蚌埠油漆面檢測設(shè)備聯(lián)系方式

來源: 發(fā)布時間:2022-05-03

    本發(fā)明涉及檢測機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種外觀檢測設(shè)備及其檢測方法。背景技術(shù):手機(jī),又稱為移動電話,或稱為無線電話,是一種通訊工具,是可以在較廣范圍內(nèi)使用的便攜式電話終端,隨著社會的發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,手機(jī)在人民生活中作用也越來越大,所以手機(jī)成為了人們生活中必不可少的通訊設(shè)備之一。手機(jī)制造過程中,涉及到很多的細(xì)小精密零部件,在加工或者使用這些零部件時,需要對這些零部件進(jìn)行外觀檢測,去除不良品。目前,對于這些零部件的外觀檢測和辨別大多是人工肉眼進(jìn)行,但是由于這些細(xì)小精密零部件的體積小且數(shù)量多,而且料件一般只是尺寸大小不同,其外貌基本無法區(qū)分不同之處(比如圓環(huán)形料件),因此,人工檢測或者人工與輔助設(shè)備結(jié)合進(jìn)行檢測的方式需長期高度的集中注意力,伴隨著光源的補(bǔ)給,長時間的工作,工作人員容易分散注意力或因視覺疲勞而出現(xiàn)各種紕漏,**終無法確保檢測質(zhì)量,工作效率低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是提供一種檢測效率高、自動化程度高的外觀檢測設(shè)備,以及一種該外觀檢測設(shè)備的檢測方法,至少能夠解決上述問題之一。根據(jù)本發(fā)明的一個方面,提供了一種外觀檢測設(shè)備。應(yīng)用于大眾發(fā)動機(jī)的主軸焊縫檢測,實(shí)現(xiàn)對焊接缺陷的檢測,同時誤判率低于1%。蚌埠油漆面檢測設(shè)備聯(lián)系方式

蚌埠油漆面檢測設(shè)備聯(lián)系方式,檢測設(shè)備

    所述視覺檢測機(jī)構(gòu)、檢測定位與前移機(jī)構(gòu)、頂升定位機(jī)構(gòu)均連接在兩組所述內(nèi)基座之間。所述視覺檢測機(jī)構(gòu)包括檢測升降氣桿27、頂桿17、頂板16、頂座29、升降氣缸28、視覺檢測攝像頭30和橫向位置微調(diào)機(jī)構(gòu),其中,所述檢測升降氣桿固定在所述內(nèi)基座上,所述檢測升降氣桿為四個,且檢測升降氣桿27的頂部設(shè)置有兩個平行的頂桿17,兩個頂桿之間設(shè)置有所述頂板16,所述頂板的底部通過所述頂座29固定連接所述升降氣缸28,所述升降氣缸的底部固定連接有視覺檢測攝像頭30,所述視覺檢測攝像頭的兩側(cè)設(shè)置有所述橫向位置微調(diào)機(jī)構(gòu),所述縱向位置微調(diào)機(jī)構(gòu)能夠?qū)Υ龣z測的主板的位置進(jìn)行微調(diào)。所述縱向位置微調(diào)機(jī)構(gòu)包括縱向伸縮座31、后吸盤32和前吸盤,所述縱向伸縮座采用伸縮氣桿連接在所述視覺檢測攝像頭的兩側(cè),所述縱向伸縮座的底部設(shè)置有所述后吸盤32和前吸盤,所述后吸盤32和前吸盤能夠?qū)Υ龣z測的主板進(jìn)行吸附以便對主板進(jìn)行前后縱向微調(diào);所述頂座的底部還連接有定位校正桿34,所述內(nèi)基座的外側(cè)固定設(shè)置有校正定位套22,所述校正定位套與所述定位校正桿上下位置對應(yīng)。所述檢測定位與前移機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動皮帶24、驅(qū)動軸和帶輪,其中,所述驅(qū)動軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在兩個所述內(nèi)基座之間。蕪湖汽車檢測設(shè)備品牌格子光學(xué)技術(shù)方案,對光滑的透射表面及反射表面具有極好的檢測效果,提升采集圖片效果。

蚌埠油漆面檢測設(shè)備聯(lián)系方式,檢測設(shè)備

    我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測需求量約為80萬,而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬,急需具有現(xiàn)代服務(wù)意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。目前,維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中,接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例*占20%左右,技師和高級技師只有8%,且年齡偏大,知識老化,一級工人中,已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此,汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來越全球化的中國市場,汽車行業(yè)的競爭其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競爭,是汽車技術(shù)人才的競爭。汽車檢測與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊,前途一片光明。

    機(jī)器視覺是近年來發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù),它是利用光機(jī)電一體化的手段使機(jī)器具有視覺的功能。將機(jī)器視覺引入檢測領(lǐng)域,可以在很多場合實(shí)現(xiàn)在線高精度高速測量。同時機(jī)器視覺檢測技術(shù)理論也一步步的發(fā)展壯大起來。手機(jī)觸摸屏玻璃檢測設(shè)備技術(shù)功能指標(biāo)說明:·一次性完成觸摸屏玻璃正反雙面的檢測;·識別觸摸屏玻璃表面是否有崩邊、劃傷、鋸齒等缺陷;·實(shí)時顯示缺陷圖像,記錄缺陷位置(x、y坐標(biāo));·識別精度;·檢測速度5秒/片(8英寸);·缺陷統(tǒng)計(jì)和報(bào)表打印。注:為了防止意外斷電和誤操作等帶來的影響,系統(tǒng)配備自動恢復(fù)功能。選用高分辨率低噪聲TDI線掃相機(jī)和多角度組合頻閃光源。針對特殊區(qū)域,如、R角、絲印等區(qū)域,專門研發(fā)了獨(dú)特的光學(xué)方案,可以穩(wěn)定捕捉到邊緣、絲印區(qū)不良。每臺設(shè)備設(shè)有四個測量工位,并按照先出先進(jìn)原則充分利用每個測量工位,實(shí)現(xiàn)在8秒內(nèi)出一片測量完成的產(chǎn)品,保證滿足產(chǎn)線節(jié)拍要求。針對玻璃缺陷的特點(diǎn),開發(fā)的深度學(xué)習(xí)模型,與常規(guī)技術(shù)相比,缺陷識別率大幅度提高,模型的分類準(zhǔn)確率高達(dá)98%以上。自主研發(fā)的視覺檢測軟件,界面美觀大方,功能齊全,操作簡單,檢測算法穩(wěn)定高效,可定制性、擴(kuò)展性強(qiáng)。分段式磁動力超精密傳動模組。*彈檢測三維尺寸測量,精度1μm,95ms/顆。

蚌埠油漆面檢測設(shè)備聯(lián)系方式,檢測設(shè)備

    第二光源222設(shè)置于***光源221的外周。***光源221為環(huán)形光源,第二光源222為方形光源。由此,本發(fā)明的光源模組22包括兩種形狀、亮度和光源顏色不一樣的光源,能夠滿足不同的檢測需求。如圖2和圖6所示,本實(shí)施方式的夾料翻轉(zhuǎn)裝置4包括第二安裝塊41、夾爪、夾爪氣缸43、旋轉(zhuǎn)氣缸44、升降調(diào)節(jié)氣缸45和前后進(jìn)給氣缸46。夾爪安裝于夾爪氣缸43,夾爪氣缸43安裝于旋轉(zhuǎn)氣缸44,旋轉(zhuǎn)氣缸44安裝于升降調(diào)節(jié)氣缸45,升降調(diào)節(jié)氣缸45安裝于前后進(jìn)給氣缸46,前后進(jìn)給氣缸46通過第二安裝塊41固定安裝于機(jī)臺1。夾爪氣缸43能驅(qū)動夾爪張開或者閉合。夾爪氣缸43、旋轉(zhuǎn)氣缸44、升降調(diào)節(jié)氣缸45和前后進(jìn)給氣缸46等均為市面上常用的氣缸。由此,夾料翻轉(zhuǎn)裝置4的工作原理為:當(dāng)需要對料件5進(jìn)行翻轉(zhuǎn)時,前后進(jìn)給氣缸46、升降調(diào)節(jié)氣缸45和夾爪氣缸43一起驅(qū)動夾爪夾取料件定位旋轉(zhuǎn)模組23的定位座236上的料件,然后在升降調(diào)節(jié)氣缸45的驅(qū)動下上升,旋轉(zhuǎn)氣缸44驅(qū)動夾爪以及夾取的料件5一起旋轉(zhuǎn)180°,隨后在升降調(diào)節(jié)氣缸45的驅(qū)動下下降并在夾爪氣缸43的驅(qū)動下松開料件5放回定位座236,**后復(fù)位回到初始位置。根據(jù)本發(fā)明的另一個方面,提供了一種上述的外觀檢測設(shè)備的檢測方法。在線高精度光學(xué)汽車面漆缺陷檢測。嘉興油漆面檢測設(shè)備咨詢

微米級光刻機(jī)、MicroLED半導(dǎo)體、專業(yè)生產(chǎn)及制造。蚌埠油漆面檢測設(shè)備聯(lián)系方式

    從事行業(yè):畢業(yè)后主要在汽車及零配件、外包服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)工作,大致如下:1、汽車及零配件2、外包服務(wù)3、互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)4、新能源5、電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路6、教育/培訓(xùn)/院校7、批發(fā)/零售8、其他行業(yè)從事崗位:畢業(yè)后主要從事gps專員、二手車評估師、機(jī)電維修等工作,大致如下:1、gps專員、gps安裝服務(wù)顧問、gps安裝工程師2、二手車評估師3、機(jī)電維修4、技術(shù)總監(jiān)5、技術(shù)總監(jiān)6、二手車評估師檢測師7、機(jī)動車司法鑒定輔助人員工作城市:畢業(yè)后,廣州、上海、成都等城市就業(yè)機(jī)會比較多,大致如下:1、廣州2、上海3、成都4、深圳5、武漢6、杭州7、蘇州8、北京3、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣全國有二十多萬人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作,而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十,特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的***技術(shù)服務(wù)與營銷人員,具備專業(yè)汽車營銷能力,能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車***、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。2009年,我國汽車銷量達(dá)1350萬輛,位列世界***。汽車市場的擴(kuò)大,使汽車技術(shù)服務(wù)營銷人員成為就業(yè)市場上的搶手貨。蚌埠油漆面檢測設(shè)備聯(lián)系方式

    領(lǐng)先光學(xué)技術(shù)(江蘇)有限公司成立于2019年,公司總部地址位于武進(jìn)區(qū)天安數(shù)碼城內(nèi)獨(dú)棟12-2#寫字樓。我們的種子企業(yè)“l(fā)ing先光學(xué)技術(shù)(常熟)有限公司”成立于2014年,是國家高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小型企業(yè)、江蘇省民營科技企業(yè)、雛鷹企業(yè)。知識產(chǎn)權(quán)80余項(xiàng)(發(fā)明專利8項(xiàng))。內(nèi)核團(tuán)隊(duì):教授2名、博士2名、行業(yè)渠道關(guān)鍵人4人。長期穩(wěn)定與復(fù)旦大學(xué)、大連理工大學(xué)合作。底層技術(shù)包括:光學(xué)(相位偏折、白光干涉、白光共焦、深度學(xué)習(xí));MicroLED(發(fā)光器件、透明顯示、微型投影)。是做一件“利用光學(xué)進(jìn)行工業(yè)質(zhì)量檢測設(shè)備的生產(chǎn)和制造”。自主開發(fā)光學(xué)系統(tǒng)和底層內(nèi)核算法,擁有十年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn),主要應(yīng)用于:汽車玻璃檢測行業(yè)、片材檢測行業(yè)、半導(dǎo)體材料檢測行業(yè),我們的戰(zhàn)略新產(chǎn)品:微米級光刻機(jī)已經(jīng)完成版流片,也正在一步步趨于穩(wěn)定和成熟。公司在科技的浪潮中,已經(jīng)具有將內(nèi)核技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)與能力。公司是高科技、高成長性企業(yè),公司不斷的夯實(shí)自身技術(shù)基礎(chǔ),愿成為中國工業(yè)發(fā)展中奠基石的一份子,打破國外的智能裝備的,樹名族自有高技術(shù)品牌。