圖1和圖2示出了根據(jù)本實用新型的一種具體的噴油器組件,其包括噴油嘴10、油杯20和將兩者聯(lián)接并保持的聯(lián)接件30。在使用時,油杯20連接至高壓油軌,從而油軌中的燃油可以通過油杯進入噴油嘴10。噴油嘴10伸入氣缸燃燒室并在控制下將定量的燃油噴入氣缸內(nèi)。圖1和2中的噴油嘴10具體示出于圖3,其大致呈長條形狀,其中,位于一端的是噴頭11、位于另一端的是接頭12,所述噴頭適于伸入氣缸燃燒室并在控制下將定量的燃油噴入氣缸內(nèi),而所述接頭12適于容納于油杯20的內(nèi)腔中。噴油器試驗臺具有高度的靈活性,可根據(jù)用戶需求進行定制。江蘇共軌噴油器試驗臺多少錢
此次試驗車輛多,難度大,協(xié)調(diào)不易,偉博的標(biāo)定團隊不畏艱難險阻,面對高溫迎難而上,在嚴(yán)酷的環(huán)境中拼搏奮斗。讓我們?yōu)檫@樣一群可愛的WABT奮斗者點贊,為偉博精神點贊。精彩的年會當(dāng)然更少不了激動人心的抽獎環(huán)節(jié)啊。獲獎的小伙伴喜上眉梢,沒有抽到獎項的小伙伴們舉起斟滿的酒杯表示祝賀。一等獎、特等獎等獎項的陸續(xù)揭曉,讓晚會的氣氛達到了沸點,領(lǐng)導(dǎo)們在微信群里連續(xù)發(fā)放的紅包更讓氣氛幾乎爆棚。整個年會在和諧、激情、溫馨、歡樂的氣氛中圓滿落下了帷幕,展現(xiàn)了偉博科技小伙伴們充滿活力、積極向上的精神面貌。回首2018,我們協(xié)力,努力拼搏,共同收獲。展望2019,我們目標(biāo)一致,信心滿滿,共同期待偉博科技的明天更加輝煌。嘉興噴油器試驗臺試驗臺的主要組成部分包括試驗臺本體、控制系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、測量系統(tǒng)等。
偉博共軌噴油器霧化試驗臺電動泵內(nèi)部有博世CP1H高壓油泵,當(dāng)需要電動供油時,踩下腳踏開關(guān)即可自動供油,不需要手動加壓。概述WABT218設(shè)計用來測試噴油器,對噴油器進行功能定性,如噴油器的泄漏、噴孔的堵塞以及噴油器的高速漏油。技術(shù)規(guī)格測試周期:2min;電源電壓:AC220V、50H。壓力范圍:0-400bar。過濾精度:10m。噴油頻率:1-15Hz脈寬范圍:100-9999us油箱大小:比較大1.5L高壓油管:比較大承受壓力600bar:技術(shù)規(guī)格測試周期:2min電源電壓:AC220V、50HZ壓力范圍:0~400bar過濾精度:10m。噴油頻率:1~15Hz。脈寬范圍:100~9999us。油箱大小:比較大1.5L。高壓油管:比較大承受壓力600bar。技術(shù)規(guī)格體積:長*寬*高=650*520*700重量:80KG電源電壓:AC440V、50H。壓力范圍:0~400bar過濾精度:510μm。油箱大小:25L。高壓油管:比較大承受壓力600bar
如針閥的密封面有燒傷的痕跡,應(yīng)當(dāng)用研磨膏進行研磨。研磨時要注意掌握研磨膏用量和研磨時間。將清洗干凈的針閥偶件裝上噴油器,并調(diào)整好噴油壓力后即可重新使用。[2]噴油器結(jié)構(gòu)示意圖噴油器維護編輯一、要正確維護噴油泵的附件。泵體側(cè)邊蓋、油尺、加油塞(呼吸器)、溢油閥、油池螺堵、油平面螺釘、油泵固定螺栓等,要保證完好無損,這些附件對噴油泵的工作起著至關(guān)重要的作用。如側(cè)邊蓋可防止灰塵、水份等雜質(zhì)的侵入,呼吸器(帶濾網(wǎng))能有效防止機油變質(zhì),溢油閥保證燃油系統(tǒng)具有一定壓力而不進入空氣等。因此必須對這些附件加強保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)損壞或丟失要及時維修或更換。應(yīng)定期對設(shè)備進行維護和保養(yǎng),延長其使用壽命。
噴射器由電磁線圈控制,而電磁線圈電流的通斷則是由ECU控制的。ECU根據(jù)傳感器反饋的信號進行處理,發(fā)送電信號到噴射器,該電信號確定了噴射器開啟和噴射汽油的時間,這個時間的間隔稱為噴射器的“脈沖寬度”。噴射器電磁線圈通電后產(chǎn)生磁場,在磁場作用下柱塞克服彈簧力而被吸起,帶著閥體離開閥座,汽油則在壓力下從噴嘴口噴出;當(dāng)電磁線圈斷電時磁場消失,柱塞在彈簧力作用下下移,閥體頂著閥座封閉了噴嘴口,汽油也就出不去了。閥體以構(gòu)造劃分有球閥和針閥兩種。為了保證噴油的精確度,球閥或針閥與閥座都要求有很高的加工精度,而且閥體的升程微小,只有。對噴油器進行長時間、高頻率的開關(guān)測試,以檢驗其使用壽命和可靠性。嘉興噴油器試驗臺
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摘要:電噴系統(tǒng)中的噴油器噴射器是汽油電噴裝置中很關(guān)鍵的一個部件,它控制燃油的終噴射,如果出了問題,發(fā)動機的工作就會不正?;蛘吡⒓赐V构ぷ鳌?噴射器如果安裝在原來化油器的位置上,與節(jié)氣門組合在一起,這種形式稱為單點電控燃油噴射,它的優(yōu)點是成本低維修簡單,缺點是因噴射點與各氣缸距離不等而導(dǎo)致燃油分配不均勻,冷機啟動時燃油容易粘附在進氣管壁上。噴射器如果安裝在每個氣缸的進氣管上,這種形式稱為多點電控燃油噴射裝置,是當(dāng)前大多數(shù)汽油電噴發(fā)動機采用的形式。江蘇共軌噴油器試驗臺多少錢