門頭溝區(qū)船舶智能化改造怎么用

隨后，會員來到小豚智能技術(shù)的研發(fā)基地參觀。東莞小豚智能技術(shù)有限公司是國內(nèi)先進的無人船行業(yè)一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無人船重要部件、無人船平臺、水下機器人部件、無人船行業(yè)解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術(shù)。船舶智能化改造公司與國內(nèi)外高校、科研院所在相關(guān)領(lǐng)域開展商業(yè)合作，研發(fā)的無人船相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)已在教育、環(huán)保、船舶、測繪、應(yīng)急等領(lǐng)域得到應(yīng)用，其中全自主無人船、多艇協(xié)同、機艇協(xié)同等成果被人民網(wǎng)站、、央視新聞、、新華社等媒體報道。船舶智能化改造，展示了行業(yè)應(yīng)用提供了一站式解決方案，并獲第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎。門頭溝區(qū)船舶智能化改造怎么用

目前，小豚智能已打造成型系列無人船平臺，開發(fā)功能部件產(chǎn)品，支撐一批行業(yè)企業(yè)形成應(yīng)用解決方案，推進動力背包（水下機器人）、小豚智教、無人船實驗平臺等教育產(chǎn)品和水產(chǎn)養(yǎng)殖無人船等系列產(chǎn)品研發(fā)。其中，小豚智能的自主研發(fā)的HUSTER-68無人艇和無人機，在國內(nèi)實現(xiàn)了視覺自主無人機艇協(xié)同運動起降。 自主研發(fā)為小豚智能插上了騰飛的翅膀。耿濤表示，成立三年以來，公司每年的業(yè)務(wù)都同比翻兩番。中遠海運及小豚智能其實是科技創(chuàng)新東莞海洋經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的縮影。船舶智能化改造憑借通江達海的區(qū)位優(yōu)勢，東莞勢必將創(chuàng)新注入沿海經(jīng)濟帶等多個領(lǐng)域，以科技鍛造更多海洋經(jīng)濟增長的新引擎。江蘇船舶智能化改造銷售價格小豚車間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產(chǎn)業(yè)園，車間總施工面積1519.05平方米。

團隊當(dāng)前已經(jīng)突破了一批無人艇關(guān)鍵重要部件和整機裝備，如研發(fā)成功的小豚動力-S56、小豚動力-WJ064、小豚智訊BS-02、小豚智控-MC04等無人船（艇）關(guān)鍵功能部件，江豚-12C、江豚-16、江豚-16s、江豚-30及海豚-68等一批無人船（艇）整機裝備平臺及行業(yè)應(yīng)用解決方案等，并在海洋油氣資源勘測、國家重大海洋工程建設(shè)、國家海防建設(shè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了實際應(yīng)用。船舶智能化改造公司本著“創(chuàng)新，務(wù)實，開放，擔(dān)當(dāng)”的企業(yè)重要文化，結(jié)合公司與時俱進的管理和創(chuàng)新理念，“助力全球無人（船）智能技術(shù)，讓人類生活更美好！”。

2018年1月，全自主無人艇HUSTER-68在松木山水庫成功首航。該產(chǎn)品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊”等問題，實現(xiàn)多無人艇的協(xié)同編隊，可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務(wù)，技術(shù)達國內(nèi)先進水平。一年后，團隊又實現(xiàn)了國內(nèi)先進機艇自主協(xié)同運動起降。2020年3月，團隊提交發(fā)明專利30項并順利“畢業(yè)”，遠超原定目標(biāo);7月，耿濤帶領(lǐng)工程成員創(chuàng)立小豚智能，船舶智能化改造 成為國內(nèi)先進的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。在產(chǎn)品展示區(qū)，耿濤坐上一架遠程控制臺，結(jié)合眼前電子顯示器實時呈現(xiàn)的畫面，便能便捷操控遠在湖面上航行的無人艇。東莞小豚智能技術(shù)有限公司成立于2020年的年輕莞企，已經(jīng)是國內(nèi)先進的無人船行業(yè)應(yīng)用解決方案供應(yīng)商。

出席本次活動的嘉賓有：廣東省智能機器人研究院人才培訓(xùn)服務(wù)中心 運營總監(jiān)黃澤坤、廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院 科創(chuàng)服務(wù)中心負責(zé)人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術(shù)有限公司總經(jīng)理耿濤博士在會上為大家?guī)怼度斯ぶ悄芘c無人自主駕駛》主題分享，新佰人機器人、福海、中創(chuàng)盈科、中科熙瀾、輝杰、明星服裝、塑翔模塑、曼頓科技、三人行智造裝備等30多家企業(yè)負責(zé)人參加了本次活動，船舶智能化改造 廣智院和工研院的相關(guān)負責(zé)人和同事熱情地接待了大家。東莞小豚智能技術(shù)有限公司展位上，兩架體型較大的無人艇以鮮艷優(yōu)美的外表，吸引了許多觀眾駐足觀看。電控船舶智能化改造銷售價格

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東莞小豚智能技術(shù)有限公司技術(shù)團隊是由廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院于2016年引進的廣東省第五批創(chuàng)新科研團隊——全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新團隊，主要開展全自主無人艇關(guān)鍵技術(shù)研究。船舶智能化改造團隊以IEEE Fellow、長江學(xué)者、香港城市大學(xué)王鈞教授為帶頭人，遼寧艦總設(shè)計朱英富院士擔(dān)任團隊顧問。 團隊共有重要成員10名，其中包括“嫦娥三號”探月工程登陸重要技術(shù)攻關(guān)人員，2名IEEE Fellow，2名全球高被引科學(xué)家，重要成員擁有美國凱斯西儲大學(xué)、新加坡理工大學(xué)、香港城市大學(xué)、清華大學(xué)、華中科技大學(xué)、上海交通大學(xué)等國內(nèi)外高校的博士學(xué)位，其中團隊成員曾志剛、蘇厚勝等教授被評為“全球高被引科學(xué)家”。船舶智能化改造門頭溝區(qū)船舶智能化改造怎么用