紹興共軌試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-05-09

共軌泵綜合磨合試驗(yàn)臺(tái)用途:共軌泵生產(chǎn)線測(cè)試前的磨合用途:共軌泵生產(chǎn)線測(cè)試前的磨合磨合泵型號(hào):CB18\CB28\CPN2.2主要性能:主電機(jī)功率:18Kw轉(zhuǎn)速范圍:100-3500rpm控制精度:±3rpm比較高軌壓:1800bar設(shè)備特點(diǎn):用戶可根據(jù)需要設(shè)置磨合流量,包括以下參數(shù):轉(zhuǎn)速、軌壓、軌壓切換時(shí)間、計(jì)量閥電源電壓、油壓、油溫超高壓氣控閥控制軌壓,工作可靠配有偉博特有的超高壓過(guò)濾器,不易堵塞歡迎各界人士來(lái)電咨詢!感謝新老客戶的支持?。。?!移動(dòng)試驗(yàn)臺(tái):試驗(yàn)臺(tái)底部裝有輪子,可以輕松移動(dòng),便于實(shí)驗(yàn)員在不同位置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作。紹興共軌試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格

紹興共軌試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格,試驗(yàn)臺(tái)

IFT300共軌噴油器性能試驗(yàn)臺(tái)產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對(duì)售后維修市場(chǎng)噴油器精確檢測(cè)的試驗(yàn)臺(tái),采用博世全新CP3.3泵,電機(jī)功率更大,選配壓電全系列噴油器測(cè)試系統(tǒng),具備測(cè)試目前共軌市場(chǎng)全系列共軌噴油器的能力產(chǎn)品描述:IFT300是一款針對(duì)售后維修市場(chǎng)噴油器精確檢測(cè)的試驗(yàn)臺(tái),采用博世全新CP3.3泵,電機(jī)功率更大,選配壓電全系列噴油器測(cè)試系統(tǒng),具備測(cè)試目前共軌市場(chǎng)全系列共軌噴油器的能力,覆蓋BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......測(cè)試內(nèi)容:噴油器清洗;全負(fù)荷工況點(diǎn)的噴油量和回油量;排放,預(yù)噴,怠速點(diǎn)的噴油量.無(wú)錫共軌試驗(yàn)臺(tái)多少錢性能試驗(yàn)臺(tái)為企業(yè)提供了從產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)全過(guò)程的性能保障。

紹興共軌試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格,試驗(yàn)臺(tái)

    一、用途:機(jī)械沖擊試驗(yàn)臺(tái)又稱為垂直沖擊試驗(yàn)臺(tái),或高加速度沖擊試驗(yàn)臺(tái),機(jī)械沖擊試驗(yàn)臺(tái)是全自動(dòng)液壓提升沖擊測(cè)試系統(tǒng),用于測(cè)量和確定產(chǎn)品或包裝的抗沖擊性能,考核試品在沖擊環(huán)境下功能的可靠性和結(jié)構(gòu)的完好性,供各類電工電子產(chǎn)品做沖擊試驗(yàn)用。二、概述:KSD-GS系列機(jī)械沖擊試驗(yàn)臺(tái)可執(zhí)行常規(guī)的半正弦波形的沖擊試驗(yàn),以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在實(shí)際環(huán)境中所遭受的沖擊波及沖擊能量,從而改進(jìn)系統(tǒng)或優(yōu)化產(chǎn)品的包裝結(jié)構(gòu)。本設(shè)備滿足GB/《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程Ea:沖擊試驗(yàn)方法》、-86《設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法:沖擊試驗(yàn)》、GJB548、GJB360等相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及IEC68-2-27,MIL—STD—202F,MIL—STD—810F對(duì)沖擊試驗(yàn)機(jī)的要求。三、機(jī)械沖擊試驗(yàn)箱符合的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):GJB150、GJB360、GJB548、GB16806-2006、GB/T2423、GJB1217、ISO16750-3、JJG497、MIL-STD-810F、IEC68-2-27、IEC60068-2-29的標(biāo)準(zhǔn)要求制作。四、機(jī)械沖擊試驗(yàn)臺(tái)的參數(shù)要求:型號(hào):KSD-GS-832S最大試驗(yàn)負(fù)載(kg):5Kg臺(tái)面尺寸(mm):200x200mm沖擊波形:半正弦波沖擊方向:垂直脈沖持續(xù)時(shí)間(ms):24ms~1ms峰值加速度范圍(m/s2):100m/s2~10000m/s2(100g6ms必做)計(jì)算機(jī)控制測(cè)量:液壓提升,反彈抱閘。

動(dòng)態(tài)自動(dòng)化噴油泵試驗(yàn)臺(tái)本試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)變頻調(diào)速,轉(zhuǎn)速任意預(yù)置,動(dòng)態(tài)顯示油泵供油、量油,數(shù)碼管顯示轉(zhuǎn)速、計(jì)數(shù)、油溫、提前角度、檔位噴油泵試驗(yàn)臺(tái)功能介紹:01.測(cè)試不同轉(zhuǎn)速下的各缸供油量02.靜態(tài)檢查各缸供油的時(shí)間液晶工控工作站噴油泵試驗(yàn)臺(tái)本噴油泵試驗(yàn)臺(tái),高壓共軌試驗(yàn)臺(tái),方向機(jī)試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)變頻調(diào)速,轉(zhuǎn)速任意預(yù)置,15'液晶真彩色顯示,工業(yè)嵌入式計(jì)算機(jī)主板,計(jì)算機(jī)和數(shù)字表雙控雙顯,特大數(shù)碼管顯示轉(zhuǎn)速、計(jì)數(shù),兩側(cè)按鍵,操作更方便,計(jì)算機(jī)和數(shù)字表顯示轉(zhuǎn)速、計(jì)數(shù)、油溫、提前角度、檔位。試驗(yàn)臺(tái)的主要功能是為試驗(yàn)提供穩(wěn)定、安全、方便的操作環(huán)境,提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性。

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    汽車電機(jī)測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)汽車電機(jī)測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)汽車電機(jī)測(cè)試?yán)錈嵋惑w機(jī)是一款專為新能源汽車的需求而精心制造和不斷創(chuàng)新出...一、概述本試驗(yàn)臺(tái)主要用于汽車用暖風(fēng)電動(dòng)機(jī)、刮水電動(dòng)機(jī)、洗滌電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)升降器電機(jī)等電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī)的性能試驗(yàn)和耐久試驗(yàn),檢測(cè)其相關(guān)的性能參數(shù),并根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判斷產(chǎn)品是否合格。合肥天一李傳敏歡迎你的咨詢。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):《汽車用暖風(fēng)電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件》《汽車用刮水電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件》《汽車用洗滌電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件》《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》主要檢測(cè)項(xiàng)目、搖窗電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)、啟動(dòng)電機(jī):◇轉(zhuǎn)速特性曲線檢測(cè)◇轉(zhuǎn)矩特性曲線檢測(cè)◇電流特性曲線檢測(cè)◇效率特性曲線檢測(cè)◇耐久性試驗(yàn):◇電流特性曲線檢測(cè)◇壓力特性曲線檢測(cè)◇流量特性曲線檢測(cè)◇耐久試驗(yàn)二、試驗(yàn)臺(tái)外觀要求,布局合理,操作方便??刂婆_(tái)也為鋁型材框架結(jié)構(gòu),控制電器和控制臺(tái)為一體化結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,布局緊湊。,設(shè)備整體美觀大方,操作方便。三、試驗(yàn)臺(tái)說(shuō)明設(shè)備主要由試驗(yàn)平臺(tái)和附件臺(tái)組成,試驗(yàn)平臺(tái)具有三個(gè)試驗(yàn)工位,可分別進(jìn)行暖風(fēng)電動(dòng)機(jī)、刮水電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)升降器電機(jī)的性能測(cè)試,三個(gè)試驗(yàn)工位可同時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的耐久試驗(yàn);在附件臺(tái)上主要進(jìn)行洗滌電動(dòng)機(jī)的性能、耐久測(cè)試。性能試驗(yàn)臺(tái)支持多種通信協(xié)議和數(shù)據(jù)接口,方便用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和共享。湖北外置式共軌泵試驗(yàn)臺(tái)廠家

通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)試,企業(yè)能夠制定更加科學(xué)合理的產(chǎn)品性能標(biāo)準(zhǔn)。紹興共軌試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格

    壓力傳感器向ECU提供高壓油軌的壓力信號(hào);液流緩沖器(限流器)保證在噴油器出現(xiàn)燃油漏泄故障時(shí)切斷向噴油器的供油,并可減小共軌和高壓油管中的壓力波動(dòng);壓力限制器保證高壓油軌在出現(xiàn)壓力異常時(shí),迅速將高壓油軌中的壓力進(jìn)行放泄。3.電控噴油器電控噴油器是共軌式燃油系統(tǒng)中關(guān)鍵和復(fù)雜的部件,它的作用根據(jù)ECU發(fā)出的控制信號(hào),通過(guò)控制電磁閥的開啟和關(guān)閉,將高壓油軌中的燃油以佳的噴油定時(shí)、噴油量和噴油率噴入柴油機(jī)的燃燒室。為了實(shí)現(xiàn)預(yù)定的噴油形狀,需對(duì)噴油器進(jìn)行合理的優(yōu)化設(shè)計(jì)??刂剖业娜莘e的大小決定了針閥開啟時(shí)的靈敏度,控制室的容積太大,針閥在噴油結(jié)束時(shí)不能實(shí)現(xiàn)快速的斷油,使后期的燃油霧化不良;控制室容積太小,不能給針閥提供足夠的有效行程,使噴射過(guò)程的流動(dòng)阻力加大,因此對(duì)控制室的容積也應(yīng)根據(jù)機(jī)型的大噴油量合理選擇。此外噴油嘴的小噴油壓力取決于回油量孔和進(jìn)油量孔的流量率及控制活塞的端面面積。這樣在確定了進(jìn)油量孔、回油量孔和控制室的結(jié)構(gòu)尺寸后,就確定了噴油嘴針閥完全開啟的穩(wěn)定、短噴油過(guò)程,同時(shí)就確定了噴油嘴的穩(wěn)定小噴油量??刂剖胰莘e的減少可以使針閥的響應(yīng)速度更快,使燃油溫度對(duì)噴嘴噴油量的影響更小。紹興共軌試驗(yàn)臺(tái)價(jià)格