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    HIROTAKA氣動動力缸PneumaticPowerCylinder氣動動力缸是將大油量、高油壓的發(fā)電機和液壓缸組合成一個緊湊尺寸的氣缸。氣壓可在～44噸范圍內不受限制地產生推力，并可實現每秒300毫米的高速運行。開關、閥門、防漏油等選項也可供選擇。從液壓單元切換到氣動油缸，可以**降低成本，提高工作效率。HIROTAKA氣動動力缸PneumaticPowerCylinder氣動動力缸是將大油量、高油壓的發(fā)電機和液壓缸組合成一個緊湊尺寸的氣缸。氣壓可在～44噸范圍內不受限制地產生推力，并可實現每秒300毫米的高速運行。開關、閥門、防漏油等選項也可供選擇。從液壓單元切換到氣動油缸，可以**降低成本，提高工作效率。HIROTAKA氣動動力缸PneumaticPowerCylinder氣動動力缸是將大油量、高油壓的發(fā)電機和液壓缸組合成一個緊湊尺寸的氣缸。氣壓可在～44噸范圍內不受限制地產生推力，并可實現每秒300毫米的高速運行。開關、閥門、防漏油等選項也可供選擇。從液壓單元切換到氣動油缸，可以**降低成本，HIROTAKA氣動動力缸PneumaticPowerCylinder氣動動力缸是將大油量、高油壓的發(fā)電機和液壓缸組合成一個緊湊尺寸的氣缸。氣壓可在～44噸范圍內不受限制地產生推力，并可實現每秒300毫米的高速運行。

    日本HIROTAKA增壓缸是以純氣壓為動力，利用兩個不同大小的活塞面積之比例，將氣壓的低壓提高數十倍。日本HIROTAKA增壓缸工作原理類似于壓力增壓器，對大徑空氣驅動活塞施加一個很低的壓力，當此壓力作用于一個小面積活塞上時，產生一個。通過一個二位五通氣控換向閥，增壓泵能夠實現連續(xù)運行。由單向閥柱塞不斷的將液體排出，增壓泵的出口壓力大小與空氣驅動壓力有關。當驅動部分和輸出液體部分之間的壓力達到平衡時，增壓器會停止運行，不再消耗空氣。當輸出壓力下降或空氣驅動壓力增加時，增壓泵會自動啟動運行，直到再次達到壓力平衡后自動停止采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現泵的自動往復運動。日本HIROTAKA增壓缸是以純氣壓為動力，利用兩個不同大小的活塞面積之比例，將氣壓的低壓提高數十倍。日本HIROTAKA增壓缸工作原理類似于壓力增壓器，對大徑空氣驅動活塞施加一個很低的壓力，當此壓力作用于一個面積活塞上時，產生一個。通過一個二位五通氣控換向閥，增壓泵能夠實現連續(xù)運行。由單向閥柱塞不斷的將液體排出，增壓泵的出口壓力大小與空氣驅動壓力有關。當驅動部分和輸出液體部分之間的壓力達到平衡時，增壓器會停止運行。不再消耗空氣。 HIROTAKA打孔等各種沖壓加工裝置、夾緊裝置、刻印裝置等。

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