重慶電動車GreenPHY模塊

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應用于充電樁端，MSE1022與MSEX25配套可應用于車端。聯(lián)芯通HomePlug Green PHY成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ)(除國標BG/T20234.3， 日標CHAdeMO外)。隨著電池價格的逐步下降以及應對氣候變遷的需求，電動汽車會在未來10年快速增長。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車、工業(yè)和消費應用。聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于直流快速充電樁。GreenPHY芯片原材料主要是硅。重慶電動車GreenPHY模塊

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，可應用于高速電力線通信（PLC）市場。PLC電力線通信調(diào)制方式電力線通信通常采用的調(diào)試方式為OFDM，即正交頻分復用。OFDM是在嚴重電磁干擾的通信環(huán)境下保證數(shù)據(jù)穩(wěn)定完整傳輸?shù)募夹g(shù)措施，HomePLUG 1.0的規(guī)范覆蓋4-21MHz的通信頻段，在這個頻段內(nèi)劃分了84個OFDM通信信道。OFDM的原理是幾個通信信道按90度的相位作頻分，這樣的結(jié)果是當某一個信道波形過零點時相鄰信道的波形恰好是幅值較大值，這樣就保證了信道間的波形不會因外來的干擾而交疊、串擾。杭州公用直流充電樁GreenPHY聯(lián)芯通GreenPHY芯片具有穩(wěn)定互操作性。

GreenPHY已成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ)。PHY指物理層，OSI的較底層。 一般指與外部信號接口的芯片。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態(tài)、時鐘基準、數(shù)據(jù)編碼和電路等，并向數(shù)據(jù)鏈路層設備提供標準接口。網(wǎng)卡工作在osi的較后兩層，物理層(PHY)和數(shù)據(jù)鏈路層(MAC)。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號、線路狀態(tài)、時鐘基準、數(shù)據(jù)編碼和電路等，并向數(shù)據(jù)鏈路層設備提供標準接口。物理層的芯片稱之為PHY。 數(shù)據(jù)鏈路層則提供尋址機構(gòu)、數(shù)據(jù)幀的構(gòu)建、數(shù)據(jù)差錯檢查、傳送控制、向網(wǎng)絡層提供標準的數(shù)據(jù)接口等功能。以太網(wǎng)卡中數(shù)據(jù)鏈路層的芯片稱之為MAC控制器。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設計滿足高吞吐量、低延遲效能要求，可應用于高速電力線通信（PLC）市場。傳統(tǒng)的電力線載波通信（PLC）主要利用高壓輸電線路作為高頻信號的傳輸通道，只局限于傳輸話音、遠動控制信號等，應用范圍窄，傳輸速率較低，不能滿足寬帶化發(fā)展的要求。PLC正在向大容量、高速率方向發(fā)展，同時轉(zhuǎn)向采用低壓配電網(wǎng)進行載波通信，實現(xiàn)家庭用戶利用電力線打電話、上網(wǎng)等多種業(yè)務。還存在以下問題有待進一步研究： 硬件平臺：主要包括通信方式的合理選擇、通信網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)的優(yōu)化選擇。擴頻方式、OFDM技術(shù)和多維網(wǎng)格編碼方式各有優(yōu)點，哪一種適合低壓網(wǎng)還有待研究，或者也可以采用軟件無線電的思想為這三種方式提供一個統(tǒng)一的平臺。電力網(wǎng)結(jié)構(gòu)非常復雜，網(wǎng)絡拓撲千變?nèi)f化，如何優(yōu)化通信網(wǎng)結(jié)構(gòu)也是值得研究的問題。聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于高速電力線通信（PLC）市場，包括汽車、工業(yè)和消費應用。

使用GreenPHY芯片的充電樁：充電樁（Charging pile）是指為電動汽車提供充電服務的充能設備。電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前較為關(guān)心的一個方面之一。實現(xiàn)對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。HomePlug Green PHY成為國際電動車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標準ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ) (除國標GB/T20234.3, 日標CHAdeMO外)。每一輛快速直沖的電動車都將需要一個滿足ISO15118標準的EVCC(Electric Vehicle Communication Controller)模組，而每一個充電樁(包括家用充電樁)也需要一個SECC(Service Equipment Communication Controller)模組。GreenPHY芯片可以幫助電動汽車CCS系統(tǒng)功能的強化。重慶電動車GreenPHY模塊

聯(lián)芯通公司的優(yōu)良團隊已成功開發(fā)GreenPHY PLC（IEEE1901）認證的組網(wǎng)平臺。重慶電動車GreenPHY模塊

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應用于高速電力線通信市場。電力線通信技術(shù)基本原理：在發(fā)送時，利用調(diào)制技術(shù)將用戶數(shù)據(jù)進行調(diào)制，把載有信息的高頻加載于電流，然后在電力線上進行傳輸；在接收端，先經(jīng)過濾波器將調(diào)制信號取出，再經(jīng)過解調(diào)，就可得到原通信信號，并傳送到計算機或電話，以實現(xiàn)信息傳遞。PLC設備分局端和調(diào)制解調(diào)器，局端負責與內(nèi)部PLC調(diào)制解調(diào)器的通信和與外部網(wǎng)絡的連接。在通信時，來自用戶的數(shù)據(jù)進入調(diào)制解調(diào)器調(diào)制后，通過用戶的配電線路傳輸?shù)骄侄嗽O備，局端將信號解調(diào)出來，再轉(zhuǎn)到外部的Internet。重慶電動車GreenPHY模塊

杭州聯(lián)芯通半導體有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在浙江省等地區(qū)的數(shù)碼、電腦中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身不努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同杭州聯(lián)芯通半導體供應和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！