在物流運輸中少不了集裝箱的運用，集裝箱運輸與傳統(tǒng)運輸不同，是一種新型的物流運輸模式。作為目前物流常用的物流運輸方式之一，下面是30條實用的集裝箱知識，讓你一次了解透！大柜、小柜、雙背是指？大柜一般指40英尺的集裝箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集裝箱通常認為屬于特種柜。小柜一般指20英尺的集裝箱，通常是指20GP。雙背是指兩個20英尺的小柜。比如一輛拖車同時拉兩個20英尺的小柜;港口吊裝時，一次性吊裝兩個20英尺的集裝箱到船上。拼箱是指？整箱呢？拼箱指一個集裝箱里有多個貨主的貨物，裝不滿一個整箱的小批量貨物就是拼箱貨。整箱指一個集裝箱里只有一個貨主或廠家的貨，能夠裝滿一個或多個整箱的較大批量貨物就是整箱貨。在物流運輸中少不了集裝箱的運用，集裝箱運輸與傳統(tǒng)運輸不同，是一種新型的物流運輸模式。昆明到貴陽鐵路集裝箱運輸大概多少錢
傳統(tǒng)的運輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。首先，普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由于集裝箱裝卸機械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少，平均每個工人的勞動生產(chǎn)率有效提高。此外，由于集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時間有效縮短，因而船舶航次時間縮短，船舶周轉(zhuǎn)加快，航行率有效提高，船舶生產(chǎn)效率隨之提高，從而，提高了船舶運輸能力，在不增加船舶艘數(shù)的情況，可完成更多的運量，增加船公司收入，這樣，高效率導(dǎo)致高效益。江蘇到浙江鐵路集裝箱運輸要多少錢集裝箱運輸雖然是一種現(xiàn)代化的運輸方式，但其發(fā)展卻經(jīng)歷了漫長的過程。
集裝箱運輸雖然是一種高效率的運輸方式，但是它同時又是一種資本高度密集的行業(yè)。船公司必須對船舶和集裝箱進行巨額投資。根據(jù)有關(guān)資料表明，集裝箱船每立方英尺的造價約為普通貨船的3.7~4倍。集裝箱的投資相當(dāng)大，開展集裝箱運輸所需的高額投資，使得船公司的總成本中固定成本占有相當(dāng)大的比例，高達三分之二以上。集裝箱運輸中的港口的投資也相當(dāng)大。專門用集裝箱泊位的碼頭設(shè)施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運站、維修車間、控制塔、門房，以及集裝箱裝卸機械等，耗資巨大。為開展集裝箱多式聯(lián)運，還需有相應(yīng)的內(nèi)際設(shè)施及內(nèi)陸貨運站等，為了配套建設(shè)，這就需要興建、擴建、改造、更新現(xiàn)有的公路、鐵路、橋梁、涵洞等，這方面的投資更是驚人。可見，沒有足夠的資金開展集裝箱運輸，實現(xiàn)集裝箱化是困難的，必須根據(jù)國力量力而行，后來實現(xiàn)集裝箱化。
集裝化運輸與集裝箱運輸性質(zhì)差不多，都是將傳統(tǒng)的以人力為基礎(chǔ)的包裝件改為用現(xiàn)代化裝卸機械作業(yè)的貨物運輸。我國鐵路貨物集裝化運輸指的是使用集裝器具、采用捆扎索夾具或捆扎技術(shù)方法，將沒有包裝的貨物、散堆裝貨物、包裝成件等貨物，組合成一定規(guī)格和重量的貨物集裝件，并經(jīng)過鐵路運輸。集裝化運輸比起集裝箱運輸而言，自由度更大，可以少花錢辦大事。滿足鐵路集裝化的條件是，首先，集裝化所使用的器具、捆扎索夾具以及捆扎材料必須具備足夠的強度，保證集裝件安全可靠。第二，貨物集裝件適用于多種裝卸、搬運機械的作業(yè)，便于多層堆碼和現(xiàn)代化管理。第三，集裝件的重量和體積要能充分合理利用運輸車船幼小的載重能力和裝載的容積。第四，集裝件在不同的運輸工具之間進行直接換裝。集裝箱運輸主要是班輪運輸。
集裝箱較大的成功在于其產(chǎn)品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標準化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。集裝箱運輸?shù)某跗?，集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，亟需制定集裝箱的國際通用標準，以利于集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展。集裝箱標準化，不僅能提高集裝箱作為共同運輸單元在海、陸、空運輸中的通用性和互換性，而且能夠提高集裝箱運輸?shù)陌踩院徒?jīng)濟性，促進國際集裝箱多式聯(lián)運的發(fā)展。同時，集裝箱的標準化還給集裝箱的載運工具和裝卸機械提供了選型、設(shè)計和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和高效率的運輸系統(tǒng)。其實大多數(shù)貨物都可以用集裝箱進行海運運輸。昆明到貴陽鐵路集裝箱運輸大概多少錢
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，貨運量不斷增長，集裝箱運輸也與時俱進。昆明到貴陽鐵路集裝箱運輸大概多少錢
集裝箱運輸起源于英國。早在1801年，英國的詹姆斯·安德森博士已提出將貨物裝人集裝箱進行運輸?shù)臉?gòu)想。1845年英國鐵路曾使用載貨車廂互相交換的方式，視車廂為集裝箱，使集裝箱運輸?shù)臉?gòu)想得到初步應(yīng)用。19世紀中葉，在英國的蘭開夏已出現(xiàn)運輸棉紗、棉布的一種帶活動框架的載貨工具，這是集裝箱的雛形。正式使用集裝箱來運輸貨物是在20世紀初期。1900年，在英國鐵路上初次試行了集裝箱運輸，后來相繼傳到美國（1917年）、德國（1920年）、法國（1928年）及其他歐美國家。歸納起來，集裝箱具有以下四大功能：擴大了貨物單位；車輛的活動車箱；貨物的外部包裝；貨站的臨時倉庫。昆明到貴陽鐵路集裝箱運輸大概多少錢
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