青海大流量柴油機(jī)消防泵控制柜

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-29

    檢查水箱中的水是否充足一發(fā)現(xiàn)水箱中的水不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充,加入的水應(yīng)為清潔的淡水,如自來水或清潔的河水。如果直接用地下水,容易在水箱內(nèi)形成水垢,影響冷卻效果而造成故障,因此,地下水軟化后方可使用。在北方(環(huán)境溫度低于零度),必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖畹蜏囟?。檢查三漏(水、油、氣)情況一檢查油管、水管接頭處的密封面,發(fā)現(xiàn)有滲漏,應(yīng)該立即解決如果排氣管、氣缸蓋墊片處增壓器有松動(dòng)或漏氣現(xiàn)象,也應(yīng)及時(shí)排除。檢查蓄電池內(nèi)酸液的情況一蓄電池內(nèi)電解液的液面一般應(yīng)高出極板頂面10~15mm,發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)應(yīng)加入比重為,使其比重達(dá)到±(30°℃)。切忌加注河水、井水和濃硫酸。檢查柴油機(jī)各附件的安裝情況一包括各附件安裝的穩(wěn)固程度,地腳螺釘及與工作機(jī)械相聯(lián)接的牢固性。檢查噴油泵傳動(dòng)連接盤一檢查連接螺釘是否松動(dòng),如果松動(dòng),應(yīng)重新校正噴油提前角,并擰緊連接螺釘。清潔柴油機(jī)及附屬設(shè)備外表一用干布或浸柴油的抹布揩去機(jī)身、渦輪增壓器、氣缸蓋罩殼、空氣慮清器等表面上的油漬、水和塵埃,揩凈或用壓縮空氣吹凈充電發(fā)電機(jī)、散熱器、風(fēng)扇等表面的塵埃。3、柴油機(jī)消防泵的啟動(dòng)準(zhǔn)備柴油機(jī)消防泵在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)水泵復(fù)雜的多,因此啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些。。 上海北洋泵業(yè)集團(tuán)有限公司致力于柴油機(jī)消防泵,歡迎您的來電!青海大流量柴油機(jī)消防泵控制柜

    與時(shí)俱進(jìn),不斷地完善自己,提升市場競爭力,鑄就江洋品牌!我們真誠期待您來人來電參觀、洽談業(yè)務(wù);并非常感謝社會(huì)各界朋友對我司的信任與支持,我們竭盡全力、竭誠為您服務(wù)!我們的經(jīng)營理念是“客戶優(yōu)先、品質(zhì)保證”!我們的企業(yè)目標(biāo)是“立足國內(nèi)、走向”!首先,渣漿泵主要應(yīng)用在火力發(fā)電廠,目前我國電廠中主要是火力發(fā)電和水利發(fā)電,在火電廠中,由于用大量燃煤發(fā)電,燃煤后的爐渣或者灰渣需要,渣漿泵被用在除灰渣的作用,爐渣通過混合一定量的水后,通過渣漿泵將其輸送到灰渣堆放的地方,因此有時(shí)渣漿泵在電廠也成為灰渣泵。裝置系統(tǒng)所需的揚(yáng)程是選泵的又一重要性能數(shù)據(jù),一般要用放大5%?10%余量后揚(yáng)程來選型。泵體,葉輪,護(hù)板的材質(zhì)可由灰鑄鐵,鑄鋼,耐磨合金,及非金屬耐磨材料制造。泥沙泵俗稱泥漿泵這時(shí)候選用潛水抽沙泵泥沙泵這么簡單的方案。鈦,鐵紅粉生產(chǎn),各種染料,顏料生產(chǎn)。本詞條給讀者闡述的是鉆井領(lǐng)域的泥漿泵。非金屬礦產(chǎn)加工等行業(yè)。鉆井領(lǐng)域的所應(yīng)用的泥漿泵。GMZ系列多用途抽沙泵特點(diǎn)。在海底淘沙居多。青海大流量柴油機(jī)消防泵控制柜柴油機(jī)消防泵,就選上海北洋泵業(yè)集團(tuán)有限公司,用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!

    使第二緩沖彈簧收縮對抖動(dòng)進(jìn)一步減弱,整個(gè)過程可使減弱柴油機(jī)體的抖動(dòng),達(dá)到減震的目的。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的正視剖面結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型的入水口俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本實(shí)用新型的圖1中a處放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖4為本實(shí)用新型的圖1中b處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、柴油機(jī)體;2、穩(wěn)定結(jié)構(gòu);201、底座;202、緩沖板;203、緩沖彈簧;204、鉸接桿;205、活動(dòng)塊;206、第二緩沖彈簧;207、固定桿;3、腳輪;4、泵頭;5、入水口;6、電磁閥;7、揚(yáng)水管;8、軸承體;9、傳動(dòng)軸;10、法蘭;11、泵座;12、橫向齒輪;13、水壓表;14、縱向齒輪;15、齒輪箱;16、控制面板;17、單片機(jī);18、固定結(jié)構(gòu);1801、復(fù)位彈簧;1802、調(diào)節(jié)按鈕;1803、滑軌;1804、滑塊;1805、定位塊;1806、固定彈簧;1807、定位孔;19、濾網(wǎng);20、葉輪;21、支架。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1-4。

    加長)聯(lián)軸器的中間聯(lián)接件,即可退出轉(zhuǎn)子部件進(jìn)行檢修。泵的殼體(即泵體和泵蓋)構(gòu)成泵的工作室。葉輪、軸和滾動(dòng)軸承等為泵的轉(zhuǎn)子。懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件,滾動(dòng)軸承受泵的徑向和軸向力。為了平衡泵的軸向力,大多數(shù)泵的葉輪前、后均設(shè)有密封環(huán),并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔,由于有些泵軸向力不大,葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。泵的軸向密封環(huán)是由填料壓蓋(9)、填料環(huán)(10)、和填料(11)等組成,以防止進(jìn)氣或大量漏水。泵的葉輪如有平衡,則裝有軟填料的空腔與葉輪入口相通,若葉輪入口處液體處于真空狀態(tài),則很容易沿著軸套表面進(jìn)氣,故在填料腔內(nèi)裝有填料環(huán)通過泵蓋上的小孔,將泵室內(nèi)壓力水引至填料環(huán)進(jìn)行密封。泵的葉輪如沒有平衡孔,由于葉輪背面液體壓力大于大氣壓,因而不存在漏氣問題,故可不裝填料環(huán)。為避免軸磨損,在軸通過填料腔的部位裝有軸套保護(hù)。軸套與軸之間裝有O型密封圈,以防止沿著配合表面進(jìn)氣或漏水。泵的傳動(dòng)方式是通過加長彈性聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)的,泵的旋轉(zhuǎn)方向,從驅(qū)動(dòng)端看,為順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)。上海北洋泵業(yè)集團(tuán)有限公司致力于柴油機(jī)消防泵,竭誠為您。

    2).水溫高保護(hù):機(jī)組在運(yùn)行過程中,若出現(xiàn)水溫≥95℃故障時(shí),蜂鳴器立即報(bào)警,報(bào)警燈閃爍,報(bào)警指示燈轉(zhuǎn)為平光指示。同時(shí)柴油機(jī)降速,延時(shí)3分鐘后停機(jī)。(3).油壓低保護(hù):機(jī)組在運(yùn)行過程中,若出現(xiàn)油壓≤,同時(shí)柴油機(jī)降速并立即停機(jī)。(4).超速保護(hù):機(jī)組在運(yùn)行過程中,若出現(xiàn)轉(zhuǎn)速≥1750rpm(10%額定轉(zhuǎn)速)故障時(shí),立即發(fā)出聲光報(bào)警,蜂鳴器報(bào)警,報(bào)警燈閃爍,按消音按鈕消音,聲報(bào)警消失。同時(shí)柴油機(jī)降速并立即停機(jī)。(5).燃油油位低保護(hù):機(jī)組在運(yùn)行過程中,若出現(xiàn)燃油油位低于規(guī)定高度時(shí),蜂鳴器立即報(bào)警,報(bào)警燈閃爍。按消音按鈕消音,聲報(bào)警消失,報(bào)警指示燈轉(zhuǎn)為平光指示,直至油位恢復(fù)正常為止。10分鐘后如油位未恢復(fù),蜂鳴器立即報(bào)警,報(bào)警燈閃爍。同時(shí)柴油機(jī)降速,延時(shí)3分鐘后停機(jī)。(6).電瓶電壓低保護(hù):在機(jī)組處于集控狀態(tài)待命時(shí),當(dāng)電瓶電壓低于22V(或10V)時(shí)蜂鳴器立即報(bào)警,報(bào)警燈閃爍,按消音按鈕消音,報(bào)警指示燈轉(zhuǎn)為平光指示,且一直保持到電壓恢復(fù)正常為止。(7).低水位保護(hù)(選裝件):在機(jī)組處于集控狀態(tài)待命或運(yùn)行時(shí),消防水池水位低于規(guī)定高度時(shí),蜂鳴器立即報(bào)警,同時(shí)柴油機(jī)降速,延時(shí)3分鐘后停機(jī)。上述(1)、(3)、。 上海北洋泵業(yè)集團(tuán)有限公司是一家專業(yè)柴油機(jī)消防泵的公司。青海大流量柴油機(jī)消防泵控制柜

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    柴油機(jī)消防泵是一種消防設(shè)備,能夠承受機(jī)械、電氣、振動(dòng)、熱應(yīng)力以及正常運(yùn)行中可能出現(xiàn)的潮濕影響。在使用前放氣的原因是什么?1.假設(shè)柴油機(jī)消防泵的外殼在啟動(dòng)前充滿氣體,啟動(dòng)后葉輪內(nèi)的氣體被甩出時(shí),在那里無法形成足夠大的真空度,導(dǎo)致罐內(nèi)液體無法被吸上來。這種現(xiàn)象被稱為氣體限制。2.為避免氣體粘結(jié),啟動(dòng)柴油機(jī)消防泵前,泵殼內(nèi)部空間應(yīng)充滿外來液體。這一步叫做注射泵。為了防止倒入泵殼的液體由于重力流入下罐,在泵吸入管道的入口處安裝了止回閥。假設(shè)泵的方位低于罐內(nèi)液位,啟動(dòng)時(shí)無需泵送。3.還有一個(gè)原因,因?yàn)闅怏w可以收縮。一旦氣體收縮,它就不能被密封和浸漬,因?yàn)椴裼蜋C(jī)消防泵和水泵的空間不能抽水。以上是柴油機(jī)消防泵使用前放氣的原因,通過這些描述,大家也了解了使用前放氣的原因。 青海大流量柴油機(jī)消防泵控制柜