河南碳纖PEEK板材

半導體行業(yè)隨著趨勢朝向較大晶園、較小芯片、更窄的線路與線寬尺寸，工程師一直在尋找能夠滿足他們需求的新材料。PEEK聚合物將有助于成型加工廠、晶圓廠和z終用戶降低系統(tǒng)成本、改進部件性能、增加設計的靈活度并擴大產(chǎn)品的應用范圍。能源行業(yè)隨能源行業(yè)對于工作環(huán)境的要求越來越高，替代能源逐漸成為有助于滿足球能源需求的選擇之一。技術對于傳統(tǒng)能源和新型可再升能源均具有十分重要的作用，而尋求克服技術難題時，選擇正確的材料經(jīng)常被看作是獲取成功的一項關鍵因素。PEEK還具有良好的耐蠕變性能.河南碳纖PEEK板材

主要特性1:耐高溫美國UL認證長期使用溫度為260℃。即使溫度高達到300℃時，仍可保持極好的機械性能2:耐磨損在很多高溫、高載荷、強腐蝕等極其惡劣的應用環(huán)境下，PEEK聚合物及其復合材料都有的耐磨損性能。3:自潤滑具有較低的摩擦系數(shù)，分別為peek450G0.30-0.38peek450CA300.28peek450GL300.38-0.46peek450FC300.18.可實現(xiàn)無油潤滑工作，可在油、水、蒸汽、弱酸堿等介質(zhì)中長期工作。4:耐腐蝕不溶于普通溶劑，對各種有機和無機化學試劑，都具有良好的抗腐蝕性能。5:度在塑料中具有的力學強度。同時還具有很高的剛性和表面硬度。6:易加工可以采用注塑成型工藝直接加工出零件?？蛇M行車削、銑、鉆孔、攻絲、粘接及超聲波焊接等后加工。7:耐水解在溫度超過250℃的蒸汽或處在的水中浸泡，PEEK制品仍可以連續(xù)工作數(shù)千小時而不出現(xiàn)明顯的性能下降。8:阻燃性在不使用任何添加劑的情況下，1.45㎜厚度的PEEK樣片的可燃性等級為UL94V-0級。9:低煙無毒時煙霧和毒氣量特別低。10:電氣性能在很寬的溫度和頻率范圍內(nèi)，仍可以保持穩(wěn)定的、優(yōu)異的電性能。11:抗性具有極強的抗高劑量γ射線的性能,機械性能可得到完整的保留，可用作核設備中的耐零件。廣東**度PEEK纖維即使在高溫下PEEK也能保持較高的強度.

聚醚醚酮（PEEK）樹脂是由上世紀70年代末由英國帝國化學工業(yè)公司（即ICI，現(xiàn)Vitrex威格斯公司由ICI后成立）研發(fā)出來的一種具有超高性能的特種工程塑料。PEEK與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優(yōu)勢，耐高溫260°C、機械性能優(yōu)異、自潤滑性好、耐化學品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐磨性、耐強硝酸、濃liu酸、抗輻射、特別強的機械性能，在航空航天、汽車制造、電子電氣、醫(yī)療和食品加工等領域得到廣泛應用。骨科植入材料分為金屬、陶瓷、聚合物和天然升物材料。金屬植入物是骨科植入市場使用的主要材料，但近年來隨著臨床的研究測試等表明新型高分子材料（如PEEK）將替代部分金屬內(nèi)植物，具有更有益的升物及力學性能。

PEEK材料的密度是多少？PEEK材料的密度是：1.29g/cm。PEEK聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機械強度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，它是分子主鏈中含有鏈節(jié)的線性芳香族高分子化合物。PEEK可制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、換檔啟動盤；飛機發(fā)動機零部件、醫(yī)療器械零部件等。PEEK常見牌號：1、50CA30：30%碳纖維增強,耐高溫好,剛性和強度好,適合機械、電氣、汽車、化工等耐化學性好的工程制品。2、150CA40：注塑、擠塑等級，40%碳纖維增強，高剛性，耐高溫，用于工程部件。3、150P：涂層級，低粘度，粉料，未增強，結晶型，UL94V-0，使用溫度160℃以上，適合金屬涂層。4、150FC30：注塑、擠塑等級，30%碳纖維增強，高剛性，耐高溫，潤滑性好。為了得到純凈度較高的PEEK樹脂，需要對粗產(chǎn)物進行數(shù)十遍的酒精精致工藝和水洗工藝.

高耐熱性測試表明，威格斯PEEK聚合物的連續(xù)使用溫度為260°C（500°F）。這可以使其廣泛應用于熱腐蝕環(huán)境，如加工業(yè)、石油和天然氣行業(yè)以及無數(shù)車輛的發(fā)動機和變速箱。PEEK可在止推墊圈和密封圈等動態(tài)應用中耐受摩擦和磨損。PEEK能夠抵抗化學腐蝕性工作環(huán)境所造成的損害，如應用于石油和天然氣行業(yè)的井下環(huán)境、以及機械和汽車應用中的齒輪。它能夠耐受航空航天行業(yè)中使用的噴氣燃料、液壓油、除冰劑和殺蟲劑等，可適用于各種壓力、溫度和時間范圍。在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下，仍能保持良好的電絕緣性能。河南碳纖PEEK板材

它的主鏈結構中含有酮鍵和醚鍵的重復單元，這使得它成為一種半結晶高分子材料。河南碳纖PEEK板材

跑在路上的PEEK汽車實現(xiàn)輕量化，無非是從結構、工藝、材料三大方面入手。在材料應用方面，工程塑料領域諸如碳纖維、PEEK等一系列新材料的運用開始成為汽車輕量化的發(fā)展趨勢之一。目前，諸如寶馬、奧迪等一些汽車制造商已開始顛覆傳統(tǒng)思維觀念，采用性能優(yōu)異的復合型新材料和精湛的技術工藝用于新車型的研發(fā)設計。PEEK作為一種先進的工程塑料，已經(jīng)被應用在軸承、活塞、閥門等重要部件的制作中。比起金屬，PEEK3D打印的汽車部件可減少70%的重量，節(jié)省1-2%的燃料，同時磨損率降低25-75%，這種零件不依賴潤滑油且噪音小。除此之外，PEEK的熔點為343°C，使用溫度達260°C，使其適用于汽車、其它車輛的動力系統(tǒng)以及電動機的運轉(zhuǎn)環(huán)境。河南碳纖PEEK板材