杭州公用直流快充樁GreenPHY芯片

GreenPHY芯片可以作為汽車(chē)芯片，汽車(chē)芯片安全很重要。重要原因是汽車(chē)容易近距離和物理接觸，所以駭客可以較容易實(shí)施物理攻擊，如果沒(méi)有安全的芯片設(shè)計(jì)，很難保障整車(chē)的安全。比如密鑰和隱私數(shù)據(jù)的盜用，篡改等；同時(shí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)性能要求也促使大家不得不把更多安全功能建立在芯片安全輔助的基礎(chǔ)之上。汽車(chē)芯片級(jí)安全技術(shù)層次以及各技術(shù)之間的關(guān)系：要關(guān)注芯片自身的物理安全能力，汽車(chē)芯片必須能抵抗一定級(jí)別的物理攻擊，比如駭客可以利用側(cè)信道攻擊獲取芯片內(nèi)部的密鑰信息，一旦獲取密鑰，就可以成功突破車(chē)內(nèi)其他部件，甚至突破一批汽車(chē)的安全控制措施。HomePlug Green PHY是一種基于IP的技術(shù)，允許處理IP協(xié)議。杭州公用直流快充樁GreenPHY芯片

GreenPHY芯片可應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)"ccs系統(tǒng)"：電動(dòng)汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)是指電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行中不踩加速踏板便可按照駕駛?cè)说囊?，自?dòng)保持一定行車(chē)速度的控制裝置，簡(jiǎn)稱(chēng)CCS。根據(jù)其特點(diǎn)，又稱(chēng)恒速控制系統(tǒng)、車(chē)速控制系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 電子巡航控制系統(tǒng)主要由巡航控制各傳感器、控制開(kāi)關(guān)、巡航控制ECL和執(zhí)行器等組成。駕駛?cè)送ㄟ^(guò)控制開(kāi)關(guān)向巡航控制ECU輸入設(shè)定車(chē)速，其ECU中的存儲(chǔ)器對(duì)設(shè)定車(chē)速進(jìn)行記憶作為目標(biāo)車(chē)速。巡航行駛時(shí)，車(chē)速傳感器向巡航控制ECU輸入實(shí)際車(chē)速信號(hào)，于是巡航控制ECU對(duì)兩車(chē)速進(jìn)行比較，當(dāng)實(shí)際車(chē)速偏離設(shè)定的巡航車(chē)速時(shí)，其ECU就根據(jù)車(chē)速的偏離程度，計(jì)算出節(jié)氣門(mén)應(yīng)有的開(kāi)度，向巡航控制執(zhí)行器發(fā)出控制信號(hào)，使執(zhí)行器動(dòng)作來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，使電動(dòng)汽車(chē)在設(shè)定的車(chē)速下穩(wěn)定行駛。浙江PLC市場(chǎng)GreenPHY模擬平臺(tái)聯(lián)芯通GreenPHY芯片有多重要？

聯(lián)芯通GreenPHY芯片的應(yīng)用場(chǎng)景有電力線通信(PLC)市場(chǎng)。電力線通信(PLC) 技術(shù)可以用于同軸電纜、電話線等媒體來(lái)傳輸，按使用頻率通常分為窄帶PLC 和寬帶PLC。聯(lián)芯通GreenPHY模塊技術(shù)已成為國(guó)際電動(dòng)車(chē)充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ)。基本上每一輛可快速直流充電的電動(dòng)車(chē)都將需要一個(gè)滿(mǎn)足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC（Electric Vehicle CommunicaTIon Controller）模塊，而每一個(gè)支持快速直流充電的充電樁（包括家用充電樁）也需要一個(gè)SECC（Supply Equipment CommunicaTIon Controller）模塊。

聯(lián)芯通的GreenPHY芯片有做Tj達(dá)到145?C的可靠性測(cè)試，符合OEM/ODM較嚴(yán)苛的任務(wù)要求。同時(shí)該型芯片亦支持fast/turbo模式，為創(chuàng)新應(yīng)用提供高帶寬，并為下一代標(biāo)準(zhǔn)制定提供借鑒。聯(lián)芯通同時(shí)提供量產(chǎn)測(cè)試工具，助力客戶(hù)產(chǎn)品研發(fā)，縮短客戶(hù)產(chǎn)品導(dǎo)入周期。聯(lián)芯通GreenPHY芯片已批量出貨歐洲和亞洲客戶(hù)，具備穩(wěn)定互操作性與軟硬件可靠性高等優(yōu)勢(shì)。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿(mǎn)足高吞吐量、低延遲效能要求。聯(lián)芯通是一家長(zhǎng)距離、大規(guī)模、自動(dòng)組網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)通信芯片與軟件設(shè)計(jì)公司，為智能能源、智能城市、智能住宅、智能傳感市場(chǎng)應(yīng)用提供了高可靠、低成本、低功耗的無(wú)線Wi-SUN、Homeplug AV & GreenPHY、HPLC、G3-PLC，無(wú)線有線融合雙模通信方案，目標(biāo)成為廣域大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)通訊芯片與組網(wǎng)軟件解決方案的領(lǐng)航者。聯(lián)芯通GreenPHY芯片為創(chuàng)新應(yīng)用提供高帶寬，并為下一代標(biāo)準(zhǔn)制定提供借鑒。

HomePlug Green PHY是電力線通信新型標(biāo)準(zhǔn)，可以與IEEE 1901/HomePlug AV電力線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議互操作。HomePlug Green PHY將速率超過(guò)200Mbps的 HomePlug AV協(xié)議轉(zhuǎn)換為低能耗、低成本和寬廣家庭覆蓋能力等特性。這種方式可使某個(gè)應(yīng)用中的能耗降低80%以上，同時(shí)提供高達(dá)10Mbps的數(shù)據(jù)速率，以滿(mǎn)足當(dāng)前智能能源的需求，它還提供了擴(kuò)充能力，以保護(hù)客戶(hù)投資，滿(mǎn)足未來(lái)需求。HomePlug Green PHY是一種基于IP的技術(shù)，允許處理IP協(xié)議，如智能能源規(guī)范 (SEP) 2.0，它沒(méi)有轉(zhuǎn)換層，本身能夠支持MAC層橋接到Wi-Fi、以太網(wǎng)和蜂窩技術(shù)，為電力線網(wǎng)絡(luò)提供無(wú)限的擴(kuò)展能力。聯(lián)芯通的測(cè)試工具助力于客戶(hù)產(chǎn)品研發(fā)。制造GreenPHY芯片需要一種重要的材料就是金屬。杭州公用直流快充樁GreenPHY芯片

聯(lián)芯通GreenPHY芯片MSE1022與MSEX25配套可應(yīng)用于車(chē)端；杭州公用直流快充樁GreenPHY芯片

GreenPHY芯片主要用于充電樁和汽車(chē)的互聯(lián)，隨著電動(dòng)車(chē)的普及，市場(chǎng)需求會(huì)不斷增長(zhǎng)。聯(lián)芯通具有汽車(chē)級(jí)質(zhì)量的Homeplug GreenPHY芯片，已成功應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)充電標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3的V2G通信。芯片一般按溫度適應(yīng)能力及可靠性要求，大致分為四類(lèi)：商業(yè)級(jí)（0℃-70℃）、工業(yè)級(jí)（-40℃-85℃）、車(chē)規(guī)級(jí)（-40℃-120℃）、軍工級(jí)（-55℃-150℃）。芯片可靠性指標(biāo)的嚴(yán)苛程度和溫度要求超過(guò)商業(yè)級(jí)別，符合工業(yè)級(jí)應(yīng)用即為工業(yè)芯片。聯(lián)芯通GreenPHY芯片為IIoT（工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)）提供大規(guī)模且強(qiáng)健的網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)（Mesh）解決方案。隨著電池價(jià)格的逐步下降以及應(yīng)對(duì)氣候變遷的需求，電動(dòng)汽車(chē)會(huì)在未來(lái)10年快速增長(zhǎng)。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿(mǎn)足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于高速電力線通信（PLC）市場(chǎng)，包括汽車(chē)、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用。杭州公用直流快充樁GreenPHY芯片