山東地下車庫(kù)鋼纖維地坪施工流程

鋼纖維混凝在道路和橋梁工程方面，主要應(yīng)用于路面、橋梁、機(jī)場(chǎng)跑道等工程中，包括新建及修補(bǔ)工程。鋼纖維混凝土較普通混凝土有較好的韌性，抗沖擊、抗疲勞性。它可使面層厚度減少，伸縮縫間距加長(zhǎng)，使用性能提高，維修費(fèi)用減低，壽命延長(zhǎng)。

在鐵路工程方面，鋼纖維混凝土主要用于預(yù)應(yīng)力鋼纖維混凝土鐵路軌枕、雙塊式鐵路軌枕及搶修鐵路橋面防水保護(hù)層中。鐵路工程承受較大的荷載、較高的速度和數(shù)萬(wàn)次的振動(dòng)，所以要求混凝土必須具有較高的強(qiáng)度、較高的抗沖擊性及較大的塑性。利用了鋼纖維混凝土的抗沖擊性及較好的塑性。

鋼纖維混凝土在海洋工程中的使用主要是鋼纖維混凝土的腐蝕問(wèn)題，所以有待進(jìn)一步研究，但在日本使用經(jīng)驗(yàn)是令人鼓舞的。如日本鋼鐵俱樂(lè)部采用鋼纖維混凝土作鋼管樁防腐層，在海水中浸泡10年，鋼纖維混凝土防腐完好，鋼管表面無(wú)銹蝕，仍有金屬光澤。 正常情況下，鋼纖維混凝土的初裂荷載與極限荷載的比值應(yīng)該保持在0.8-1之間。山東地下車庫(kù)鋼纖維地坪施工流程

在施工過(guò)程中，貝卡爾特佳密克絲®(Dramix®)鋼纖維能被均勻分布于混凝土的各個(gè)部分，從而使得地面的每一處都可以獲得均勻而可靠的強(qiáng)力加固。即便是地坪中細(xì)微的裂縫，也能得到很好的控制，從而降低了地坪的養(yǎng)護(hù)及維修本，延長(zhǎng)了使用壽命，同時(shí)施工操作極為簡(jiǎn)單，可節(jié)約施工時(shí)間和大量人工成本。更為重要的是，佳密克絲®(Dramix®)鋼纖維解決方案克服了傳統(tǒng)鋼筋混凝土樁承地坪容易開裂、施工期長(zhǎng)等問(wèn)題，可以避免地坪因裂縫而導(dǎo)致物流設(shè)備行駛困難、貨物裝卸不方便，甚至建筑物出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題等。目前，全球每年有超過(guò)500萬(wàn)立方米的混凝土使用了貝卡爾特佳密克絲®(Dramix®)鋼纖維進(jìn)行加固，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于北美、歐洲、南美、澳大利亞的隧道工程、采礦、公路橋梁、地鐵、工業(yè)地坪、水利工程中，并在亞洲市場(chǎng)上取得了積極增長(zhǎng)。HendrikThooft先生特別強(qiáng)調(diào)：“貝卡爾特希望與中國(guó)軟地基建筑市場(chǎng)密切合作，以質(zhì)量的產(chǎn)品和專業(yè)能力，為軟地基建筑施工面臨的挑戰(zhàn)提供比較好解決方案?！睘H坊物流倉(cāng)庫(kù)鋼纖維地坪開裂怎么修補(bǔ)鋼纖維混凝土具其抗折、抗裂、抗沖擊性能優(yōu)于普通混凝土，已在道路路面、工業(yè)地坪等方面廣泛應(yīng)用。

鋼纖維混凝土的基本性能（1）強(qiáng)度和重量比值增大。這是鋼纖維混凝土具有優(yōu)越經(jīng)濟(jì)性的重要標(biāo)志。（2）具有較高的抗拉、抗彎、抗剪和抗扭強(qiáng)度。在混凝土中摻入適量鋼纖維，其抗拉強(qiáng)度提高25%～50%，抗彎強(qiáng)度提高40%～80%，抗剪強(qiáng)度提高50%～100%。（3）具有很好的抗沖擊性能。材料抵抗沖擊或震動(dòng)荷載作用的性能，稱為沖擊韌性，在通常的纖維摻量下，沖擊抗壓韌性可提高2～7倍，沖擊抗彎、抗拉等韌性可提高幾倍到幾十倍。（4）收縮性能明顯改善。在通常的纖維摻量下，鋼纖維混凝土較普通混凝土的收縮值降低7%～9%。（5）抗疲勞性能顯著提高。鋼纖維混凝土的抗彎和抗壓疲勞性能比普通混凝土都有較大改善。（6）耐久性能顯著提高。鋼纖維混凝土除抗?jié)B性能與普通混凝土相比沒(méi)有明顯變化外，由于鋼纖維混凝土抗裂性、整體性好，因而耐凍融性、耐熱性、耐磨性、抗氣蝕性和抗腐蝕性均有顯著提高。

鋼纖維混凝土拌和應(yīng)契合下列規(guī)則：1、鋼纖維混凝土宜釆用帶有布料設(shè)備的纖維混凝土拌和機(jī)拌和。2、拌和技術(shù)應(yīng)保證鋼纖維在拌和物中渙散均勻，不產(chǎn)生結(jié)團(tuán)，宜優(yōu)先釆用將鋼纖維、水泥、粗細(xì)骨料先干拌然后加水濕拌的辦法。3、鋼纖維混凝土投料順序、拌和辦法和拌和時(shí)刻應(yīng)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勻質(zhì)性實(shí)驗(yàn)斷定。其拌和時(shí)刻應(yīng)較一般混凝土恰當(dāng)延伸1min～2min。（4）、鋼纖維混凝土澆筑辦法應(yīng)保證鋼纖維的散布均勻性和結(jié)構(gòu)的連續(xù)性。（5）、合成纖維混凝土用纖維的品種、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量應(yīng)契合規(guī)劃請(qǐng)求。（6）、合成纖維混凝土配制應(yīng)契合下列規(guī)則：1、合成纖維的體積率應(yīng)契合規(guī)劃請(qǐng)求；規(guī)劃無(wú)請(qǐng)求時(shí)，宜在0.05%~0.3%的范圍內(nèi)選取。2、合成纖維混凝土的坍落度可比一般混凝土相應(yīng)請(qǐng)求下降。當(dāng)坍落度不滿足請(qǐng)求時(shí)，可調(diào)整外加劑或在堅(jiān)持水膠比不變的條件下恰當(dāng)增加用水量。由于鋼纖維混凝土抗裂性、整體性好，因而耐凍融性、耐熱性、耐磨性、抗氣蝕性和抗腐蝕性均有顯著提高。

1.鋼纖維混凝土的收光(1)混凝土澆筑振搗后，靜置4h左右達(dá)到初凝狀態(tài)，可腳踩表面腳印下沉約5mm時(shí)即可。(2)使用機(jī)械進(jìn)行原漿收光壓實(shí)，用抹光機(jī)粗抹壓2遍進(jìn)行原漿收光壓實(shí)。(3)采用抹光機(jī)反復(fù)多次抹光壓實(shí)，待混凝土表面無(wú)水分后，再進(jìn)行下一遍收光。(4)若遇局部凹凸不平整，應(yīng)立即人工補(bǔ)漿抹平，再進(jìn)行機(jī)械收光抹壓。(5)混凝土收面應(yīng)提出原漿后結(jié)束，且收面工作應(yīng)控制在混凝土初凝后不久完成。(6)復(fù)核混凝土表面平整度，用2m靠尺進(jìn)行檢查，以保證面層的平整度，不滿足規(guī)范要求的地方，需用人工修補(bǔ)抹平。2.地坪面層硬化劑混凝士表面收光后，設(shè)專人涂刷面層硬化劑，需橫豎涂刷2遍，邊角需特殊處理。拌制鋼纖維混凝土不得采用海砂，嚴(yán)禁摻加氯鹽。臨沂進(jìn)口鋼纖維地坪

鋼纖維混凝土硬化劑地坪在大面積施工時(shí)，關(guān)鍵應(yīng)防止地坪表面開裂及控制好平整度。山東地下車庫(kù)鋼纖維地坪施工流程

鋼纖維常用的投料順序是：先將纖維和骨料進(jìn)行干拌，使纖維均勻地撒布在骨料內(nèi)，然后加入水泥進(jìn)行干拌，再加水濕拌。有人主張，先將纖維、砂、石、水泥一起干拌，然后加水濕拌。也有人主張，先將砂、石、水泥進(jìn)行干拌，然后再加水濕拌的同時(shí)徐徐灑入纖維。若從確保纖維散布均勻、紡織纖維成團(tuán)、提高界面粘結(jié)的角度出發(fā)，對(duì)于鋼纖維混凝土，前兩種方法較好。而對(duì)于聚丙烯纖維混凝土，由于纖維材料不吸濕，界面粘結(jié)主要為機(jī)械咬合作用，則可以在砂、石、水泥和水濕拌終了前較短時(shí)間內(nèi)撒入纖維，使纖維盡量保持完好無(wú)損。纖維混凝土的攪拌強(qiáng)度要比普通混凝土大，故攪拌時(shí)間比普通混凝土長(zhǎng)。至于攪拌機(jī)的選擇，強(qiáng)制式和自落式皆可。都能拌制良好的纖維混凝土，但一般傾向欲用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)。鑒于纖維混凝土與普通混凝土的工藝特性不同，國(guó)內(nèi)外正在考慮采用常用的攪拌設(shè)備或攪拌輔助設(shè)備，這不但可以改善拌合物的質(zhì)量，也可以縮短攪拌時(shí)間。例如用振動(dòng)篩（或往復(fù)運(yùn)動(dòng)篩）將纖維分散，直接送到攪拌機(jī)內(nèi)，美國(guó)俄亥俄州貝特爾研究公司試研了一種攪拌設(shè)備，并用這種設(shè)備成功地拌制了不含纖維團(tuán)的纖維混凝土。這種設(shè)備是在混凝土攪拌過(guò)程中將纖維直接送到新拌的混凝土上。山東地下車庫(kù)鋼纖維地坪施工流程