PLC+RF雙模融合通信系統(tǒng)

聯(lián)芯通雙模通信可應(yīng)用于智慧城市。智慧城市經(jīng)常與智能城市、數(shù)字城市、感知城市、生態(tài)城市、無線城市、低碳城市等區(qū)域發(fā)展概念相交叉，甚至與電子政務(wù)、智能交通、智能電網(wǎng)等行業(yè)信息化概念發(fā)生混雜。對智慧城市概念的解讀也經(jīng)常各有側(cè)重，有的觀點認(rèn)為關(guān)鍵在于技術(shù)應(yīng)用，有的觀點認(rèn)為關(guān)鍵在于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，有的觀點認(rèn)為關(guān)鍵在人的參與，有的觀點認(rèn)為關(guān)鍵在于智慧效果，一些城市信息化建設(shè)的先行城市則強調(diào)以人為本與可持續(xù)創(chuàng)新?？傊?，智慧不只是智能。智慧城市絕不只是智能城市的另外一個說法，或者說是信息技術(shù)的智能化應(yīng)用，還包括人的智慧參與、以人為本、可持續(xù)發(fā)展等內(nèi)涵。綜合這一理念的發(fā)展源流以及對世界范圍內(nèi)區(qū)域信息化實踐的總結(jié)。智能電網(wǎng)要通過加強電力企業(yè)與有關(guān)部門之間重大威脅信息的密切溝通，在電網(wǎng)規(guī)劃中強調(diào)安全風(fēng)險。PLC+RF雙模融合通信系統(tǒng)

在聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)中，用戶將是電力系統(tǒng)不可分割的一部分。鼓勵與促進(jìn)用戶參與電力系統(tǒng)的運行與管理是智能電網(wǎng)的另一重要特征。從智能電網(wǎng)的角度來看，用戶的需求完全是另一種可管理的資源，雙模通信智慧電網(wǎng)將有助于平衡供求關(guān)系，確保系統(tǒng)的可靠性；以用戶的角度來看，電力消費是一種經(jīng)濟的選擇，通過參與電網(wǎng)的運行與管理，修正其使用與購買電力的方式，從而獲得實實在在的好處。在智能電網(wǎng)中，用戶將根據(jù)其電力需求與電力系統(tǒng)滿足其需求的能力的平衡來調(diào)整其消費。在智能電網(wǎng)中，與用戶建立的雙向?qū)崟r的通信系統(tǒng)是實現(xiàn)鼓勵與促進(jìn)用戶積極參與電力系統(tǒng)運行與管理的基礎(chǔ)。實時通知用戶其電力消費的成本、實時電價、電網(wǎng)目前的狀況、計劃停電信息以及其他一些服務(wù)的信息，同時用戶也可以根據(jù)這些信息制定自己的電力使用的方案。杭州無線雙模通信芯片怎么賣智能電網(wǎng)的設(shè)計與運行都將阻止攻擊，較大限度地降低其后果與快速恢復(fù)供電服務(wù)。

聯(lián)芯通雙模通信MESH介紹：無線Mesh網(wǎng)絡(luò)實施中涉及到的關(guān)鍵技術(shù)主要包括：多信道協(xié)商；信道分配；網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)；路由轉(zhuǎn)發(fā)；Mesh安全。無線Mesh網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行多信道接入時，網(wǎng)絡(luò)中的MP節(jié)點一次只能偵聽一個信道，為了使用多信道，節(jié)點不得不在可用信道之間動態(tài)切換，這就需要一種協(xié)調(diào)機制，保證通信的兩個節(jié)點都工作在相同的信道上。一種解決方法，是將時間軸被劃分為信標(biāo)間隔，在每一個信標(biāo)間隔的開始，建立一個叫做ATIM的時間窗口，并要求在ATIM時間窗口的起始時刻，網(wǎng)絡(luò)中所有節(jié)點都被強制切換到相同的信道上。在ATIM窗口內(nèi)，有數(shù)據(jù)需要發(fā)送的節(jié)點使用控制消息與接收端協(xié)商信道。

聯(lián)芯通雙模通信芯片應(yīng)用：WMN的一般架構(gòu)由三類不同的無線網(wǎng)元組成：網(wǎng)關(guān)路由器（具有網(wǎng)關(guān)/網(wǎng)橋功能的路由器），Mesh路由器（接入點）和Mesh 客戶端（移動端或其他）。其中，Mesh 客戶端通過無線連接的方式接入到無線 Mesh 路由器，無線 Mesh 路由器以多跳互連的形式，形成相對穩(wěn)定的轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)絡(luò)。在 WMN 的一般網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)中，任意 Mesh 路由器都可以作為其他 Mesh 路由器的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)中繼，并且部分 Mesh 路由器還具備因特網(wǎng)網(wǎng)關(guān)的附加能力。網(wǎng)關(guān) Mesh 路由器則通過高速有線鏈路來轉(zhuǎn)發(fā) WMN 與因特網(wǎng)之間的業(yè)務(wù)。WMN的一般網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)可以視為由兩個平面組成，其中接入平面向 Mesh 客戶端提供網(wǎng)絡(luò)連接，而轉(zhuǎn)發(fā)平面則在Mesh路由器之間轉(zhuǎn)發(fā)中繼業(yè)務(wù)。隨著虛擬無線接口技術(shù)在 WMN中使用的增加，使得WMN 分平面設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)變得越來越流行。聯(lián)芯通雙模通信MESH關(guān)鍵技術(shù)：信道分配。

聯(lián)芯通雙模通信芯片應(yīng)用：Mesh網(wǎng)絡(luò)。無線 Mesh路由器以多跳互連的方式形成自組織網(wǎng)絡(luò)，為 WMN 組網(wǎng)提供了更高的可靠性、更廣的服務(wù)覆蓋范圍與更低的前期投入成本。WMN 繼承了無線自組織網(wǎng)絡(luò)的大部分特性，但仍存在一些差異。一方面，不同于無線 Ad Hoc 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的移動性，無線Mesh路由器的位置一般是固定的；另一方面，與能量受限的無線 Ad Hoc 網(wǎng)絡(luò)相比，無線Mesh路由器通常具有固定電源供電。此外，WMN 也不同于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，通常假定無線Mesh路由器之間的業(yè)務(wù)模式相對穩(wěn)定，更類似于典型的接入網(wǎng)絡(luò)或校園網(wǎng)絡(luò)。因此，WMN可以充當(dāng)業(yè)務(wù)相對穩(wěn)定的轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)絡(luò)，如傳統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)臨時部署WMN 執(zhí)行短期任務(wù)時，通?？梢猿洚?dāng)傳統(tǒng)的移動自組織網(wǎng)絡(luò)。雙模融合組網(wǎng)方案可靈活部署并與現(xiàn)有節(jié)點互操作，支持超大型網(wǎng)絡(luò)，可擴展現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。杭州無線Mesh網(wǎng)絡(luò)雙模融合通信芯片特性

網(wǎng)絡(luò)發(fā)現(xiàn)技術(shù)主要是用于Mesh網(wǎng)絡(luò)中新節(jié)點與鄰居節(jié)點的發(fā)現(xiàn)以及建立相應(yīng)的信息列表。PLC+RF雙模融合通信系統(tǒng)

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)的重要意義是哪些？（1）滿足電動汽車等新型電力用戶的服務(wù)要求。將形成完善的電動汽車充放電配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，滿足電動汽車行業(yè)的發(fā)展需要，適應(yīng)用戶需求，實現(xiàn)電動汽車與電網(wǎng)的高效互動。 （2）實現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)高效利用與全壽命周期管理?？蓪崿F(xiàn)電網(wǎng)設(shè)施全壽命周期內(nèi)的統(tǒng)籌管理。通過智能電網(wǎng)調(diào)度與需求側(cè)管理，電網(wǎng)資產(chǎn)利用小時數(shù)大幅提升，電網(wǎng)資產(chǎn)利用效率明顯提高。（3）實現(xiàn)電網(wǎng)管理信息化與精益化。將形成覆蓋電網(wǎng)各個環(huán)節(jié)的通信網(wǎng)絡(luò)體系，實現(xiàn)電網(wǎng)數(shù)據(jù)管理、信息運行維護綜合監(jiān)管、電網(wǎng)空間信息服務(wù)以及生產(chǎn)與調(diào)度應(yīng)用集成等功能，全方面實現(xiàn)電網(wǎng)管理的信息化與精益化。PLC+RF雙模融合通信系統(tǒng)