汽車充電樁通信方式的選擇要考慮問題如下:1.通信暢通。汽車的通信系統(tǒng)要長(zhǎng)時(shí)間經(jīng)受惡劣環(huán)境以及較強(qiáng)的電磁干擾,還有噪音干擾的考驗(yàn),還要盡可能保持通信的暢通。 2.建設(shè)費(fèi)用。在滿足可靠性的前提之下,要把建設(shè)費(fèi)用以及長(zhǎng)期使用、維護(hù)的費(fèi)用進(jìn)行綜合考慮。 3.雙向通信。不但能夠?qū)崿F(xiàn)上傳信息量,還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。 4.多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率。隨著之后汽車終端業(yè)務(wù)量的不斷上漲,從主站到子站,再?gòu)淖诱镜浇K端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求日漸升高。 5.通信的靈活性以及可擴(kuò)展性。因?yàn)槠嚦潆姌毒哂锌刂泣c(diǎn)面多以及面廣,還有較為分散的特點(diǎn),要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議。隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展和電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷上漲,需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載,還要求便于安裝施工以及調(diào)試,還有運(yùn)行和維護(hù)。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿足高吞吐量、低延遲效能要求,適用于高速電力線通信(PLC)市場(chǎng),包括汽車、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用。汽車GreenPHY芯片作為機(jī)動(dòng)車輛里面的芯片,是行車電腦非常重要的組成部分。深圳公用直流快充樁GreenPHY芯片
聯(lián)芯通的GreenPHY芯片有做Tj達(dá)到145?C的可靠性測(cè)試,符合OEM/ODM較嚴(yán)苛的任務(wù)要求。同時(shí)該型芯片亦支持fast/turbo模式,為創(chuàng)新應(yīng)用提供高帶寬,并為下一代標(biāo)準(zhǔn)制定提供借鑒。聯(lián)芯通同時(shí)提供量產(chǎn)測(cè)試工具,助力客戶產(chǎn)品研發(fā),縮短客戶產(chǎn)品導(dǎo)入周期。聯(lián)芯通GreenPHY芯片已批量出貨歐洲和亞洲客戶,具備穩(wěn)定互操作性與軟硬件可靠性高等優(yōu)勢(shì)。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿足高吞吐量、低延遲效能要求。聯(lián)芯通是一家長(zhǎng)距離、大規(guī)模、自動(dòng)組網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)通信芯片與軟件設(shè)計(jì)公司,為智能能源、智能城市、智能住宅、智能傳感市場(chǎng)應(yīng)用提供了高可靠、低成本、低功耗的無線Wi-SUN、Homeplug AV & GreenPHY、HPLC、G3-PLC,無線有線融合雙模通信方案,目標(biāo)成為廣域大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)通訊芯片與組網(wǎng)軟件解決方案的領(lǐng)航者。南京電動(dòng)車GreenPHY芯片傳輸速率杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司總部位于浙江杭州。
電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò):電動(dòng)汽車整車控制系統(tǒng)中采用的是CAN總線通信方式,由一個(gè)整車內(nèi)部高速CAN網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)部低速CAN網(wǎng)絡(luò)和一個(gè)充電系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)組成。內(nèi)部高速CAN網(wǎng)絡(luò)掛接的設(shè)備主要有電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制器、車載顯示系統(tǒng)等實(shí)時(shí)性要求很高的設(shè)備。 內(nèi)部低速CAN網(wǎng)絡(luò)設(shè)備有電動(dòng)汽車燈光控制器、空調(diào)控制器、車門及車窗控制器等對(duì)實(shí)時(shí)性要求相對(duì)較低的設(shè)備。充電系統(tǒng)CAN網(wǎng)絡(luò)是專門用于充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)通信的高速CAN網(wǎng)絡(luò),此CAN網(wǎng)絡(luò)采用的是擴(kuò)展數(shù)據(jù)幀格式,仲裁域有29位標(biāo)示符(11位標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)示符和18位擴(kuò)展標(biāo)示符)。 電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)掛接的設(shè)備有電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)、電動(dòng)汽車車載充電機(jī)、電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)備等。GreenPHY已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ)。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿足高吞吐量、低延遲效能要求。
GreenPHY芯片可應(yīng)用于電動(dòng)汽車"ccs系統(tǒng)":電動(dòng)汽車巡航控制系統(tǒng)( Cruise Control System)是指電動(dòng)汽車在運(yùn)行中不踩加速踏板便可按照駕駛?cè)说囊螅詣?dòng)保持一定行車速度的控制裝置,簡(jiǎn)稱CCS。根據(jù)其特點(diǎn),又稱恒速控制系統(tǒng)、車速控制系統(tǒng)或自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。 電子巡航控制系統(tǒng)主要由巡航控制各傳感器、控制開關(guān)、巡航控制ECL和執(zhí)行器等組成。駕駛?cè)送ㄟ^控制開關(guān)向巡航控制ECU輸入設(shè)定車速,其ECU中的存儲(chǔ)器對(duì)設(shè)定車速進(jìn)行記憶作為目標(biāo)車速。巡航行駛時(shí),車速傳感器向巡航控制ECU輸入實(shí)際車速信號(hào),于是巡航控制ECU對(duì)兩車速進(jìn)行比較,當(dāng)實(shí)際車速偏離設(shè)定的巡航車速時(shí),其ECU就根據(jù)車速的偏離程度,計(jì)算出節(jié)氣門應(yīng)有的開度,向巡航控制執(zhí)行器發(fā)出控制信號(hào),使執(zhí)行器動(dòng)作來調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度,使電動(dòng)汽車在設(shè)定的車速下穩(wěn)定行駛。每一輛可快速直流充電的電動(dòng)車都將需要一個(gè)滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC模塊。
GreenPHY 芯片符合車規(guī)AEC-Q100 grade 2測(cè)試規(guī)范及ASPICE level 1評(píng)估,并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。只有符合AEC-Q100 grade 2的認(rèn)證才能滿足客戶對(duì)充電模塊安裝在電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)室的要求。此外,聯(lián)芯通的GreenPHY芯片有做Tj達(dá)到145°C的可靠性測(cè)試,符合OEM/ODM較嚴(yán)苛的任務(wù)要求。同時(shí)該型芯片亦支持fast/turbo模式,為創(chuàng)新應(yīng)用提供高帶寬,并為下一代標(biāo)準(zhǔn)制定提供借鑒。聯(lián)芯通保有原始研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),為客戶提供直接有效的技術(shù)支持和優(yōu)良的服務(wù);聯(lián)芯通同時(shí)也提供量產(chǎn)測(cè)試工具,助力客戶產(chǎn)品研發(fā),縮短客戶產(chǎn)品導(dǎo)入周期。聯(lián)芯通GreenPHY芯片具備穩(wěn)定互操作性與軟硬件可靠性高等優(yōu)勢(shì)。聯(lián)芯通GreenPHY芯片是一種將電路(主要包括半導(dǎo)體設(shè)備,也包括被動(dòng)組件等)小型化的方式。重慶公用直流充電樁GreenPHY芯片解決方案
聯(lián)芯通的GreenPHY芯片有做Tj達(dá)到145?C的可靠性測(cè)試。深圳公用直流快充樁GreenPHY芯片
隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施,電動(dòng)汽車必將走進(jìn)千家萬戶。與之配套的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施已率先開始建設(shè),將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設(shè)施相結(jié)合的電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)。 采用光載無線技術(shù)構(gòu)建電動(dòng)汽車充電樁的信息化網(wǎng)絡(luò),相關(guān)研究項(xiàng)目的提出和實(shí)施,得到了電力行業(yè)**的肯定和支持,隨著后續(xù)項(xiàng)目的開展,將逐步構(gòu)建起基于光載無線技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)在電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)的應(yīng)用體系,較終實(shí)現(xiàn)智能型的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。GreenPHY已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ)。深圳公用直流快充樁GreenPHY芯片
杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司成立于2020-10-23,位于臨平區(qū)喬司街道三勝街239號(hào)701室,公司自成立以來通過規(guī)范化運(yùn)營(yíng)和高質(zhì)量服務(wù),贏得了客戶及社會(huì)的一致認(rèn)可和好評(píng)。公司具有Wi-SUN芯片,GreenPHY芯片,HPLC芯片,G3-PLC芯片等多種產(chǎn)品,根據(jù)客戶不同的需求,提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的服務(wù)團(tuán)隊(duì),為客戶提供服務(wù)。依托成熟的產(chǎn)品資源和渠道資源,向全國(guó)生產(chǎn)、銷售Wi-SUN芯片,GreenPHY芯片,HPLC芯片,G3-PLC芯片產(chǎn)品,經(jīng)過多年的沉淀和發(fā)展已經(jīng)形成了科學(xué)的管理制度、豐富的產(chǎn)品類型。杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司本著先做人,后做事,誠(chéng)信為本的態(tài)度,立志于為客戶提供Wi-SUN芯片,GreenPHY芯片,HPLC芯片,G3-PLC芯片行業(yè)解決方案,節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。