浙江共軌管綜合性能試驗(yàn)臺哪家好

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-09-30

實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1、標(biāo)準(zhǔn)工況下的制冷量、制熱量實(shí)驗(yàn)2、模擬產(chǎn)生各制冷系統(tǒng)參數(shù)變化對制冷性能和制熱能效比的影響3、系統(tǒng)主要性能參數(shù)的計(jì)算4、定頻壓縮機(jī)性能測試5、進(jìn)行制冷循環(huán)過程和熱泵演示,可觀察制冷工質(zhì)的蒸發(fā)、冷凝過程及壓縮機(jī)的工作現(xiàn)象。6、在不同冷卻溫度下,研究熱泵的性能。7、設(shè)備的電功率、和額定功率的變化8、演示在不同條件下壓縮制冷循環(huán)以及系統(tǒng)內(nèi)的能量平衡。9、研究壓縮機(jī)在不同的冷卻溫度下制冷效率和制冷系數(shù)。10、測定設(shè)備冷卻系統(tǒng)的總體傳熱系數(shù)。11、研究熱力膨脹閥在系統(tǒng)中的作用。12、研究在不同冷卻溫度下,冷卻水的吸熱。通過性能試驗(yàn)臺的測試,企業(yè)可以提升產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。浙江共軌管綜合性能試驗(yàn)臺哪家好

氣制動(dòng)閥綜合性能試驗(yàn)臺用于氣制動(dòng)閥的各種性能試驗(yàn)。綜合性能試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)為開放式、組合式,準(zhǔn)確完成產(chǎn)品技術(shù)要求的試驗(yàn)項(xiàng)目。具有數(shù)據(jù)收集和記錄功能,可通過數(shù)據(jù)庫管理進(jìn)行導(dǎo)出和打印。氣制動(dòng)閥綜合性能試驗(yàn)臺參數(shù)1)氣壓調(diào)節(jié)范圍:00:.01-1.6MPa,氣壓測量精度為0.1%;2)主閥加載方式:直線伺服電機(jī)加載3)總閥力加載范圍:0-5萬0000萬N:0.1%4)位移測量范圍:0-1萬mm,位移測量精度為0.1%5)數(shù)據(jù)采集卡速率:1萬KS/s6)時(shí)間測量精度:1ms高低溫環(huán)境箱:7)溫控箱內(nèi)容積:1立方米8)溫度控制范圍:-40~150℃9)溫度分布波動(dòng):±2℃10)環(huán)境試驗(yàn)箱加熱速率:+20℃~+150℃≥2℃/min(空載)11)環(huán)境試驗(yàn)箱冷卻速率:+20℃~-40℃≥1℃/min(空載)上海共軌管綜合性能試驗(yàn)臺價(jià)格單功能性能試驗(yàn)臺:只針對某一特定的產(chǎn)品或系統(tǒng)進(jìn)行性能測試。

(1)計(jì)算。s;C為噴嘴系數(shù)按《GB/T15487-1995》中0的規(guī)定從表8中選??;d為噴嘴直徑,m;匕為壓縮機(jī)吸氣溫度,為壓縮機(jī)吸氣壓力,Pa;卻為噴嘴壓差,Pa;外為試驗(yàn)處大氣壓力,Pa;為噴嘴上游氣體溫度,K.壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速應(yīng)在每一測試點(diǎn)的試驗(yàn)期間,定期進(jìn)行測量以監(jiān)測平均軸轉(zhuǎn)速的誤差。轉(zhuǎn)速的測量方法有轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器、直接指示的機(jī)械或電氣轉(zhuǎn)速表、光電測速儀或其他儀表測量,測量的相對誤差應(yīng)不大于±??諌簷C(jī)軸功率的測量有多種方法:1)采用轉(zhuǎn)速扭矩測量儀直接測定壓縮機(jī)軸的轉(zhuǎn)速和扭矩,儀器的相對誤差應(yīng)不大于±1%。

主要性能輸入扭矩:±50Nm精度0.1%輸入端轉(zhuǎn)角:角度無限制精度0.018°輸出扭矩:±200Nm精度0.1%輸出端轉(zhuǎn)角:角度無限制精度0.036°輸出載荷:±20kN精度0.1%ECU供電電源:DC0~30V0~200A手動(dòng)可調(diào)設(shè)備檢測電流:DC200A精度0.5%齒條行程:300mm應(yīng)用和優(yōu)點(diǎn)適用于轉(zhuǎn)向軸助力式、轉(zhuǎn)向齒輪助力式、轉(zhuǎn)向齒條助力式以及EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能試驗(yàn)采用歐洲與日本雙重試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),試驗(yàn)項(xiàng)目涵蓋電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向裝置的各項(xiàng)試驗(yàn)可滿足CAN通訊及K線通訊的轉(zhuǎn)向器的測試開放式平臺結(jié)構(gòu),模塊化布置方式,轉(zhuǎn)向裝置模擬實(shí)車狀態(tài)放置夾具采用隨行夾具,滿足了不同樣機(jī)的試驗(yàn)裝夾試驗(yàn)臺的穩(wěn)定性經(jīng)過嚴(yán)格測試,確保在各種環(huán)境下都能正常工作。

試驗(yàn)機(jī)軟件界面:綜合性能測試臺軟件是由LabVIEW編程軟件開發(fā)的,用于對綜合性能臺進(jìn)行控制和信號采集的專門控制軟件。該軟件的功能有:溫度控制、溫度信號采集、壓力控制、壓力信號采集、流量控制、流量信號采集、數(shù)據(jù)記錄、報(bào)告輸出等功能。設(shè)備在測試的過程中需要觀察冷卻水的干凈度、流量等是否滿足試驗(yàn)要求,觀察試件,是否有滴漏、破裂、裂紋等故障應(yīng)該立即停機(jī),觀察系統(tǒng)管路。防止出現(xiàn)滴漏、破裂等情況。綜合性能測試臺專門為特定產(chǎn)品研發(fā)的。性能試驗(yàn)臺不僅測試產(chǎn)品性能,更助力企業(yè)提升競爭力。紹興共軌管綜合性能試驗(yàn)臺

性能試驗(yàn)臺具備高精度測量能力,確保測試結(jié)果的可靠性。浙江共軌管綜合性能試驗(yàn)臺哪家好

用途及要求新能源動(dòng)力系統(tǒng)是商用車的重要技術(shù)路線,新能源動(dòng)力系統(tǒng)中心三大件包含動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器。電機(jī)與電機(jī)控制器作為中心零部件,在汽車研發(fā)階段需要進(jìn)行專業(yè)的設(shè)計(jì)與測試,以確保動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和控制穩(wěn)定性。為滿足電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)在開發(fā)過程中的功能測試需求,保證電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)安全,加快產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)度,搭建一套電機(jī)臺架測試系統(tǒng)。本設(shè)備主要用于純電動(dòng)商用車電機(jī)系統(tǒng)的性能測試、工況可靠性、電機(jī)傳動(dòng)軸交變應(yīng)力下的耐久度、電機(jī)控制系統(tǒng)的控制穩(wěn)定性評價(jià)研究,并提供可靠的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。浙江共軌管綜合性能試驗(yàn)臺哪家好