杭州直流充電電動(dòng)車GreenPHY

聯(lián)芯通GreenPHY芯片的應(yīng)用場(chǎng)景有電力線通信(PLC)市場(chǎng)。電力線通信(PLC) 技術(shù)可以用于同軸電纜、電話線等媒體來(lái)傳輸，按使用頻率通常分為窄帶PLC 和寬帶PLC。聯(lián)芯通GreenPHY模塊技術(shù)已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ)?；旧厦恳惠v可快速直流充電的電動(dòng)車都將需要一個(gè)滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC（Electric Vehicle CommunicaTIon Controller）模塊，而每一個(gè)支持快速直流充電的充電樁（包括家用充電樁）也需要一個(gè)SECC（Supply Equipment CommunicaTIon Controller）模塊。GreenPHY芯片可應(yīng)用電動(dòng)汽車"ccs系統(tǒng)"。杭州直流充電電動(dòng)車GreenPHY

GreenPHY芯片可以作為汽車芯片，汽車芯片安全很重要。重要原因是汽車容易近距離和物理接觸，所以駭客可以較容易實(shí)施物理攻擊，如果沒(méi)有安全的芯片設(shè)計(jì)，很難保障整車的安全。比如密鑰和隱私數(shù)據(jù)的盜用，篡改等；同時(shí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，整車性能要求也促使大家不得不把更多安全功能建立在芯片安全輔助的基礎(chǔ)之上。汽車芯片級(jí)安全技術(shù)層次以及各技術(shù)之間的關(guān)系：要關(guān)注芯片自身的物理安全能力，汽車芯片必須能抵抗一定級(jí)別的物理攻擊，比如駭客可以利用側(cè)信道攻擊獲取芯片內(nèi)部的密鑰信息，一旦獲取密鑰，就可以成功突破車內(nèi)其他部件，甚至突破一批汽車的安全控制措施。杭州家用直流快充樁GreenPHY芯片作用聯(lián)芯通的測(cè)試工具助力于客戶產(chǎn)品研發(fā)。

HomePlug Green PHY是一種基于IP的技術(shù)，允許處理IP協(xié)議，如智能能源規(guī)范 (SEP) 2.0，它沒(méi)有轉(zhuǎn)換層，本身能夠支持MAC層橋接到Wi-Fi、以太網(wǎng)和蜂窩技術(shù)，為電力線網(wǎng)絡(luò)提供無(wú)限的擴(kuò)展能力。聯(lián)芯通GreenPHY已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ)。工業(yè)涉及的應(yīng)用領(lǐng)域非常普遍，種類繁多，按照工業(yè)信號(hào)的感知、傳輸、處理等流程可將工業(yè)芯片按產(chǎn)品類型分為計(jì)算及控制類芯片（處理器、控制器、FPGA等）、通信類芯片（無(wú)線連接、RF射頻）、模擬類芯片（放大器、時(shí)鐘和定時(shí)器、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、接口和隔離芯片、功率、電源管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等）、存儲(chǔ)器、傳感器及安全芯片六大類。

GreenPHY已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ)。CCS(Combined Charging System) 是一種通用的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)。它將所有已建立的AC充電解決方案與超快速DC充電集成在一個(gè)系統(tǒng)中。車輛只需要一個(gè)充電接口即可進(jìn)行單相交流電充電，快速三相交流電充電以及超快速直流充，在家里或公共場(chǎng)所充電。除Type1/ Combo1 與 Typ2/Combo2區(qū)別以外，各地市場(chǎng)的CCS標(biāo)準(zhǔn)基本統(tǒng)一。特別是在充電控制通信層面，模擬信令統(tǒng)一采用PWM， 高級(jí)別通信統(tǒng)一采用PLC. 通信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議統(tǒng)一執(zhí)行DIN70121及ISO15118。GreenPHY芯片制造過(guò)程中，需要以納米級(jí)的工藝將線路刻在晶片上。

隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施，電動(dòng)汽車必將走進(jìn)千家萬(wàn)戶。與之配套的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施已率先開(kāi)始建設(shè)，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設(shè)施相結(jié)合的電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)。 采用光載無(wú)線技術(shù)構(gòu)建電動(dòng)汽車充電樁的信息化網(wǎng)絡(luò)，相關(guān)研究項(xiàng)目的提出和實(shí)施，得到了電力行業(yè)**的肯定和支持，隨著后續(xù)項(xiàng)目的開(kāi)展，將逐步構(gòu)建起基于光載無(wú)線技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)在電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)的應(yīng)用體系，較終實(shí)現(xiàn)智能型的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。GreenPHY已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ)。聯(lián)芯通公司的優(yōu)良團(tuán)隊(duì)已成功開(kāi)發(fā)GreenPHY PLC（IEEE1901）認(rèn)證的組網(wǎng)平臺(tái)。聯(lián)芯通GreenPHY芯片MSE1021與MSEX24配套可應(yīng)用于充電樁端（SECC）。杭州直流充電電動(dòng)車GreenPHY

制造GreenPHY芯片需要一種重要的材料就是金屬。杭州直流充電電動(dòng)車GreenPHY

聯(lián)芯通GreenPHY芯片直接影響著車輛電機(jī)的動(dòng)力輸出，和動(dòng)力電池電芯一起，組成了電動(dòng)車的“雙芯”。電動(dòng)車的電池系統(tǒng)能夠輸出的是總額額定的直流電，而要自由控制汽車的電機(jī)，需要功率、頻率可變、可控的交流電，電動(dòng)車之所以不需要設(shè)計(jì)復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱等機(jī)械傳統(tǒng)系統(tǒng)，芯片的存在，可謂大功一件。聯(lián)芯通GreenPHY芯片作為自動(dòng)控制與和功率變換中心器件，在能源轉(zhuǎn)換與傳輸中起著心臟般的作用，同時(shí)也是新能源汽車較中心電子器件之一。隨著智能汽車和自動(dòng)駕駛等熱潮的日益明顯，汽車芯片急需國(guó)產(chǎn)化成為行業(yè)共識(shí)。杭州直流充電電動(dòng)車GreenPHY

杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司是一家集生產(chǎn)科研、加工、銷售為一體的****，公司成立于2020-10-23，位于臨平區(qū)喬司街道三勝街239號(hào)701室。公司誠(chéng)實(shí)守信，真誠(chéng)為客戶提供服務(wù)。公司主要經(jīng)營(yíng)Wi-SUN芯片，GreenPHY芯片，HPLC芯片，G3-PLC芯片，公司與Wi-SUN芯片，GreenPHY芯片，HPLC芯片，G3-PLC芯片行業(yè)內(nèi)多家研究中心、機(jī)構(gòu)保持合作關(guān)系，共同交流、探討技術(shù)更新。通過(guò)科學(xué)管理、產(chǎn)品研發(fā)來(lái)提高公司競(jìng)爭(zhēng)力。公司秉承以人為本，科技創(chuàng)新，市場(chǎng)先導(dǎo)，和諧共贏的理念，建立一支由Wi-SUN芯片，GreenPHY芯片，HPLC芯片，G3-PLC芯片**組成的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員組成的研發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的現(xiàn)在，我們承諾保證Wi-SUN芯片，GreenPHY芯片，HPLC芯片，G3-PLC芯片質(zhì)量和服務(wù)，再創(chuàng)佳績(jī)是我們一直的追求，我們真誠(chéng)的為客戶提供真誠(chéng)的服務(wù)，歡迎各位新老客戶來(lái)我公司參觀指導(dǎo)。