FANUC發(fā)那科機(jī)器人021報(bào)警故障分析維修 伺服-021SRDY 斷開( 組:i軸:j ) SRVO-021 SRDY off (Group:i Axis:j) [ 現(xiàn)象]:當(dāng) HRDY 斷開時(shí) ,雖然沒有其他發(fā)生報(bào)警的原因,SRDY 處在斷開狀態(tài)。 (所謂HRDY ,就是主機(jī)相對(duì)于伺服發(fā)出接通還是斷開,伺服放大器的電磁接觸器的信號(hào)。 SRDY 是伺服相對(duì)于主機(jī)發(fā)出伺服放大器是否已經(jīng)停止的信號(hào)。 雖然試圖停止伺服放大器的電磁接觸器,但電磁接觸器不停止,通常是由于伺服放大器發(fā)出報(bào)警,如果檢測出伺服放大器的報(bào)警,主機(jī)端就不會(huì)發(fā)出此 報(bào)警(SRDY斷開)。也即,此報(bào)警表示:雖然找不出原因,但電磁接觸器不停止的情況。) [對(duì)策 1]:確認(rèn)緊急停止單元 CP2、CRM64 、CNMC3 、伺服放大器CRM64已經(jīng)切實(shí)連接。 [對(duì)策 2]:存在著電源瞬時(shí)斷開的可能性。確認(rèn)是否存在電源的瞬時(shí)斷開。 [對(duì)策 3]:更換緊急停止單元。 [對(duì)策 4]:更換伺服放大器。發(fā)那科機(jī)器人 報(bào)警SRVO 223。揭陽發(fā)那科機(jī)器人芯片維修
發(fā)那科機(jī)器人SRVO-005機(jī)器人超行程報(bào)警——現(xiàn)象:越出了機(jī)器人的各軸和各方向的硬件的限位開關(guān)。解決方案:在超程解除畫面[SystemOTrelease]上解除超程軸。一邊按SHIFT鍵,一邊按下報(bào)警解除按鈕,解除報(bào)警。手不要松開SHIFT鍵,在點(diǎn)動(dòng)進(jìn)給下使超程軸運(yùn)行到可動(dòng)范圍內(nèi)。更換限位開關(guān)。確認(rèn)6軸伺服放大器內(nèi)保險(xiǎn)絲(FS2)。同時(shí)發(fā)生SRVO-214FUSEBLOWN(伺服-214保險(xiǎn)絲熔斷)報(bào)警時(shí),說明保險(xiǎn)絲(FS2)已經(jīng)熔斷。在排除保險(xiǎn)絲熔斷的原因后,更換保險(xiǎn)絲。更換6軸伺服放大器。就機(jī)器人機(jī)座RP1連接器,確認(rèn)下列項(xiàng)目。連接或陰連接的插腳上是否有扭曲或松弛連接器是否切實(shí)連接,然后確認(rèn)6軸伺服放大器的CRF8連接器以及CRM68連接器已切實(shí)連接。此外,確認(rèn)機(jī)器人連接電纜(RP1)沒有異常,且沒有斷線和顯眼的扭曲。檢查機(jī)器人內(nèi)部電纜,確認(rèn)是否有接地故障等。揭陽發(fā)那科機(jī)器人芯片維修發(fā)那科機(jī)器人電機(jī)編碼器分析。
工業(yè)機(jī)器人的優(yōu)勢簡介 1.技術(shù)先進(jìn)工業(yè)機(jī)器人集精密化、柔性化、智能化、軟件應(yīng)用開發(fā)等先進(jìn)制造技術(shù)于一體,通過對(duì)過程實(shí)施檢測、控制、優(yōu)化、調(diào)度、管理和決策,實(shí)現(xiàn)增加產(chǎn)量、提高質(zhì)量、降低成本、減少資源消耗和環(huán)境污染,是工業(yè)自動(dòng)化水平的蕞高體現(xiàn)。 2.技術(shù)升級(jí)工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備具備精細(xì)制造、精細(xì)加工以及柔性生產(chǎn)等技術(shù)特點(diǎn),是繼動(dòng)力機(jī)械、計(jì)算機(jī)之后,出現(xiàn)的荃面延伸人的體力和智力的新一dai,生產(chǎn)工具,是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)字化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化以及智能化的重要手段。應(yīng)用領(lǐng)域?qū)挿汗I(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套裝備是生產(chǎn)過程的關(guān)鍵設(shè)備,可用于制造、安裝、檢測、物流等生產(chǎn)環(huán)節(jié),并寬泛應(yīng)用于汽車整車及汽車零部件、工程機(jī)械、軌道交通、低壓電器、電力、IC裝備、jun工、yan草、金融、醫(yī)藥、冶金及印刷出版等眾多行業(yè),應(yīng)用領(lǐng)域非常寬泛。 3.技術(shù)綜合性強(qiáng)工業(yè)機(jī)器人與自動(dòng)化成套技術(shù),集中并融合了多項(xiàng)學(xué)科,涉及多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域,包括工業(yè)機(jī)器人控制技術(shù)、機(jī)器人動(dòng)力學(xué)及仿真、機(jī)器人構(gòu)建有限元分析、激光加工技術(shù)、模塊化程序設(shè)計(jì)、智能測量、建模加工一體化、工廠自動(dòng)化以及精細(xì)物流等先進(jìn)制造技術(shù),技術(shù)綜合性強(qiáng)。
不同的機(jī)器人公司給出了不同的預(yù)防性保養(yǎng)時(shí)間。例如,發(fā)那科機(jī)器人公司表示,對(duì)工業(yè)機(jī)器人的預(yù)防性保養(yǎng)應(yīng)每隔3,850個(gè)小時(shí)或12個(gè)月進(jìn)行一次,這是不可以忽略的。但是,庫卡機(jī)器人公司則推薦10,000小時(shí)以上再對(duì)機(jī)器人進(jìn)行預(yù)防性保養(yǎng)。查看特定機(jī)器人的手冊,從而確定保養(yǎng)的比較好時(shí)間,這一點(diǎn)很重要。無論手冊建議的保養(yǎng)時(shí)間或長或短,對(duì)機(jī)器人安排保養(yǎng)計(jì)劃能夠避免由于機(jī)械問題而導(dǎo)致的意外停機(jī)。因?yàn)橐坏┩C(jī),就會(huì)耗費(fèi)昂貴的資金。雖然有計(jì)劃的保養(yǎng)可能使機(jī)器人在短時(shí)間內(nèi)停止生產(chǎn),但與機(jī)器人意外停機(jī)時(shí)可能損失的生產(chǎn)時(shí)間相比簡直是九牛一毛。發(fā)那科機(jī)器人伺服放大器的主電路流過異常大的電流-處理方法。
工業(yè)機(jī)器人常用減速機(jī)—諧波減速機(jī) 諧波減速器是一種齒輪減速器中的新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu),通常用于負(fù)載較小的工業(yè)機(jī)器人,由固定的剛輪、柔輪以及波發(fā)生器等部分組成,其中剛輪的齒數(shù)略多于柔輪的齒數(shù)。諧波減速器具有傳動(dòng)大、體積小、零件數(shù)量少、傳動(dòng)效率高等多個(gè)優(yōu)點(diǎn),其單機(jī)傳動(dòng)比可達(dá)50-4000,傳動(dòng)效率可高達(dá)92%-96%。 諧波減速器的工作原理:諧波減速器利用了柔輪產(chǎn)生可以控制的彈性變形波,使內(nèi)齒剛輪和柔輪齒間之間相對(duì)錯(cuò)齒來傳遞動(dòng)力,以達(dá)到減速的目的。這種傳動(dòng)與普通的齒輪傳動(dòng)有著本質(zhì)上的區(qū)別,在嚙合理論、ji合計(jì)算以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面上都具有特殊性。發(fā)那科機(jī)器人SRVO -005 機(jī)器人超行程報(bào)警。揭陽發(fā)那科機(jī)器人芯片維修
發(fā)那科機(jī)器人參考位置設(shè)定。揭陽發(fā)那科機(jī)器人芯片維修
發(fā)那科機(jī)器人運(yùn)行時(shí)突然停止故障維修 機(jī)器人在工作過程中突然停止,顯示srvo–006 sval1手?jǐn)啵ò踩宇^可能損壞)。 原因分析: 有兩種可能:fanuc機(jī)器人連接電纜處的HBK信號(hào)fanuc機(jī)器人指令大全可能存在范圍錯(cuò)誤或電纜連接斷開。如果未使用arm故障信號(hào),可通過軟件設(shè)置禁用。 解決方案: 1.按住shift鍵并按下報(bào)警釋放按鈕可重置報(bào)警狀態(tài)。仍然按住shift鍵,然后手動(dòng)操作fanuc機(jī)器人,使設(shè)備進(jìn)入其工作范圍。 (1) 更換安全接頭 (2) 檢查發(fā)那科機(jī)器人培訓(xùn)安全接頭電纜 2.檢查伺服放大器上的fs2保險(xiǎn)絲。 如果srvo-214保險(xiǎn)絲熔斷報(bào)警也產(chǎn)生,則fs2保險(xiǎn)絲熔斷。 3.檢查機(jī)器人底部的以下Rp1接頭: (1) 連接器不同端的插腳沒有偏移或錯(cuò)位 (2) 連接器是否安全連接。然后確認(rèn)伺服放大器發(fā)那科機(jī)器人培訓(xùn)的連接器crf7是安全的,并且確認(rèn)Rp1fanuc機(jī)器人指令大全電纜處于良好狀態(tài),沒有開路或可見錯(cuò)誤發(fā)那科機(jī)器人培訓(xùn)。檢查fanuc機(jī)器人指令大全機(jī)器人連接電纜發(fā)那科機(jī)器人培訓(xùn)(Rp1)的范圍錯(cuò)誤或電纜的連接。揭陽發(fā)那科機(jī)器人芯片維修