六安共軌管綜合性能試驗臺

來源: 發(fā)布時間:2022-10-21


三大事業(yè)部的組建,預示著以偉博科技為事業(yè)平臺載體籌建已經初具雛形。相信各事業(yè)部會在各自的領域內及目標市場上攜手共進,相互馳援,共同開啟偉博科技輝煌事業(yè)的偉大征程。

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2012年底,偉博科技根據(jù)自身發(fā)展及市場開拓需要,先后組建三大事業(yè)部:動力總成標定事業(yè)部、產品開發(fā)應用事業(yè)部、智能制造裝備事業(yè)部。


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    所述傳動組件包括加載電機3上設置減速器6,該減速器6通過一聯(lián)軸器7與加載端主軸8連接,所述操作臺1上設有用于支撐減速器6的輔助支撐法蘭9;具體的,所述輔助支撐法蘭9可以對減速器6起到很好的限位支撐作用,在避免減速器6過定位的同時,也可以對減速器6起到很好的支撐作用,防止加載端主軸8發(fā)生偏移,提高了加載端主軸8的傳動精度;的,各軸系聯(lián)接均可以采用脹緊套及膜片彈簧聯(lián)軸器結構保證傳動的同步性。所述操作臺1上設有方便元件快速裝配的定位導向條23,所述被試件支座10、加載電機座2、以及輔助支撐法蘭9上均設有與定位導向條23配合的凹槽,所述凹槽與定位導向條23間隙配合;具體的,定位導向條23可以實現(xiàn)對各個元件的粗定位,方便操作人員快速對正裝配被試件支座10、加載電機座2、以及輔助支撐法蘭9;推薦的,鎖止板14上也可以設置與定位導向條23配合的凹槽,只要可以實現(xiàn)對各個元件的快速裝配即可。所述定位組件包括操作臺1上對應加載電機座2兩側設置的止動塊4,所述止動塊4上設有用于對加載電機座進行左右微調的調節(jié)螺栓5,所述止動塊4上設有與調節(jié)螺栓5配合的螺孔26,調節(jié)螺栓5穿過螺孔26的一端頂住加載電機座2的側面。浙江共軌泵性能試驗臺多少錢江蘇共軌泵性能試驗臺哪家好,選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

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    驅動端主軸16上設有與被試件輸入端配合的一適配件17,所述驅動端主軸16法蘭端上設有驅動端光柵測量設備31;具體的,一適配件17與鎖緊件15相同,只要可以實現(xiàn)與被試件12輸入端連接即可,動力組件可以采用現(xiàn)有的驅動電機19,驅動電機19可以通過第二聯(lián)軸器18與驅動器主軸連接,只要可以實現(xiàn)驅動驅動器主軸轉動即可。所述連接機構包括加載端主軸8上設置的用于連接被試件12的第二適配件11及第三適配件32,加載端主軸8法蘭端上設有加載端光柵測量設備30;具體的,第二適配件11與一適配件17相同,只要可以實現(xiàn)與被試件12輸出端連接即可,第三適配件32只要一端可以連接第二適配件,另一端可以連接加載端主軸即可,驅動端光柵測量設備31和加載端光柵測量設備30均可以采用現(xiàn)有的光柵測量裝置,其中光柵可以安裝在主軸上,探頭可以對應安裝在軸承座上,只要可以使光柵測量設備正常工作即可,通過設置光柵測量設備有利于消除光柵因偏心引起的測量誤差。所述安裝平板20通過滑軌滑動安裝在操作平臺上,操作平臺上設有用于調節(jié)安裝平板20位置的調節(jié)組件21;具體的,調節(jié)組件21可以采用現(xiàn)有的伺服液壓缸,或滾珠絲杠,只要可以實現(xiàn)帶動安裝平板20穩(wěn)定移動。

    也可以有效避免產生徑向偏心載荷,減小系統(tǒng)試驗誤差;被試件輸出端鎖止機構和被試件輸入端鎖止機構安裝起來均十分方便,通過設置兩個鎖止機構可以分別實現(xiàn)對被試件12輸出端和驅動端的鎖止,有利于防止徑向偏心載荷的產生,提高試驗臺的試驗精度;具體的,按照f5ab5d01-7f8c-4fe7-a3a2-db0gb/t35089-2018《機器人用精密齒輪傳動裝置試驗方法》,扭轉剛度和回差的測量,均需要輸入端端鎖定的情況下進行;本試驗臺不可鎖定輸入端,而且可以鎖定輸出端;輸入端鎖定,可以通過試驗繪制滯回曲線,從中得出回差和扭轉剛度,輸入端鎖緊的優(yōu)點在于所需鎖緊力較小,可以穩(wěn)定的鎖緊;在測量回差時,輸出端鎖定也有一定優(yōu)勢,一方面可以與輸入端鎖緊進行對比試驗,進行數(shù)據(jù)檢驗,真實模擬rv減速器實際工況;另一方面,輸出端鎖定,可以在較小的輸入轉矩下,較快得出回差的數(shù)據(jù)范圍;因為輸入端鎖定時,因為反向啟動轉矩較大,將更多的扭轉剛度因素帶入測量數(shù)據(jù),需要通過滯回曲線進行分離得出回差,相對較慢。所述動力機構包括安裝平板20上設置的驅動端主軸16、以及用于驅動驅動端主軸16轉動的動力組件;所述驅動端主軸16通過軸承座轉動安裝在安裝平板20上。性能試驗臺選擇哪家,選擇江蘇偉博智能裝備科技有限公司。

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    所述操作臺1上對應被試件支座10的左右兩側分別設有被試件輸出端鎖止機構和被試件輸入端鎖止機構;所述加載裝置包括加載端主軸8,該加載端主軸8的一端設有用于驅動加載端主軸8轉動的驅動機構,另一端設有用于連接被試件12的連接機構;所述驅動裝置包括操作臺1上滑動安裝的安裝平板20,該安裝平板20上設有用于驅動被試件12輸入端動作的動力機構;所述加載端主軸8可以通過軸承座轉動安裝在操作臺1上;具體的,通過采用過渡法蘭13安裝被試件12,操作人員在使用這種試驗臺時,可以根據(jù)被試件12的規(guī)格,合理選用合適的過渡法蘭13,可以先將被試件12通過螺栓安裝在過渡法蘭13上后,再將過渡法蘭13安裝到被試件支座10上,這樣可以在不拆裝被試件支座10的前提下,方便操作人員安裝和更換不同規(guī)格的被試件12,提高了這種試驗臺的適用性,也便于保持被試件支座10的安裝位置,降低反復拆裝造成的精度誤差,有利于提高這種試驗臺的試驗精度;所述驅動機構包括操作臺1上設置的加載電機座2、以及加載電機座2上安裝的加載電機3;所述加載端主軸8與加載電機3之間通過用于保證同步性的傳動組件連接,所述操作平臺上設有用于定位加載電機座2安裝位置的定位組件。蘇州性能試驗臺選擇哪家,推薦江蘇偉博智能裝備科技有限公司。山西共軌管綜合性能試驗臺哪家好

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它可以為機械傳動裝置或部件的開發(fā)提供準確而且完備的設計依據(jù),并對產品的功能進行驗證,對其性能予以評估,是一種多功能的試驗設備。對機械傳動系統(tǒng)的性能、壽命進行測試和分析,為產品設計與質量評價提供可靠的科學依據(jù),縮短產品的開發(fā)周期和提高產品質量,適應產品小批量、多品種的發(fā)展趨勢。

電機能效提升計劃的推行,各電機生產廠家及檢測單位對電機試驗臺的需求越來越大,電機試驗臺主要用于電機型式試驗、出廠試驗及能效評測。主要由試驗電源、測試系統(tǒng)及操作臺三部分構成。其中,試驗電源的波形品質及測試系統(tǒng)的精度是影響試驗結果數(shù)據(jù)科學性與準確性的關鍵環(huán)節(jié)。 六安共軌管綜合性能試驗臺

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