廣東船舶智能化改造機械結構

船舶智能化改造 同樣以科技創(chuàng)新發(fā)展的還有東莞小豚智能技術有限公司（下稱“小豚智能”）。在其辦公室內，一臺看起來像游戲機一樣的設備屏幕上顯示著實時的水域動態(tài)。這是一臺遠程控制的無人船，用于水面巡邏。工作人員無需親自抵達危險水域，在遙控的操作臺上，方向盤、操作臺等配置與實體船只一般無二。船只所在水面的動態(tài)情況的實時畫面和數(shù)據(jù)清晰顯示在屏幕上。據(jù)聯(lián)合創(chuàng)始人耿濤介紹，無人駕駛巡邏船可以比人力巡邏達到更加精確、安全的效果。小豚船舶智能化改造，實現(xiàn)了多尺度多種類船舶的無人化快速部署。廣東船舶智能化改造機械結構

作為2023第二屆東莞粵港澳大灣區(qū)無人自主技術高峰論壇論壇活動主辦單位之一，工研院多年來持續(xù)推動智能制造產業(yè)發(fā)展。針對制約區(qū)域制造業(yè)發(fā)展的關鍵重要技術問題不斷深化布局，在無人自主技術、3C產業(yè)智能制造裝備及大功率激光器等領域取得重要突破。船舶智能化改造。當天，由工研院孵化的東莞小豚智能技術有限公司無人艇也在現(xiàn)場展示。這個由工研院牽頭完成的自主無人艇機集群跨域協(xié)同關鍵技術及應用項目，已成為工研院推動科技創(chuàng)新的鮮活樣本。遼寧無人船船舶智能化改造實現(xiàn)了水產養(yǎng)殖智能化、數(shù)字化的無人作業(yè)模式，船舶智能化改造。

無人船艇可用于海洋環(huán)境監(jiān)測、預報及保護。在環(huán)境監(jiān)測方面，無人船艇可以長時間、大范圍地監(jiān)測海洋環(huán)境，收集數(shù)據(jù)以評估海洋污染程度和污染物類型。在預報方面，無人船艇可以通過收集到的數(shù)據(jù)對海洋氣候進行預測，為漁業(yè)、沿海地區(qū)和海上交通提供重要參考。船舶智能化改造在保護方面，無人船艇有助于監(jiān)測和保護海洋生態(tài)系統(tǒng)，為海洋生態(tài)環(huán)境的恢復和發(fā)展提供支持。無人船艇在海洋科學調查、研究及開發(fā)方面具有廣泛的應用價值。在科學調查方面，無人船艇可以深入海洋進行探測，收集海洋地質、水文、生物等各類數(shù)據(jù)，為科學研究提供寶貴資料。例如，某國際海底科學研究項目中，無人船艇被用于探索深海未知領域，成功發(fā)現(xiàn)了新型海洋生物和海底地質結構。在研究和開發(fā)方面，無人船艇為各種海洋技術的實驗和測試提供了便利條件。例如，在海洋新能源技術的研究中，無人船艇可以用于測試和優(yōu)化波浪能、潮汐能等新能源設備的性能，為海洋能源的開發(fā)和利用提供支持。

2020年，團隊成立產業(yè)公司東莞小豚智能技術有限公司，獲得松山湖創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（華為專場）總決賽特等獎，研發(fā)的消費級產品獲“東莞杯”金獎，成立一年通過高企認證，已獲青橙資本、東莞科創(chuàng)金融千萬級天使輪投資，其無人船相關產品和技術已在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應急等領域得到廣泛應用。工研院作為東莞市在松山湖建設的首批重大科研機構，探索形成“體制機制新型化，團隊建設專職化、技術服務規(guī)模化、產業(yè)孵化鏈條化”等做法。2012年被《人民日報》、《焦點訪談》專訪介紹了工研院在體制機制等方面探索及成效，被譽為全國新型科研機構的典型。針對制約區(qū)域制造業(yè)發(fā)展的關鍵技術問題，工研院在運動控制、智能感知、無人自主技術、工業(yè)大數(shù)據(jù)、3C產業(yè)智能制造裝備及大功率激光器等研發(fā)領域取得突破，相關成果獲國家技術發(fā)明二等獎（東莞建市以來較早）、廣東省科技進步特等獎等。船舶智能化改造小豚智能是先提出“全自主無人艇”概念的團隊。國內無人艇技術研究仍處于初級階段。

12月4日，青島軌道交通產業(yè)示范區(qū)管委會主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院、廣東省智能機器人研究院，就新型研發(fā)機構產學研合作平臺的規(guī)劃思路、發(fā)展情況展開了深入調研和交流。船舶智能化改造 秦青松一行實地參觀了由耿濤帶領的無人自主技術創(chuàng)新研究團隊工作實驗室，耿濤博士重點介紹了無人艇先進技術和研發(fā)成果，充分肯定了無人艇的裝備、產品性能指標及產業(yè)化成果。目前，該團隊已創(chuàng)辦了“小豚智能”產業(yè)化公司。成熟的研發(fā)技術已正式面向市場，并取得了一定的社會效益。船舶智能化改造，小豚智能研制具備多源異構信息采集功能的智能網(wǎng)關裝置。和平區(qū)船舶智能化改造加裝

小豚智能已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺；小豚動力、小豚智控和小豚智訊等功能部件。廣東船舶智能化改造機械結構

“創(chuàng)智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室，以及小豚智能等單位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了航行試驗。船舶智能化改造該船總長55米，入級中國船級社，采用全電力推進形式，配置一體化高效節(jié)能推進系統(tǒng)，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。東莞小豚智能技術有限公司是國內的水面無人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無人船部件、無人船平臺、水下機器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術。已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺；小豚動力、小豚智控和小豚智訊等功能部件；支撐一批行業(yè)企業(yè)形成小豚智測、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應用解決方案；動力背包（水下機器人），小豚智教、無人船實驗平臺等系列產品。廣東船舶智能化改造機械結構