鋰金屬電池生產(chǎn)線解析
米開(kāi)羅那鋰金屬固態(tài)電池成套實(shí)驗(yàn)線正式向客戶(hù)交付
?專(zhuān)為固態(tài)電池研發(fā)|米開(kāi)羅那正式推出鋰金屬全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線
鋰銅復(fù)合帶負(fù)極制片機(jī):鋰銅負(fù)極制片的好幫手
米開(kāi)羅那出席第五屆中國(guó)固態(tài)電池技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研討會(huì)
米開(kāi)羅那(東莞)工業(yè)智能科技有限公司在香港城市大學(xué)-復(fù)旦大學(xué)
新能源鋰電設(shè)備維護(hù)管理:延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的技巧
新能源鋰電設(shè)備的技術(shù)前沿:探索未來(lái)電池制造的發(fā)展方向
鋰電池全套設(shè)備運(yùn)行與維護(hù):優(yōu)化設(shè)備性能的實(shí)用技巧-工業(yè)鋰電池
鋰電池自動(dòng)組裝設(shè)備:實(shí)現(xiàn)高精度與高穩(wěn)定性生產(chǎn)的必備條件
全電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)技術(shù)資料:●浮動(dòng)式轉(zhuǎn)向輪加上五輪結(jié)構(gòu)布置,增加了整車(chē)行走和轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性?!馤ED顯示的電量表,使電池的剩余電量一目了然?!裨b進(jìn)口的美國(guó)柯蒂斯駕駛控制器,提供了一個(gè)平滑的,連續(xù)的加速度和無(wú)限的變速控制?!窨刂破骼迷偕鷦x車(chē)以用馬達(dá)的能量轉(zhuǎn)換成電池的能量。●反壓系統(tǒng)在坡道上載貨物時(shí)傳送了重力●操作桿是符合人體力學(xué)的操作把手,易于有效控制,其轉(zhuǎn)向角度超過(guò)180度便于在狹隘的空間中保持良好的機(jī)動(dòng)性。操作桿具有反向銷(xiāo)墊,其能在操作桿垂直或水平停車(chē)或安全剎車(chē)時(shí)自動(dòng)的倒車(chē)?!翊笕萘靠裳h(huán)牽引蓄電池,蓄電池側(cè)位裝卸,安裝維護(hù)非常方便,低電壓保護(hù)功能可確保電池在低電壓下保護(hù)電池弗瑞德實(shí)業(yè)(上海)有限公司為您提供高空作業(yè)平臺(tái),有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!湖北手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)供應(yīng)商
弗瑞德全電動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē):產(chǎn)品描述:1、美國(guó)CURTIS交流控制器,具有再生制動(dòng)、反向制動(dòng)以及多種參數(shù)可調(diào)功能,可使本車(chē)的運(yùn)作性能達(dá)到不同作業(yè)狀態(tài)下的狀態(tài);2、EPS電子轉(zhuǎn)向手柄;3、WINNER液壓站,低噪音、小振動(dòng)、密封性能好,空載滿(mǎn)載下降速度自動(dòng)調(diào)整,確保起升下降平穩(wěn)可靠;4、1.5KW交流驅(qū)動(dòng)電機(jī),免維護(hù),提供強(qiáng)大動(dòng)力,在滿(mǎn)載工作情況下,保持8公里/小時(shí)的高速運(yùn)行,更強(qiáng)的滿(mǎn)載爬坡能力,使該車(chē)具有的高負(fù)荷工作性能;5、度車(chē)身設(shè)計(jì),適合度工作場(chǎng)所,使用壽命長(zhǎng);6、雙油缸起升,車(chē)架左右起升連桿采用同步桿聯(lián)接自行走高空作業(yè)平臺(tái)租賃弗瑞德實(shí)業(yè)(上海)有限公司致力于提供高空作業(yè)平臺(tái),歡迎您的來(lái)電!
弗瑞德實(shí)業(yè)(上海)有限公司稱(chēng)重型手動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē)資料:產(chǎn)品描述:1、采用新設(shè)計(jì)的儀表和荷蘭進(jìn)口RAVAS傳感器,精度范圍:±0.5Kg(1000-2000Kg);2、具有毛重、去皮、累計(jì)功能,儀表防護(hù)等級(jí)符合IP65標(biāo)準(zhǔn),有效防水和防塵,保證精度;3、儀表系統(tǒng)小巧堅(jiān)固、線路板上無(wú)插拔元器件,防止震動(dòng),確保在工業(yè)環(huán)境中的長(zhǎng)期可靠使用;4、適用于倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中貨物出入庫(kù)的稱(chēng)重、計(jì)數(shù)等工作。5、整體鑄造油缸,外形美觀,堅(jiān)固耐用;6、寶鋼鋼材打造,表面靜電噴塑;7、采用進(jìn)口密封圈,鍍鉻活塞桿;8、內(nèi)部溢流閥提供過(guò)載保護(hù),有效避免超載使用,降低維修費(fèi)用;9、運(yùn)動(dòng)部位裝載有合金襯套,能夠吸收偏載,耐磨損,延長(zhǎng)使用壽命且更換方便;10、一體式鑄造輪架,配置雙前輪,承載能力強(qiáng);11、安裝簡(jiǎn)便,以未組裝方式發(fā)送
全電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)技術(shù)資料:產(chǎn)品描述:●浮動(dòng)式轉(zhuǎn)向輪加上五輪結(jié)構(gòu)布置,增加了整車(chē)行走和轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性?!馤ED顯示的電量表,使電池的剩余電量一目了然?!裨b進(jìn)口的美國(guó)柯蒂斯駕駛控制器,提供了一個(gè)平滑的,連續(xù)的加速度和無(wú)限的變速控制?!窨刂破骼迷偕鷦x車(chē)以用馬達(dá)的能量轉(zhuǎn)換成電池的能量?!穹磯合到y(tǒng)在坡道上載貨物時(shí)傳送了重力●操作桿是符合人體力學(xué)的操作把手,易于有效控制,其轉(zhuǎn)向角度超過(guò)180度便于在狹隘的空間中保持良好的機(jī)動(dòng)性。操作桿具有反向銷(xiāo)墊,其能在操作桿垂直或水平停車(chē)或安全剎車(chē)時(shí)自動(dòng)的倒車(chē)?!翊笕萘靠裳h(huán)牽引蓄電池,蓄電池側(cè)位裝卸,安裝維護(hù)非常方便,低電壓保護(hù)功能可確保電池在低電壓下保護(hù)電池,延長(zhǎng)使用壽命。獨(dú)特的電池自我保護(hù)功能,在低電壓的情況下,電池會(huì)自動(dòng)陷入睡眠狀態(tài),避免電池的損壞。高空作業(yè)平臺(tái),就選弗瑞德實(shí)業(yè)(上海)有限公司,有需求可以來(lái)電咨詢(xún)!
上海弗瑞德實(shí)業(yè)的全電動(dòng)液壓搬運(yùn)車(chē):產(chǎn)品配置表1.采用美國(guó)curtis(柯蒂斯)控制及接觸器系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,操控自如,可靠性高,具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)及無(wú)級(jí)調(diào)速等功能;2.采用邦姆特殊設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),具有低噪音,大扭矩等優(yōu)點(diǎn);3采用英國(guó)Albright接觸器,產(chǎn)品可靠性遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品;4.采用瑞士BUCHER(布赫)液壓?jiǎn)卧?,低噪音,油路系統(tǒng)采用電磁閥控,確保起升,下降平穩(wěn)可靠;5.采用度車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不易變形;6.智能德國(guó)進(jìn)口REMA操作手柄,集上升,下降于一體.操作舒適方便,控制按鈕位置完全符合人體工程學(xué),便于操作;7.德國(guó)倫次制動(dòng)裝置,較長(zhǎng)的、耐用的制動(dòng)器轉(zhuǎn)子和輪轂套筒;8.聚胺脂實(shí)心輪;9.韓國(guó)進(jìn)口微動(dòng)開(kāi)關(guān);10.電量表隨時(shí)顯示電量使用情況,方便提示操作者適時(shí)充電,適時(shí)充電可有效延長(zhǎng)電池使用壽命;11.采用智能型充電器,具有滿(mǎn)電自動(dòng)斷電功能,有效避免過(guò)充,有效延長(zhǎng)電池使用壽命;高空作業(yè)平臺(tái) 價(jià)格靠譜,歡迎咨詢(xún)弗瑞德實(shí)業(yè)(上海)有限公司了解!山東液壓搬運(yùn)車(chē)
弗瑞德實(shí)業(yè)(上海)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供高空作業(yè)平臺(tái)的公司,歡迎您的來(lái)電!湖北手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)供應(yīng)商
弗瑞德FREED的標(biāo)準(zhǔn)型堆高車(chē)的維護(hù)和故障檢修(1)使用前應(yīng)檢查油缸的貯油量是否合乎要求,即油缸貯油容積的2/3,至外加油孔位置,不足時(shí)應(yīng)予以補(bǔ)充,用油應(yīng)經(jīng)常保持潔凈;(2)潤(rùn)滑應(yīng)按本說(shuō)明書(shū)第三節(jié)規(guī)定進(jìn)行。工作臺(tái)不能升起:1、油腔內(nèi)沒(méi)有油;2、卸荷閥5或單向閥2中?7鋼球,沒(méi)有復(fù)位,或密封性能不好。3、單向閥3中?7鋼球沒(méi)有復(fù)位或密封性能不好。工作臺(tái)不能升起,工作臺(tái)不能降落:1、卸荷閥5或單向閥2中?7鋼球沒(méi)有復(fù)位2、卸荷閥5沒(méi)有打開(kāi)。油從頂桿中泄漏:頂桿中?10×1.9,“O”型圈已損壞。油從泵或油缸中泄漏:泵1中?26×2.4,“O”型圈或Yx18密封圈損壞或油缸中UHR25密封圈損壞。湖北手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)供應(yīng)商