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頂頭更換的標準是什么？在穿孔過程中，頂頭承受著交變熱應力、摩擦力及機械力，力的大小影響頂頭的壽命。頂頭過分磨損會劃傷毛管內表面，粘鋼后產生內折。頂頭一般是軋制的、鍛造的或者是鑄鋼的。搬運頂頭時應保護表面的氧化層，避免脫落，否則影響使用壽命。更換標準是：1)頂頭頭部磨損，磨損帶長度超過5mm，破損面積超過30cm2.2)穿孔段出現裂紋；裂紋長度超過60mm,寬度在1.0mm左右。3)粘鋼，有粘鋼就該更換。剔廢的頂頭原則上不能重復使用，若重車，需要再次熱處理。簡易電火花穿孔機制作。德陽市全自動穿孔機銷售電話

穿孔工序在現代鋼管生產中的作用?在無縫鋼管生產中,穿孔工序的作用是將實心的管坯穿成空心的毛管。整個生產過程一般包括穿孔、軋管和定減徑工序。穿孔作為金屬變形的***道工序，穿出的管子壁厚較厚、長度較短、內外表面質量較差，因此叫做毛管。如果在毛管上存在一些缺陷，經過后面的工序也很難消除或減輕。所以在現代鋼管生產中穿孔工序的起著重要作用。3.管坯穿孔的方式有幾種?管坯的穿孔方式有，壓力穿孔，推軋穿孔和斜軋穿孔。樂山市小型穿孔機哪家好電火花穿孔機小能穿多大的孔?光潔度如何?

斜軋穿孔機常見的生產故障有管坯不咬入、軋卡、打滑、鏈帶，毛管穿不透和破尾等。管坯不咬入管坯不咬入可能是由以下原因造成的：軋制中心線偏離、頂伸量太大、管坯直徑太大或太?。龘p嚴重）、管坯壓下量太大或太小、管坯溫度太高或太低、軋輥磨損嚴重等。管坯軋卡軋卡是指管坯穿孔到一定階段后，突然停止旋轉而卡在孔型之中。造成軋卡的原因包括：管坯的直徑壓下量太小或太大，孔型橢圓度太大，頂頭嚴重磨損或熔化，頂桿被卡住，管坯溫度太高或太低，電氣系統或液壓系統故障，毛管穿偏或穿破，軋制中心線不正確等。管坯打滑在穿孔過程中，當軸向阻力大于軋輥曳入管坯前進的動力時，管坯會停止前進而原地旋轉（即打滑），導致穿孔過程不能進行。它與工具設計不合理、孔型調整不正確、管坯溫度太高、管坯燒損嚴重以及軋輥表面摩擦力太小等因素有關。鏈帶鏈帶是指金屬流入輥縫后被導盤（導板）切割而形成的螺旋狀條帶（薄壁管居多）。它與輥縫過大、導盤（導板）邊緣嚴重磨損有關。

主傳動的方式及特點?穿孔機的主傳動電機可以使用直流電機或交流電機。直流電機一般通過傳動軸直接與軋輥連接，而交流電機則通過減速機和傳動軸與軋輥連接。一個機組可以使用一個電機，即一個電機連接減速機，減速機輸出兩個輸出軸用來驅動軋輥。也可以每個軋輥使用一個電機單獨驅動。穿孔機使用的接軸有萬向接軸和十字頭接軸。十字頭接軸具有良好的調節(jié)性能，無論在水平面和垂直平面內都可以產生相對的角位移。穿孔機傳動軸與軋輥的連接方式?主要連接方式有兩種.一種是螺栓連接,這種方式普遍使用,不足之處是拆卸時間較長且在生產中容易松動.兩一種方式是扁軸連接,拆卸十分容易,越來越多被采用.解決多孔加工難題的數控穿孔機來啦!

（1）鋼質缺陷。如果管坯低倍組織不合格（中心疏松嚴重、殘余縮孔超標、中心裂紋，非金屬夾雜物富集）、柱狀晶發(fā)達等，毛管內表面容易產生內折和內結疤。塑性較差的合金鋼，穿孔時產生內折的幾率比碳鋼大。（2）操作不當。當孔型或工藝參數調整不當（如頂頭前壓下率太大或太小、軋輥轉速太高、喂入角太小、橢圓度太大）、定心孔形狀不正確或定心孔表面不光滑等，毛管表面存在產生內折和內結疤的風險。（3）加熱溫度不合理。若加熱溫度太低，鋼的塑性也低，管坯穿孔時容易產生內折；而加熱溫度太高，如果金屬發(fā)生過熱，毛管會產生“網狀”內折，一旦發(fā)生過燒，晶界間出現熔斷，毛管內表面會出現“掉肉”、破裂。穿孔時，毛管溫度會高于穿孔前的管坯溫度。因此，在確定管坯加熱溫度時，要考慮因變形而帶來的溫升，使其溫度低于固相線150℃以上。穿軋?zhí)间摴芘鲿r，毛管溫升在20℃左右；穿軋低合金鋼管坯時，毛管溫升在30~50℃；穿軋高合金鋼管坯時，毛管溫升在50~100℃。由此可見，合金含量越高的管坯，穿孔時的溫升越大。所以，要特別關注穿軋高合金鋼管坯時，毛管溫升對變形金屬組織的影響。電火花穿孔機工作原理及應用。德陽市全自動穿孔機銷售電話

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后臺升降輥道的作用和結構形式?升降輥的作用是穿孔前支持頂桿的前行到軋制等待位，穿孔結束后將頂桿上的毛管往后輸送，同時也起支持頂桿和毛管的作用。一個穿孔過程中有三個位置即頂桿位、毛管位和下降位。升降輥道多有6～7個輥組成，間隔的布置在三輥定心裝置之間。為了提高短毛管從機架內脫出的速度，很多機組在出口個升降輥的上方安裝一個夾送輥，增加了軸向力，加快了毛管脫出速度。升降輥的驅動有電機集中傳動的，也有電機單獨傳動的，而升降輥的上升和下降更多采用液壓缸的動作并依靠調整絲杠的限制來達到不同位置的目的。的驅動方式是采用液壓馬達驅動并靠有位置傳感器定位的液壓缸進行升降位置調節(jié)。德陽市全自動穿孔機銷售電話

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