鐵管離心澆注工作原理

來源: 發(fā)布時間:2022-08-21

臥式離心鑄造機(jī),其鑄型是繞水平軸旋轉(zhuǎn)的,它主要用來生產(chǎn)長度大于直徑的套類和管類鑄件。該機(jī)主要是通過自動定量澆注系統(tǒng),將合金液體注入旋轉(zhuǎn)的管模中,同時離心機(jī)沿著軸向平穩(wěn)旋轉(zhuǎn),完成離心澆注,***經(jīng)過水冷卻,用牽引機(jī)將鑄件脫離鑄造機(jī)。托輪式離心鑄造機(jī)一般需配噴涂脫模二合一小車。通過卷揚機(jī)把長管類工件拿出模具。 在澆鑄工作開始前,需要將模具清理干凈并噴上適當(dāng)厚度的涂料。由其是澆鑄***個工件的時候,如果未噴涂料,很容易產(chǎn)生工件和模具的黏連。離心澆鑄有哪些注意點。鐵管離心澆注工作原理

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如何改變鑄件表面的粗糙度呢?應(yīng)用涂料在大部分情況下可以獲得表面光潔的鑄件。有時也會應(yīng)用增加鑄件表面粗糙度的涂料,使鑄件鑄件表面粗糙,這樣對一些需要鑲進(jìn)鋁氣缸套特別有利,高的粗糙度可以有效的增加和鋁合金的結(jié)合力。涂料的組成和重力鑄造時相似。但金屬型離心鑄造時,涂料的加入方法主要是移動噴涂法。噴涂是要注意控制模具的溫度。如果鑄件本身的熱量不足以把涂料烘干,可以把模具放在加熱爐中加熱,或利用加熱器將模具預(yù)熱,并保持模具的工作溫度,等待澆注。江西專業(yè)離心澆注批發(fā)離心澆注技術(shù)的特點和發(fā)展。.

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 金屬型筒的涂料采用硅石粉水基涂料,噴涂的涂料厚度為1.2~1.5mm,噴涂涂料時應(yīng)均勻、平整。金屬型筒、砂芯預(yù)熱后噴涂涂料,噴涂后不需再次預(yù)熱。

金屬型筒和砂芯的預(yù)熱溫度

  金屬型筒的預(yù)熱溫度為180~240℃。首C使用時,先預(yù)熱至≥300℃,然后自然冷卻至180~240℃進(jìn)行涂料的噴涂,噴涂涂料后即可用于澆注。

  砂芯采用樹脂砂造型,預(yù)熱溫度為120~150℃,預(yù)熱時間不宜過長,一般為1h左右,以避免出現(xiàn)松垮,滯留的水汽在澆注時可以將熱量從底板孔中帶出。預(yù)熱后進(jìn)行涂料的噴涂,涂料噴涂完畢后即可用于澆注。

37采用康斯坦丁諾夫公式確定鑄型轉(zhuǎn)速:

  式中n——鑄型轉(zhuǎn)速,r/min;

  γ——合金液重度,N/m3;

  r0——鑄件內(nèi)表面半徑,m;

β——調(diào)整系數(shù),對于鑄鋼件的立式離心鑄造,β取1.0~1.3。






 法蘭鑄件的離心鑄造方法,采用離心鑄造工藝,通過熔煉、澆注成型、停機(jī)鑄件出模加工出鑄件,材料熔煉時,金屬液溫度要求達(dá)到1600-1700℃;澆注成型,需金屬模具預(yù)加熱到800-900℃保持恒溫;停機(jī)鑄件出模,鑄件自然冷卻到800-900℃保持1-10分鐘后,停機(jī)取下金屬模具,用水冷卻至常溫,取出鑄件。法蘭鑄件的離心鑄造方法,較鍛壓制造,無需復(fù)雜的生產(chǎn)設(shè)備,投資少,成本低,安裝維護(hù)費用低;加工量小,原材料利用率高,避免了原材料的浪費;離心鑄造加工的鑄件,尺寸精確,組z精密,機(jī)械性能好,鑄件整體性能優(yōu)。



離心鑄造產(chǎn)品有哪些電主軸皮帶盤.

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由于離心鑄造時,液體金屬是在旋轉(zhuǎn)情況下充填鑄型并進(jìn)行凝固的,因而離心鑄造便具有下述的一些特點:

  1、在離心力的驅(qū)使下,金屬結(jié)晶從鑄型壁逐步向鑄件內(nèi)表面順序進(jìn)行,具有一定方向性的冷卻結(jié)晶,從而改善了補縮環(huán)境,使一些熔渣、氣體、夾雜物等雜質(zhì)集中于鑄件內(nèi)表層,也是因為離心的件用下使鑄件其他部分**細(xì)密,由于在離心力的驅(qū)使下,使金屬液體甩向鑄型側(cè)壁,使氣孔、縮孔等鑄造類缺點在壓力的作用下彌合,從而得到**致密的鑄件,有助與其機(jī)械性能的提高。

  2、離心鑄造不需要澆道口,也并不需要鑄造冒口,鑄造空心鑄件時還可省去型芯,金屬利用率可達(dá)80%-90%,降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。

  3、對于中空鑄件的生產(chǎn)**為適合,相比與傳統(tǒng)的砂型鑄造可以省去活動型芯的拆裝,節(jié)省原材料的消耗,降低其生產(chǎn)成本及勞動強(qiáng)度。

  4、在離心鑄造中,鑄造合金的類型幾乎不受限制。


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 雖然離心鑄造工藝已經(jīng)日趨完善,技術(shù)及設(shè)備參數(shù)化,但是仍然存在以下問題:

(1)紅外線控制型筒溫度只能測量型筒外表溫度,實際有效溫度為型筒內(nèi)部溫度,尤其是較長的型筒的中段,只能利用手工對型筒的兩端用紅外線測溫。

(2)型筒的清理后,會產(chǎn)生大量的高溫涂料灰塵,造成車間的環(huán)境及空氣質(zhì)量污染。布袋式除塵方式難以收集,吸風(fēng)式要求大功率電機(jī)及配套設(shè)施,暫沒有更環(huán)保的方法解決。

(3)小于 50mm 的管徑的鑄造仍然是難點,首先,澆入金屬,現(xiàn)階段*靠澆口壓力頭噴射解決。其次,直徑小的鑄管轉(zhuǎn)速高,容易出現(xiàn)夾雜或者斷管等問題,都有待于持續(xù)研究。



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