再疊加3C電池和其他端，2025年國(guó)內(nèi)鋰離子電池規(guī)模將達(dá)到1645GWh，5年CAGR為41%。在光伏方面，根據(jù)國(guó)家能源局的預(yù)測(cè)，我國(guó)光伏累計(jì)裝機(jī)量將從2020年的253GW增長(zhǎng)至2025年的693GW；新增裝機(jī)量從2020年的。新能源行業(yè)整體將迎來(lái)快速擴(kuò)張期。需求迎來(lái)高增長(zhǎng)，新能源化工材料進(jìn)入新一輪景氣周期下游供需供給端的快速擴(kuò)張，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上游各環(huán)節(jié)相關(guān)的化工材料的需求也隨之快速提升。但此前，由于技術(shù)壁壘、環(huán)保限產(chǎn)等原因，我國(guó)很多鋰電相關(guān)的化工材料大多依賴進(jìn)口，國(guó)內(nèi)自產(chǎn)較少，且即使現(xiàn)在眾多企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入產(chǎn)能規(guī)劃和建設(shè)階段，大多數(shù)產(chǎn)能也需要到2022年之后才能陸續(xù)投產(chǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致一些產(chǎn)品在現(xiàn)在，以及未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)將形成供需嚴(yán)重緊張的格局。在此，我們對(duì)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上游各化工材料的供需做了一個(gè)基本的梳理，并發(fā)現(xiàn)，諸如鋰電池隔膜、電解液、六氟磷酸鋰、碳酸酯、磷酸鐵、EVA等新能源化工材料在短中期內(nèi)將維持供需偏緊的格局，相關(guān)行業(yè)也將迎來(lái)新一輪的景氣周期，擁有較大的價(jià)格和盈利彈性。 新能源儲(chǔ)能配備標(biāo)準(zhǔn)。天津鋰電池新能源儲(chǔ)能磁力泵
業(yè)內(nèi)對(duì)電力儲(chǔ)能技術(shù)的成熟度判斷偏樂(lè)觀。電力儲(chǔ)能項(xiàng)目的成功需要從功能性和經(jīng)濟(jì)性兩個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)。一方面，儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能要滿足客戶需求，比如削峰填谷、調(diào)頻等功能;在經(jīng)濟(jì)性方面，在約定的時(shí)間內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)通過(guò)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)成本回收，并在此后很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)儲(chǔ)能系統(tǒng)能穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)讓客戶獲得收益。儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能性驗(yàn)證相對(duì)比較容易，而經(jīng)濟(jì)性驗(yàn)證則需要比較長(zhǎng)的時(shí)間。儲(chǔ)能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性是對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)穩(wěn)定性的考驗(yàn)。只有長(zhǎng)時(shí)間的觀察記錄才能獲得諸如無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間、日常維護(hù)成本、調(diào)度成功率等具有統(tǒng)計(jì)性質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo)。在媒體上經(jīng)常能看到某某儲(chǔ)能項(xiàng)目成功并網(wǎng)的報(bào)道。這類報(bào)道給人們一種電力儲(chǔ)能技術(shù)已經(jīng)成熟的感覺(jué)。但事實(shí)上，儲(chǔ)能系統(tǒng)的成功并網(wǎng)是儲(chǔ)能系統(tǒng)的功能性得到了驗(yàn)證。儲(chǔ)能系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，或者說(shuō)穩(wěn)定性，目前還沒(méi)有運(yùn)行數(shù)據(jù)做正面支撐。湖北長(zhǎng)安新能源新能源汽車儲(chǔ)能模式。
還有其它的儲(chǔ)能方式：比如機(jī)械儲(chǔ)能等。儲(chǔ)能主要基于以下兩點(diǎn)：1．風(fēng)電光伏產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展將推動(dòng)大容量?jī)?chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。儲(chǔ)能技術(shù)在很大程度上解決了新能源發(fā)電的隨機(jī)性、波動(dòng)性問(wèn)題，可以實(shí)現(xiàn)新能源發(fā)電的平滑輸出，能有效調(diào)節(jié)新能源發(fā)電引起的電網(wǎng)電壓、頻率及相位的變化，使大規(guī)模風(fēng)電及光伏發(fā)電方便可靠地并入常規(guī)電網(wǎng)。儲(chǔ)能電池的未來(lái)應(yīng)該在風(fēng)電和光電產(chǎn)業(yè)，其中尤以已經(jīng)大量布局的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)為主。風(fēng)力資源具有不穩(wěn)定性，此外，風(fēng)力資源較大的后半夜又是用電低谷，因此，雖然近年來(lái)風(fēng)、光電產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但一直飽受“并網(wǎng)”二字困擾，儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用，可以幫助風(fēng)電場(chǎng)輸出平滑和‘以峰填谷’。2．新能源汽車特別是電動(dòng)汽車的良好發(fā)展利好動(dòng)力電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
主要優(yōu)點(diǎn)：1、功率密度高;2、充電時(shí)間短。主要缺點(diǎn)：能量密度低，*1-10Wh/kg，超級(jí)電容續(xù)航里程太短，不能作為電動(dòng)汽車主流電源。五、燃料電池主要優(yōu)點(diǎn)：1、比能量高，汽車行駛里程長(zhǎng);2、功率密度高，可大電流充放電;3、環(huán)保，無(wú)污染。主要缺點(diǎn)：1、系統(tǒng)復(fù)雜，技術(shù)成熟度差;2、氫氣供應(yīng)系統(tǒng)建設(shè)滯后;3、對(duì)空氣中二氧化硫等有很高要求。由于國(guó)內(nèi)空氣污染嚴(yán)重，在國(guó)內(nèi)的燃料電池車壽命較短。六、鈉硫電池優(yōu)勢(shì)：1、高比能量（理論760wh/kg;實(shí)際390wh/kg）;2、高功率（放電電流密度可達(dá)200~300mA/cm2）;3、充電速度快（充滿30min）;4、長(zhǎng)壽命（15年;或2500~4500次）;5、無(wú)污染，可回收（Na，S回收率近100%）;6、無(wú)自放電現(xiàn)象，能量轉(zhuǎn)化率高;不足：1、工作溫度高，其工作溫度在300~350度，電池工作時(shí)需要一定的加熱保溫，啟動(dòng)慢;2、價(jià)格昂貴，萬(wàn)元/每度;3、安全性差。七、液流電池（釩電池）優(yōu)點(diǎn)：1、安全、可深度放電;2、規(guī)模大，儲(chǔ)罐尺寸不限。寧德新能源時(shí)代儲(chǔ)能電池。
云儲(chǔ)能用戶使用云端的虛擬儲(chǔ)能如同使用實(shí)體儲(chǔ)能，通過(guò)公共互聯(lián)網(wǎng)，用戶可以控制其云端虛擬電池充電和放電，但與使用實(shí)體儲(chǔ)能不同的是，云儲(chǔ)能用戶免去了用戶安裝和維護(hù)儲(chǔ)能設(shè)備所要付出的額外成本。而云儲(chǔ)能提供商把原本分散在各個(gè)用戶處的儲(chǔ)能裝置集中起來(lái)，通過(guò)統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一維護(hù)，以更小的成本為用戶提供更好的儲(chǔ)能服務(wù)。根據(jù)云儲(chǔ)能的理念，云儲(chǔ)能模式的構(gòu)建圖可以表示如下圖所示。2云儲(chǔ)能基本商業(yè)模式云儲(chǔ)能是基于共享經(jīng)濟(jì)的一種新型的儲(chǔ)能商業(yè)模式，其內(nèi)涵包括：1）價(jià)值主張：云儲(chǔ)能以“共享”為主要價(jià)值取向，通過(guò)用戶共享儲(chǔ)能資源而提高資源利用效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)綜合成本的降低，并在此基礎(chǔ)上可以進(jìn)一步滿足更多用戶的儲(chǔ)能使用需求。2）消費(fèi)者目標(biāo)群體：根據(jù)目前的研究，云儲(chǔ)能所針對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)為家庭用戶和小商業(yè)用戶。3）能力：云儲(chǔ)能提供商成功的關(guān)鍵是要聚攏大量的具有互補(bǔ)性的用戶并實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。因此，它需要有數(shù)據(jù)分析、優(yōu)化、通訊、預(yù)測(cè)等多種技術(shù)作為支撐。新能源汽車儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)；貴州比亞迪新能源儲(chǔ)能設(shè)備
新能源汽車儲(chǔ)能發(fā)展；天津鋰電池新能源儲(chǔ)能磁力泵
有很大的充放電速率;4、壽命長(zhǎng)，高可靠性;5、無(wú)排放，噪音小;6、充放電切換快，只需7、選址不受地域限制。缺點(diǎn)：1、正極、負(fù)極電解液交叉污染;2、有的要用價(jià)貴的離子交換膜;3、兩份溶液體積大，比能量低;4、能量轉(zhuǎn)換效率不高。八、鋰空氣電池致命缺陷：固體反應(yīng)生成物氧化鋰（Li2O）會(huì)在正極堆積，使電解液與空氣的接觸被阻斷，從而導(dǎo)致放電停止?？茖W(xué)家認(rèn)為，鋰空氣電池的性能是鋰離子電池的10倍，可以提供與汽油同等的能量。鋰空氣電池從空氣中吸收氧氣充電，因此這種電池可以更小、更輕。全球不少實(shí)驗(yàn)室都在研究這種技術(shù)，但如果沒(méi)有重大突破，要想實(shí)現(xiàn)商用可能還需要10年。九、鋰硫電池（鋰硫電池是一類極具發(fā)展前景的高容量?jī)?chǔ)能體系）優(yōu)點(diǎn)：1、能量密度高，理論能量密度可達(dá)2600Wh/kg;2、原材料成本低;3、能源消耗少;4、低毒。雖然鋰硫電池研究已經(jīng)經(jīng)歷了幾十年，并且在近10年時(shí)間取得了許多成果，但離實(shí)際應(yīng)用還有不小距離。天津鋰電池新能源儲(chǔ)能磁力泵
太倉(cāng)邦泰工業(yè)設(shè)備有限公司依托可靠的品質(zhì)，旗下品牌邦泰工業(yè)以高質(zhì)量的服務(wù)獲得廣大受眾的青睞。是具有一定實(shí)力的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備企業(yè)之一，主要提供自吸泵，磁力泵，槽內(nèi)立式泵，槽外立式泵等領(lǐng)域內(nèi)的產(chǎn)品或服務(wù)。我們強(qiáng)化內(nèi)部資源整合與業(yè)務(wù)協(xié)同，致力于自吸泵，磁力泵，槽內(nèi)立式泵，槽外立式泵等實(shí)現(xiàn)一體化，建立了成熟的自吸泵，磁力泵，槽內(nèi)立式泵，槽外立式泵運(yùn)營(yíng)及風(fēng)險(xiǎn)管理體系，累積了豐富的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有一大批專業(yè)人才。值得一提的是，太倉(cāng)邦泰工業(yè)設(shè)備致力于為用戶帶去更為定向、專業(yè)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時(shí)，更能憑借科學(xué)的技術(shù)讓用戶極大限度地挖掘邦泰工業(yè)的應(yīng)用潛能。