kmi中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)

    中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)-中空軸旋轉(zhuǎn)平臺是行星伺服減速機(jī)的中一個(gè)系列。中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。深圳中空旋轉(zhuǎn)平臺廠家向大家介紹中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的特點(diǎn)及其中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的運(yùn)用范圍。中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的特點(diǎn)1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。2、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)采用單級螺旋齒輪減速方式來增大輸出扭矩，齒輪精度等級達(dá)5級以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。3、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。4、高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)在組裝完成后，以平臺的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進(jìn)行磨削（標(biāo)準(zhǔn)級為精車），保證轉(zhuǎn)盤的同軸度，平行度等形位公差。旋轉(zhuǎn)平臺減速器在哪買？kmi中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)

應(yīng)用編輯 語音可運(yùn)用于：產(chǎn)線自動(dòng)化改造中旋轉(zhuǎn)工作臺；激光打標(biāo)或者雕刻機(jī)中的旋轉(zhuǎn)夾頭；精密對位機(jī)構(gòu)中的旋轉(zhuǎn)軸；輕載機(jī)械手關(guān)節(jié)；高精密齒輪直驅(qū)；高精度，高轉(zhuǎn)矩，高剛性，使用方便，配合高性能閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)；中空旋轉(zhuǎn)平臺是目前市場上的一片空白，直接取代凸輪分割器和DD馬達(dá)，中空旋轉(zhuǎn)平臺是一個(gè)高定位精度的數(shù)位化旋轉(zhuǎn)平臺，具有低成本高精度的優(yōu)勢，在旋轉(zhuǎn)平臺類占據(jù)著強(qiáng)大的市場。 中空旋轉(zhuǎn)平臺通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。精加工蝸輪蝸桿或齒輪傳動(dòng)，角度調(diào)整無極限。精密軸系設(shè)計(jì)，保證精密高，承載大；步進(jìn)電機(jī)與傳動(dòng)件通過進(jìn)口***彈性聯(lián)軸器連接，排除空間和加工形位誤差。旋轉(zhuǎn)臺面外圈刻度直觀；標(biāo)準(zhǔn)接口，方便信號傳輸；手動(dòng)手輪配置，電控手動(dòng)均可?？蛇x裝伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)。河北中空旋轉(zhuǎn)平臺中空旋轉(zhuǎn)平臺減速器。

應(yīng)用范圍1、數(shù)控分度裝置；2、機(jī)械手關(guān)節(jié)；3、機(jī)床第四加工軸；4、**雷達(dá)；5、自動(dòng)化生產(chǎn)線。形式種類直接式側(cè)接式旁軸式優(yōu)點(diǎn)1、直接連結(jié)：簡易設(shè)計(jì)提升信賴性。2、大口徑中空旋轉(zhuǎn)平臺：簡潔的配線及配管。3、定位精細(xì)高。4、短時(shí)間定位：可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。5、簡單原點(diǎn)回歸：省卻設(shè)計(jì)與零件采購的麻煩。應(yīng)用編輯 語音可運(yùn)用于：1、產(chǎn)線自動(dòng)化改造中旋轉(zhuǎn)工作臺；2、激光打標(biāo)或者雕刻機(jī)中的旋轉(zhuǎn)夾頭；3、精密對位機(jī)構(gòu)中的旋轉(zhuǎn)軸；4、輕載機(jī)械手關(guān)節(jié)；5、高精密齒輪直驅(qū)；6、高精度，高轉(zhuǎn)矩，高剛性，使用方便，配合高性能閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)；中空旋轉(zhuǎn)平臺是目前市場上的一片空白，直接取代凸輪分割器和DD馬達(dá)，中空旋轉(zhuǎn)平臺是一個(gè)高定位精度的數(shù)位化旋轉(zhuǎn)平臺，具有低成本高精度的優(yōu)勢，在旋轉(zhuǎn)平臺類占據(jù)著強(qiáng)大的市場。 [1]

    伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。2、高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺采用單級螺旋齒輪減速的方式來增大電機(jī)的輸出扭矩，中空旋轉(zhuǎn)平臺的齒輪精度等級達(dá)5級以下，加上其靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過改變兩齒輪中心距的方式來控制側(cè)隙，中空旋轉(zhuǎn)平臺的空回極小，重復(fù)定位精度在5弧秒以下。3、高剛性中空旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。4、高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺在組裝完成后，以平臺的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進(jìn)行磨削（標(biāo)準(zhǔn)級為精車），保證轉(zhuǎn)盤的同軸度，平行度等形位公差。5、馬達(dá)任意配置中空旋轉(zhuǎn)平臺通過定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小，適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。沈飛機(jī)械本企業(yè)秉承“誠信、專注、專業(yè)、創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，由經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)師和工程師為您提供建筑中空玻璃（鋁條式、膠條式、百葉窗、鑲嵌、LOW-E等中空玻璃）；家電中空玻璃。旋轉(zhuǎn)平臺減速器質(zhì)量推薦。

    中空旋轉(zhuǎn)平臺其實(shí)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī)，是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，中空旋轉(zhuǎn)平臺集高效率、高精度、高剛性、高性價(jià)于一身，綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢。中空旋轉(zhuǎn)平臺使用高精度齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提高了扭矩和剛性，承轉(zhuǎn)更穩(wěn)定，搭配伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)可做任意角度分割，既可滿足分割器無法實(shí)現(xiàn)的位數(shù)控制，其高定位又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美，可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。中空旋轉(zhuǎn)平臺的別稱中空旋轉(zhuǎn)平臺又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺、高精密旋轉(zhuǎn)平臺、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺、中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺中空旋轉(zhuǎn)平臺的優(yōu)勢1、通過直接連接可提高可靠性、降低成本可直接將需要裝置的工作臺及機(jī)械手臂安裝在旋轉(zhuǎn)平臺上，與使用皮帶輪等機(jī)械零件相比，中空旋轉(zhuǎn)平臺可減少機(jī)械設(shè)計(jì)、零件調(diào)配、皮帶狀態(tài)調(diào)整等環(huán)節(jié)耗費(fèi)的時(shí)間和費(fèi)用。2、馬達(dá)配置可自由選配各種品牌步進(jìn)馬達(dá)或伺服馬達(dá)。3、無齒隙的高定位無齒隙，定位精度小于等于1MIN,重復(fù)定位精度可達(dá)正負(fù)5弧秒。4、大口徑中空結(jié)構(gòu)配線、配管更方便簡潔，在布線復(fù)雜的配線、配管環(huán)境下此特性的優(yōu)勢尤為突出。中空旋轉(zhuǎn)平臺的特性1、中空結(jié)構(gòu)中空旋轉(zhuǎn)平臺的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)。德川技研主營中空旋轉(zhuǎn)平臺，若有需要，歡迎咨詢。河北360度旋轉(zhuǎn)平臺

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本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種中空旋轉(zhuǎn)平臺，包括箱體、設(shè)置于箱體內(nèi)的輸出軸、軸殼以及通過軸承架設(shè)于軸殼內(nèi)的聯(lián)體凸輪軸,其特征在于，所述的輸出軸的外壁上周向均勻的分布有若干個(gè)的滾針，所述的滾針上設(shè)置有與聯(lián)體凸輪軸上的凸輪相互嚙合的滾輪，所述的軸殼的一端設(shè)置有供外接馬達(dá)安裝的馬達(dá)座，所述輸出軸的上下兩端與箱體的連接處均通過軸承壓蓋相連，位于輸出軸上端處的軸承壓蓋的頂部固連有可供外接設(shè)備連接的聯(lián)接盤，所述的箱體的底部具有向箱體外側(cè)延展的方形法蘭，所述的軸殼水平設(shè)置于箱體與方形法蘭的交接處，所述的軸殼與方形法蘭的四條邊的夾角均呈45°。中空旋轉(zhuǎn)平臺中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)構(gòu)采用din5級以下的精密齒輪，通過自身的調(diào)整機(jī)構(gòu)消除齒隙，因此機(jī)構(gòu)部分不會(huì)有齒隙，重復(fù)定位精度≦5秒，高承載設(shè)計(jì)，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，既可滿足分割器無法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，定位精度又可媲美DD馬達(dá)。kmi中空旋轉(zhuǎn)平臺減速機(jī)

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