崇左發(fā)那科機(jī)器人備件

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-06-20

FANUC機(jī)器人中的ArcTool軟件必須使用**用的弧焊焊接指令來觸發(fā)執(zhí)行,弧焊焊接指令通過ArcTool軟件能夠向機(jī)器人指定何時(shí)、如何進(jìn)行弧焊焊接。弧焊焊接指令主要包括弧焊開始指令、弧焊結(jié)束指令。機(jī)器人在執(zhí)行弧焊開始指令和弧焊結(jié)束指令之間所示教的運(yùn)動(dòng)程序過程中,進(jìn)行弧焊焊接?;『搁_始指令是使機(jī)器人開始執(zhí)行弧焊焊接的指令,F(xiàn)ANUC機(jī)器人的弧焊開始指令有兩種表現(xiàn)形式,而每一種表現(xiàn)形式又包含兩種使用方法。如下圖所示,是機(jī)器人弧焊開始指令的**一種表現(xiàn)形式,即基于焊接條件編號(hào)的指令表現(xiàn)形式。其中,**一條是弧焊開始指令作為單獨(dú)的程序語句的使用方法,而第二條是弧焊開始指令作為運(yùn)動(dòng)程序語句的附加功能選項(xiàng)的使用方法,二者在功能上是等效的。發(fā)那科機(jī)器人 報(bào)警SRVO 058。崇左發(fā)那科機(jī)器人備件

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工業(yè)機(jī)器人常用減速機(jī)—諧波減速機(jī) 諧波減速器是一種齒輪減速器中的新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu),通常用于負(fù)載較小的工業(yè)機(jī)器人,由固定的剛輪、柔輪以及波發(fā)生器等部分組成,其中剛輪的齒數(shù)略多于柔輪的齒數(shù)。諧波減速器具有傳動(dòng)大、體積小、零件數(shù)量少、傳動(dòng)效率高等多個(gè)優(yōu)點(diǎn),其單機(jī)傳動(dòng)比可達(dá)50-4000,傳動(dòng)效率可高達(dá)92%-96%。 諧波減速器的工作原理:諧波減速器利用了柔輪產(chǎn)生可以控制的彈性變形波,使內(nèi)齒剛輪和柔輪齒間之間相對(duì)錯(cuò)齒來傳遞動(dòng)力,以達(dá)到減速的目的。這種傳動(dòng)與普通的齒輪傳動(dòng)有著本質(zhì)上的區(qū)別,在嚙合理論、ji合計(jì)算以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面上都具有特殊性。崇左發(fā)那科機(jī)器人備件發(fā)那科機(jī)器人基于報(bào)警代碼的常見問題處理方法。

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發(fā)那科報(bào)警SRVO058——[現(xiàn)象〕主板一向服放大器之間的通信發(fā)生了異常。[對(duì)策1〕確認(rèn)6抽伺服放大器上的保險(xiǎn)絲(FSI)是否熔斷。如果己經(jīng)熔斷,則更換整個(gè)6軸伺服放大器[對(duì)策2〕在拔出6抽伺服放大器的連接器(CRT8)的狀態(tài)下接通電源,確認(rèn)本報(bào)警是否消失(可忽略由于拔出CRFSI發(fā)生的SRVO-068等)。當(dāng)報(bào)警消失時(shí),可以認(rèn)為足機(jī)器人連接電纜(RMP1,RP1、機(jī)器人內(nèi)部電統(tǒng)的脈沖編碼器電繞發(fā)生接地故陸,確定故陳部位并子以更換。[對(duì)策3〕確認(rèn)6軸伺服放大器上的LED(PSV、P3.3V)己經(jīng)點(diǎn)充。尚未點(diǎn)充時(shí),說明還沒有向6抽伺服放大器內(nèi)的拉制電路供應(yīng)電源。我認(rèn)。釉何服放大器的連技點(diǎn)(CXA2口)超西存住抽公不良,蘭這些連校器已經(jīng)正確連校時(shí),更換口軸伺服放大器。[對(duì)策4〕檢查軸拉制卡與伺服放大器之間的光說,如有異帶則子以更換。[對(duì)策51更換主板上的軸拉制卡[對(duì)策6】更換6軸伺服放大器。[對(duì)策7〕當(dāng)FSSB的光通信泰統(tǒng)中連接有6軸伺服放大器以外的單元(附加抽用伺服放大器、線路跟宗板)時(shí),只連接6輔伺服放大器,而后重新通電,確認(rèn)報(bào)警足否消失。當(dāng)報(bào)警消失時(shí),確定發(fā)生放障的單元井子以更換。在采取對(duì)策8之前,完成拉制單元的所有程序和設(shè)定內(nèi)容的備份。[對(duì)策81更換主板

發(fā)那科機(jī)器人伺服電機(jī)運(yùn)行異常故障分析維修 一、電機(jī)上電,伺服電機(jī)震蕩(加/減速時(shí)) 1.脈沖編碼器出現(xiàn)故障。此時(shí)應(yīng)檢查伺服系統(tǒng)是否穩(wěn)定,電路板維修檢測(cè)電流是否穩(wěn)定,同時(shí),速度檢測(cè)單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點(diǎn)電壓下降,如有下降表明脈沖編碼器不良,更換編碼器; 2.脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)可能損壞,導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速與檢測(cè)到的速度不同步,更換聯(lián)軸節(jié); 3.測(cè)速發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障。修復(fù),更換測(cè)速機(jī)。維修實(shí)踐中,測(cè)速機(jī)電刷磨損、卡阻障礙較多,此時(shí)應(yīng)拆下測(cè)速機(jī)的電刷,用綱砂紙打磨幾下,同時(shí)清掃換向器的污垢,再重新裝好。 二、電機(jī)上電,伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)異??焖?出現(xiàn)這種伺服整機(jī)系統(tǒng)故障,應(yīng)在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時(shí),還應(yīng)檢查: 1.脈沖編碼器接線是否錯(cuò)誤; 2.脈沖編碼器聯(lián)軸節(jié)是否損壞; 3.檢查測(cè)速發(fā)電機(jī)端子是否接反和勵(lì)磁信號(hào)線是否接錯(cuò)。發(fā)那科機(jī)器人 報(bào)警SRVO 223。

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FANUC機(jī)器人的弧焊焊接速度可以直接在運(yùn)動(dòng)程序語句上指定,也可以通過焊接速度指令來設(shè)定。焊接速度指令可以將機(jī)器人運(yùn)動(dòng)程序語句中的速度指定為焊接條件中設(shè)置的焊接速度,這樣就可以將焊接電壓、焊接電流、焊接速度作為焊接條件統(tǒng)一進(jìn)行管理。每次示教時(shí),就不必在程序上單獨(dú)逐條設(shè)置焊接速度值了。通過將機(jī)器人運(yùn)動(dòng)程序語句中的運(yùn)行速度變更為“WELD_SPEED”(焊接速度),可以使機(jī)器人按照指定的焊接速度進(jìn)行焊接,其執(zhí)行的焊接速度是在本條運(yùn)動(dòng)程序語句之前的弧焊開始指令中焊接條件內(nèi)指定的焊接速度。要使用焊接速度指令,可以先將光標(biāo)移動(dòng)到機(jī)器人焊接運(yùn)動(dòng)程序語句的運(yùn)行速度上,然后按“F3焊接”,再按“ENTER”鍵,即可將速度值變更為焊接速度。當(dāng)遇到執(zhí)行單步運(yùn)行、未執(zhí)行弧焊開始指令就執(zhí)行帶有焊接速度指令的運(yùn)動(dòng)語句、執(zhí)行后退運(yùn)動(dòng)的情形時(shí),機(jī)器人不會(huì)按照焊接速度運(yùn)行,而是按照在弧焊焊接系統(tǒng)設(shè)置畫面或弧焊焊接軟件設(shè)置畫面上設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)速度運(yùn)行。發(fā)那科機(jī)器人 報(bào)警SRVO 006。陽江發(fā)那科機(jī)器人備件

工業(yè)機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)介。崇左發(fā)那科機(jī)器人備件

工業(yè)機(jī)器人常用減速機(jī)—RV減速機(jī) RV減速器是從傳統(tǒng)的擺線針輪和行星齒輪這兩種減速器的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的一種新型傳動(dòng)機(jī)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)大、壽命長、精度穩(wěn)定、效率高等多個(gè)優(yōu)點(diǎn),在關(guān)節(jié)型工業(yè)機(jī)器人中得到了寬泛地應(yīng)用。工業(yè)機(jī)器人伺服電機(jī)的動(dòng)力是通過減速器輸入軸上的齒輪傳遞,使輸出軸上的大齒輪齒合,以達(dá)到減速的目的。其大小齒輪的齒數(shù)比也就是傳動(dòng)比。 RV減速器的工作原理:RV減速器外殼的內(nèi)環(huán)圈內(nèi)裝有了圓柱形的銷,RV齒輪的偏心運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致銷與RV齒輪的嚙合和嚙離,同時(shí)出現(xiàn)了多個(gè)RV齒輪與銷的嚙合,提高了負(fù)載能力。因?yàn)镽V齒數(shù)比銷少了一個(gè)數(shù)目,所以當(dāng)偏心軸旋轉(zhuǎn)一圈時(shí),若是固定外殼,RV齒輪與輸入軸會(huì)往同一方向旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒的角度。輸出端可以是外殼或者傳動(dòng)軸,若是外殼為固定,則傳動(dòng)軸為輸出,輸出的方向是相同的。若是傳動(dòng)軸為固定,外殼則為輸出,而輸出的方向卻正好相反。崇左發(fā)那科機(jī)器人備件

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