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    增壓缸是結(jié)合氣缸和油而改進設(shè)計的，增壓缸使用壓縮氣壓就能達到油壓缸之高出力，不需要液壓單元。液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩(wěn)定，缸體裝置簡單，出力調(diào)**易，相同條件下可達到油壓機之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等**特性。增壓缸是結(jié)合氣缸和油缸而改進設(shè)計的，增壓缸使用壓縮氣壓就能達到油壓缸之高出力，不需要液壓單元。液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩(wěn)定，缸體裝置簡單，出力調(diào)**易，相同條件下可達到油壓機之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等**特性。增壓缸是結(jié)合氣缸和油缸而改進設(shè)計的，增壓缸使用壓縮氣壓就能達到油壓缸之高出力，不需要液壓單元。液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩(wěn)定，缸體裝置簡單，出力調(diào)**易，相同條件下可達到油壓機之高出力。

    日本HIROTAKA增壓缸由單向閥柱塞不斷的將液體排出，增壓泵的出口壓力大小與空氣驅(qū)動壓力有關(guān)。當(dāng)驅(qū)動部分和輸出液體部分之間的壓力達到平衡時，增壓器會停止運行，不再消耗空氣。當(dāng)輸出壓力下降或空氣驅(qū)動壓力增加時，增壓泵會自動啟動運行，直到再次達到壓力平衡后自動停止采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現(xiàn)泵的自動往復(fù)運動。日本HIROTAKA增壓缸具有行業(yè)中的技術(shù)優(yōu)勢，大藤機電真誠為每位客戶提供hirotak***的服務(wù)。日本HIROTAKA增壓缸由單向閥塞不斷的將液體排出，增壓泵的出口壓力大小與空氣驅(qū)動壓力有關(guān)。當(dāng)驅(qū)動部分和輸出液體部分之間的壓力達到平衡時，增壓器會停止運行，不再消耗空氣。當(dāng)輸出壓力下降或空氣驅(qū)動壓力增加時，增壓泵會自動啟動運行，直到再次達到壓力平衡后自動停止采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現(xiàn)泵的自動往復(fù)運動。日本HIROTAKA增壓缸具有行業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，大藤機電真誠為每位客戶提供hirotak***的服務(wù)。HIROTAKA得到一致認可。

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HIROTAKA高推力氣缸，以相當(dāng)于空氣壓力的油壓快進。正規(guī)HIROTAKA誠信互利

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