陽谷軸承結構設計

來源: 發(fā)布時間:2020-11-06

制造技術,我國軋機油膜軸承主要零件的研制,始于50年代后期,是在一無圖樣、二無資料、三無專有設備的情況下進行的。 研制軋機油膜軸承主要零件,并非易事,從材料選擇、工藝路線、加工方法到專屬工裝設計與制造等有著一整套的工作程序。從材料選擇上,要考慮到錐套與減摩材料的配對,錐套的鍛造工藝性,襯套鋼套與減摩材料的結合,鋼套的工藝過程;從工藝路線上,要滿足錐、襯套的技術要求,同時還要利用已有加工設備,這本身需要理論與實踐的很好結合,比如,在鋼套的內表面如何 進行物理(包括機加工)與化學處理,才能增加結合力;在加工 方法上,我們知道,錐套與襯套是民品中加工精度比較高的,錐套表面粗糙度為Ra0.05μm(襯套為Ra0.2μm),幾何精度高,變形難以控制,表面粗糙度低,必須進行超精加工,表面不允許出現(xiàn)多棱柱、螺旋、振紋等;專屬工裝的設計與制造,也是很重要的,是實現(xiàn)加工方法,保證加工精度的關鍵。定期檢查:每 10-12 個月定期檢查一次。若發(fā)現(xiàn)油封包裝有生銹現(xiàn)象,應重新進行油封包裝。陽谷軸承結構設計

采用150×150×9000的鋼坯,經過上料臺架、入爐輥道進入蓄熱式推鋼加熱爐加熱供軋制線用坯,全連軋生產線以φ550×3、φ450×3、φ380×6、φ320×6(其中三架為平立可轉換)軋機組成的,軋后設有水冷器冷卻系統(tǒng),經過3#飛剪倍尺優(yōu)化剪切,在齒條式步進式冷床充分冷卻,由冷剪剪切成規(guī)定的定尺長度,經檢驗合格后打捆包裝掛牌入庫。設計年生產能力為60萬噸。主要產品為φ12~φ40mm的熱軋帶肋鋼筋和φ14~φ40mm的熱軋直條圓鋼,定尺長度為6~12m,產品鋼種為普通碳素結構鋼(Q195~Q275)、優(yōu)質碳素結構鋼(15~60)及低合金鋼(20MSi)等。

棒材廠軋機生產工作條件惡劣,溫度高,粉塵大,而早期由于對設備性能不夠了解,對軋機軸承的安裝和維護不到位,常常出現(xiàn)軋機軸承燒損現(xiàn)象而不得不臨時重新裝配軋機,嚴重影響了棒材廠的生產。由此可見,采用正確的使用方法,合理裝配、保養(yǎng)軸承從而延長軸承使用壽命以保證生產的順暢。 聊城關節(jié)軸承新報價四列圓錐滾子軸承內圈與輥頸的配合一般是帶間隙的,安裝時先將軸承裝入軸承箱,然后把軸承箱裝入軸頸。

壓力供油潤滑和噴油潤滑都需要裝設進、出油管、潤滑泵、儲油器,有時還需潤滑油冷卻器,因此,費用較高,一般軋輥軸承較少采用。

潤滑的重要性

軸承的潤滑是利用油膜將相對運動的滾動表面彼此隔開,不致因粗糙點接觸導致磨損過度而失效。用戶如能高度重視軸承潤滑技術,則能保證在予定的工作壽命期間,仍能保持穩(wěn)定的性能和旋轉精度。

潤滑脂的種類和性能

軋機軸承的潤滑分為脂潤滑和油潤滑,脂潤滑的優(yōu)點是潤滑設施簡單,潤滑脂不易泄漏,有一定的防水、氣和其它雜質進入軸承的能力,因此一般情況下廣泛應用脂潤滑。在重載、高速、高溫等工況用油潤滑。

潤滑脂是由基礎油、稠化劑及添加劑組成。基礎油的粘度對潤滑脂的潤滑性能起重要作用,稠化劑的成分對脂的性能,特別是溫度特性、抗水性、析油性等有重要影響,添加劑主要用于增強潤滑脂的抗氣化、防銹、極壓等性能。

潤滑脂按稠化劑的種類不同而進行分類,分為鋰基、納基等多種。軋機軸承常用的是鋰基潤滑脂,鋰基潤脂的特點是有較好的抗水性,滴點較高,可以使用于潮濕和與水接觸的機械部位。潤滑脂按其流動性即針入度分為若干級。針入度數值越大,表示潤滑脂越軟。

安裝前的準備

安裝之前應對各配合作,包括輥頸、軸承箱、軸承套圈和軸承箱蓋板等的配合表面進行仔細檢查,檢查其尺寸、形狀位置精度和配合公差是否符合設計的技術要求。

與軸承相配合的表面,輥頸、軸承箱孔及油孔的棱邊和毛刺都必須除去掉,并清洗干凈涂上潤滑油。

四列圓錐滾子軸承安裝

四列圓錐滾子軸承內圈與輥頸的配合一般是帶間隙的,安裝時先將軸承裝入軸承箱,然后把軸承箱裝入軸頸。四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動配合,先將外圈 A 裝入軸承箱。

出廠時在外圈、內圈以及內外隔圈均印有字符符號,安裝時必須按字符符號的排列順序依次裝入軸承箱。不可任意互換,以防止軸承游隙的改變。

全部零件都裝入軸承箱后,將內圈與內隔圈、外圈與外隔圈軸向靠緊。 測量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度,以確定相應密封墊片的厚度。 倉庫濕度:過高的濕度會使軸承銹蝕,倉庫的相對濕度應保持在 45%-60% 。

進入90年代以來,又成套地引進了軋機和軋機油膜軸承--主要是摩戈伊爾軸承,而更多的是在買進二手軋鋼設備時,又帶進了油膜軸承,其主要類型也是摩戈伊爾軸承。這樣,在一些主要類型的軋機上,比如線材軋機、單機架可逆軋機、半連軋機、連軋機以及型材軋機等都裝備了油膜軸承;從軸承種類上說,有蘇聯(lián)型液體摩擦軸承,中國TZ牌油膜軸承,美國麥斯塔油膜軸承和摩戈伊爾(油膜)軸承,可稱得上是當今世界擁有軋機油膜軸承(包括潤滑系統(tǒng))品種 齊全的國家。據不完全統(tǒng)計,我國有二十幾家鋼鐵公司(廠),近200架軋機裝備了油膜軸承,數量不能不謂巨大。這種情況,足以說明軋機油膜軸承運行技術已經在中國得到了寬泛地普及,并且已經達到了當今世界的新水平。與軸承相配合的表面,輥頸、軸承箱孔及油孔的棱邊和毛刺都必須除去掉,并清洗干凈涂上潤滑油。茌平區(qū)滾柱軸承價格大全

結合本企業(yè)實際,積極開展對軸承運行狀況的監(jiān)測。陽谷軸承結構設計

新中國成立70年來,我國建筑、建材持續(xù)飛速發(fā)展,規(guī)模不斷擴大,結構日趨優(yōu)化,技術明顯提高,實力明顯提升,對經濟社會發(fā)展作出了較為突出的貢獻。銷售的健康平穩(wěn)發(fā)展不斷為社會提供了新的就業(yè)崗位,使得銷售成為了穩(wěn)定就業(yè)的重要力量。隨著生產型的提出,中國銷售品牌在國際上影響力也越來越大。E型系列鋼保,軋機軸承保持,深溝球軸承保,圓柱滾子軸承走過了不平凡的發(fā)展歷程,取得了舉世矚目的輝煌成就。奮進新時代,迎接新挑戰(zhàn),開啟新征程,讓我們緊密地團結在一起迎接新的挑戰(zhàn)。此時,E型系列鋼保,軋機軸承保持,深溝球軸承保,圓柱滾子軸承屹立于世界之林,無論行業(yè)是否能夠穩(wěn)步發(fā)展,相信以交通、能源、制造、教育、社區(qū)、消費、休閑等領域為重點的發(fā)展,都能夠殺出重圍。陽谷軸承結構設計

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