公路運輸（highway transportation）是交通運輸系統(tǒng)的組成部分之一，是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式。公路運輸在時間方面的機動性也比較大，車輛可隨時調(diào)度、裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運行外，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直達運輸。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。公路運輸站場是公路運輸辦理客貨運輸業(yè)務及倉儲保管。杭州到新疆公路運輸收費標準
集裝箱公路運輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運輸前裝入標準尺寸的特制箱內(nèi)以便于水陸空聯(lián)運的運輸方式，它能實現(xiàn)裝卸、運輸機械化、標準化，是交通運輸現(xiàn)代化的重要組成部分。這種特制的箱子就是集裝箱；專門用來運輸集裝箱的車輛就是集裝箱公路運輸車。歸納起來，集裝箱具有以下四大功能：擴大了貨物單位；車輛的活動車箱；貨物的外部包裝；貨站的臨時倉庫。特點：集裝箱公路運輸是一種成組運輸。簡單地說，它就是將零散件貨物裝在一個標準化的大箱子（或其他容器）里來進行運輸；在更換運輸工具時，箱內(nèi)的貨物不需倒裝，而只需將裝有零散貨物的集裝箱從一種運輸工具挪到另一種運輸工具上。因此，集裝箱是公路、鐵路、水路和航空等運輸方式聯(lián)運的良好工具。宿遷到上海公路運輸價格無論是客運還是貨運，公路運輸都發(fā)揮著其他運輸方式所無法替代的作用。
公路運輸是貨物A在當?shù)氐霓D(zhuǎn)運中心被分揀出來之后，和同樣去下一個目的地（即下一個轉(zhuǎn)運中心）的貨物B、C整合在一起，湊成整車被運送到第二個轉(zhuǎn)運中心。到達第二個轉(zhuǎn)運中心后，假設貨物B的客戶就在附近地區(qū)，貨物B被分揀出來、并送達至客戶B；貨物A再一次被分揀出來，和同樣去再下一個目的地的貨物D、E整合在一起，湊成又一整車被運送到第三個轉(zhuǎn)運中心。到達第三個轉(zhuǎn)運中心后，貨物A被分揀出來，并裝上當?shù)氐目ㄜ噷崿F(xiàn)終配送（Local Delivery）。
公路運輸?shù)慕?jīng)營方式一般有以下幾類：1．公共運輸(Common Carrier) 此類企業(yè)專業(yè)經(jīng)營汽車貨物運輸業(yè)務并以整個社會為服務對象，其經(jīng)營方式有：①定期定線。不論貨載多少，在固定路線上按時間表行駛。②定線不定期。在固定路線上視貨載情況，派車行駛。③定區(qū)不定期。在固定的區(qū)域內(nèi)根據(jù)貨載需要，派車行駛。2．契約運輸(Contract Carrier)此類企業(yè)按照承托雙方簽訂的運輸契約運送貨物。與之簽訂契約的一般都是一些大的工礦企業(yè)，常年運量較大而又較穩(wěn)定。契約期限一般都比較長，短的有半年、一年，長的可達數(shù)年。按契約規(guī)定，托運人保證提供一定的貨物運輸量，承運人保證提供所需的運力。3．自用運輸(Private Operator)此類企業(yè)自置汽車，專為運送自己的物資和產(chǎn)品，一般不對外營業(yè)。4．汽車貨物運輸代理(Freight Forwarder）此類企業(yè)本身既不掌握貨源也不掌握運輸工具。他們以中間人身份一面向貨主攬貨，一面向運輸公司托運，借此收取手續(xù)費用和傭金。公路運費費率分為整車物流和零擔運輸）兩種。
在公路運輸管理工作中，電子計算機和無線電通信設備越來越多地得到應用。運務部門在組織運輸生產(chǎn)，特別是車輛調(diào)度工作中，計算機被用來按照托運單給各個車隊（或班、組、單車）合理地分配貨運任務，選擇車輛調(diào)度的較佳方案，編制車輛的運行作業(yè)計劃，并通過計算機的終端設備監(jiān)控車輛運行和客貨運輸情況。機務部門用計算機貯存車輛的有關數(shù)據(jù)和資料，借以了解每一輛車的具體情況，并用來編制車輛保修計劃和物資供應計劃。公路運輸企業(yè)的其他部門則應用電子計算機處理各種報表和單據(jù)，以提高統(tǒng)計和財務核算等工作的效率。無線電通信設備主要是使用電報、傳真和無線電話傳遞數(shù)據(jù)、資料、報表等，并供調(diào)度部門與在途汽車駕駛員進行業(yè)務聯(lián)系之用。有些公路運輸企業(yè)還將電子計算機和無線電通信設備兩者結(jié)合起來，組成遙控調(diào)度指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)汽車運輸組織和管理的自動化。提高公路運輸效率和降低運輸成本。南通到新疆公路運輸收費標準
公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍，分布面也廣。杭州到新疆公路運輸收費標準
公路集裝箱運輸對公路技術規(guī)格的要求：一般來說，運輸大型集裝箱，軸負重l0噸，雙軸負重16噸就夠了。為了較大限度利用軸負重，可使用不受高度限制的低拖車。所以，對公路基本建設的要求是公路網(wǎng)的載運能力至少必須等于軸和雙軸的負重和乍輛上載運一個按定額滿載集裝箱的總重量。運輸6.1m、10.67m、12.2m(20ft、35ft、40ft)的集裝箱。公路必須滿足下列要求：(1)車道寬度3m；(2)路面寬度30m；(3)坡度10%；(4)停車視線短距離25m；(5)通行高度4m。上述數(shù)據(jù)是以每小時行車速度每公里為基礎計算的。有些國家因公路有關法規(guī)的限制，允許寬度、高度分別為3．8m。杭州到新疆公路運輸收費標準
浙江川貴國際物流有限公司致力于交通運輸，是一家服務型公司。公司業(yè)務分為鐵路、公路運輸，集裝箱運輸、多式聯(lián)運，鐵路整車、零擔班列運輸，國際物流中歐班列等，目前不斷進行創(chuàng)新和服務改進，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務。公司從事交通運輸多年，有著創(chuàng)新的設計、強大的技術，還有一批專業(yè)化的隊伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務。川貴國際物流立足于全國市場，依托強大的研發(fā)實力，融合前沿的技術理念，及時響應客戶的需求。