成都輔助駕駛設(shè)備廠家

全世界全中國每年交通事故死傷無數(shù)，目前汽車的駕駛模式是交通事故的主要源頭，因?yàn)槿嗣P(guān)天的汽車制動(dòng)糸統(tǒng)始終沒有被駕駛?cè)穗S時(shí)掌握，需要駕駛?cè)擞夷_在油門和剎車間頻繁切換操作。這就造成了以下幾個(gè)主要的交通事故原因:一，緊急情況下駕駛?cè)舜竽X發(fā)熱，分不清右腳是在剎車踏板上還是在油門踏板上，錯(cuò)誤的認(rèn)為還沒有剎住車一腳將油門踏板踩到底，慘烈的車禍發(fā)生了。既家喻戶曉的油門當(dāng)剎車踩；二，緊急情況下油門剎車間切換不及時(shí)車禍發(fā)生了，如汽車以60碼速度前進(jìn)，延遲一秒制動(dòng)時(shí)間，汽車己跑了十多米了；三，右聊長(zhǎng)時(shí)間踩在油門踏板上調(diào)節(jié)汽車速度和頻繁換操作造成疲勞反應(yīng)，緊急情況下嚴(yán)重滯后制動(dòng)時(shí)間直接導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。四，又要踩油門踏板又要踩剎車踏板緊急情況下產(chǎn)生恐慌心理錯(cuò)打方向盤，車禍發(fā)生了。四川駕駛設(shè)備購買公司推薦四川金色寶光汽車零部件有限責(zé)任公司-飛中達(dá)智能駕駛。成都輔助駕駛設(shè)備廠家

幾十年前的兒時(shí)便有“一腳踏油門一腳踏牢門的諺語”形容駕駛汽車的危險(xiǎn)性。汽車普及的現(xiàn)在己演變?yōu)槿澜畿嚨溍腿牖⒌默F(xiàn)實(shí)。中國人的發(fā)明改變了汽車的駕駛時(shí)代，變一腳踏剎車門一腳踏安全門一腳踏幸福門。該發(fā)明專利技術(shù)充分利用人的主觀能動(dòng)性，人性化設(shè)計(jì)，將駕駛?cè)说淖⒁饬性谥苿?dòng)和掌握好方向盤這兩個(gè)汽車至關(guān)重要的部件上，消除了汽車先天設(shè)計(jì)缺陷漏洞。安全基礎(chǔ)上駕駛汽車的快速性提高；駕駛汽車的輕松度大幅提高,國道連續(xù)駕駛一天不感覺累；駕駛汽車更加節(jié)能。四大先進(jìn)優(yōu)勢(shì)造就了市場(chǎng)的鋼性需求。智能輔助駕駛系統(tǒng)定制公司成都節(jié)能駕駛設(shè)備購買公司推薦四川金色寶光汽車零部件有限責(zé)任公司-飛中達(dá)智能駕駛。

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