能源汽車(chē)維修企業(yè)不斷向大規(guī)模、高水平發(fā)展，汽車(chē)4s店的維修車(chē)間干凈明亮，工作服裝整潔干凈，檢測(cè)儀器及維修工具先進(jìn)齊備，薪資較傳統(tǒng)行業(yè)高不少，是一個(gè)非常有技術(shù)含量與發(fā)展前景的工作。目前這一個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，技術(shù)水平提高慢，并且很多人員還是按照大拆大卸分解新能源汽車(chē)的手藝修車(chē)。而現(xiàn)在新能源汽車(chē)科技含量高，新能源汽車(chē)修理應(yīng)該使用檢測(cè)儀檢測(cè)，采取不解體的方法修車(chē)?，F(xiàn)在學(xué)習(xí)新能源汽修應(yīng)該經(jīng)過(guò)正規(guī)學(xué)校培訓(xùn)，掌握齊全的理論知識(shí)，進(jìn)行大量的實(shí)踐操作，并且不斷提高技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，更新現(xiàn)有知識(shí)體系。目前新能源汽修行業(yè)技術(shù)人才缺口較大。學(xué)習(xí)汽修要多久則不能一概而論，新能源汽修專業(yè)是個(gè)廣義的概念，其實(shí)新能源汽修里邊的專業(yè)也是非常多的。學(xué)習(xí)新能源汽車(chē)維修需要具有從事汽車(chē)行業(yè)必須遵守的職業(yè)道德和相關(guān)法律的意識(shí)。新能源汽車(chē)電器檢修專業(yè)學(xué)費(fèi)預(yù)算

隨著智能化的發(fā)展，新能源汽車(chē)的出現(xiàn)，使人們逐漸解放了雙手。新能源汽車(chē)電器檢修專業(yè)學(xué)費(fèi)預(yù)算

新能源汽車(chē)維保業(yè)務(wù)具有獨(dú)特性，故障方面主要體現(xiàn)在動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電控系統(tǒng)，較為簡(jiǎn)單集中。與此同時(shí)，車(chē)載智能中控屏的故障率也較高?；A(chǔ)保養(yǎng)由于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，日常保養(yǎng)費(fèi)用較燃油車(chē)有所降低。純電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力總成，不需要更換火花塞，換機(jī)油機(jī)濾等。電動(dòng)汽車(chē)三電有廠家質(zhì)保，所有電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)以常規(guī)保養(yǎng)為主。其中，和燃油車(chē)相同的保養(yǎng)項(xiàng)目主要是空調(diào)濾、防凍液、剎車(chē)油和玻璃水，獨(dú)有的保養(yǎng)項(xiàng)目有電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、全車(chē)電路檢測(cè)、電池平衡和更換齒輪油等。而且，新能源汽車(chē)的維修和保養(yǎng)工單比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，但在洗車(chē)、美容、輪胎、鈑噴業(yè)務(wù)的工單比例更高。這表明新能源汽車(chē)相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)而言具有維修、保養(yǎng)頻率低的特點(diǎn)。新能源汽車(chē)電器檢修專業(yè)學(xué)費(fèi)預(yù)算