浙江公用直流充電樁GreenPHY芯片

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-20

聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于高速電力線通信(PLC)市場。電力線通信(Power Line Communication,英文簡稱PLC)技術(shù)是指利用電力線傳輸數(shù)據(jù)和媒體信號(hào)的一種通信方式。該技術(shù)是把載有信息的高頻加載于電流然后用電線傳輸接受信息的適配器再把高頻從電流中分離出來并傳送到計(jì)算機(jī)或電話以實(shí)現(xiàn)信息傳遞。 電力線通信全稱是電力線載波(Power Line Carrier – PLC)通信,是指利用高壓電力線(在電力載波領(lǐng)域通常指35kV及以上電壓等級(jí))、中壓電力線(指10kV電壓等級(jí))或低壓配電線(380/220V用戶線)作為信息傳輸媒介進(jìn)行語音或數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊环N特殊通信方式。每一個(gè)支持快速直流充電的充電樁需要一個(gè)SECC模塊。浙江公用直流充電樁GreenPHY芯片

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HomePlug Green PHY成為國際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ)(除國標(biāo)BG/T20234.3, 日標(biāo)CHAdeMO外)。每一輛快速直沖的電動(dòng)車都將需要一個(gè)滿足ISO15118標(biāo)準(zhǔn)的EVCC(Electric VehicleCommunication Controller)模組,而每一個(gè)充電樁(包括家用充電樁)也需要一個(gè)SECC(Service EquipmentCommunication Controller)模組。隨著電池價(jià)格的逐步下降以及應(yīng)對(duì)氣候變遷的需求,電動(dòng)汽車會(huì)在未來10年快速增長。聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿足高吞吐量、低延遲效能要求,適用于高速電力線通信(PLC)市場,包括汽車、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用。北京工業(yè)GreenPHY芯片價(jià)格聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于高速電力線通信(PLC)市場,包括汽車、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用。

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隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施,電動(dòng)汽車必將走進(jìn)千家萬戶。與之配套的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施已率先開始建設(shè),將逐步形成充電樁、充電站、換電站、配送站等設(shè)施相結(jié)合的電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)。 采用光載無線技術(shù)構(gòu)建電動(dòng)汽車充電樁的信息化網(wǎng)絡(luò),相關(guān)研究項(xiàng)目的提出和實(shí)施,得到了電力行業(yè)**的肯定和支持,隨著后續(xù)項(xiàng)目的開展,將逐步構(gòu)建起基于光載無線技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)在電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)的應(yīng)用體系,較終實(shí)現(xiàn)智能型的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。GreenPHY已成為國際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ)。

聯(lián)芯通GreenPHY芯片適用于直流快速充電樁。電動(dòng)汽車充電樁現(xiàn)有通信方式:電動(dòng)汽車充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè),其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn),區(qū)域不同、條件不同,可應(yīng)用的通信方式也不同,具體到電動(dòng)汽車充電樁,其通信方式主要有有線方式和無線方式: 有線方式主要有:有線以太網(wǎng)(RJ45線、光纖)、工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)。 有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大;工業(yè)串行總線(RS485、RS232、CAN總線)優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠,設(shè)計(jì)簡單。聯(lián)芯通GreenPHY芯片滿足低延遲效能要求。

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GreenPHY芯片有助于電動(dòng)汽車CCS系統(tǒng)功能的強(qiáng)化。電動(dòng)汽車使用CCS系統(tǒng)有哪些優(yōu)點(diǎn)?1、自動(dòng)控制汽車恒速行駛:在高速公路上行車時(shí),打開巡航控制系統(tǒng),CCS能根據(jù)行車阻力自動(dòng)控制節(jié)氣門開度,調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,使電動(dòng)汽車按駕駛?cè)嗽O(shè)定的車速穩(wěn)定行駛。無論是上坡、下坡或平路行駛或是在風(fēng)速變化的情況下行駛,只要在發(fā)動(dòng)機(jī)功率允許的范圍內(nèi),電動(dòng)汽車的行駛速度就能保持不變。2、減輕駕駛?cè)藙趧?dòng)程度:CCS實(shí)現(xiàn)了部分自動(dòng)駕駛,電動(dòng)汽車在上坡、下坡或平路行駛時(shí),駕駛?cè)酥恍枵莆蘸棉D(zhuǎn)向盤,即可避免頻繁地踩加速踏板和換檔,這樣就可有效減輕駕駛?cè)碎L途行車時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。聯(lián)芯通GreenPHY芯片具備軟硬件可靠性高等優(yōu)勢。江蘇直流快充樁GreenPHY芯片解決方案

聯(lián)芯通GreenPHY芯片MSE1021與MSEX24(線路驅(qū)動(dòng)器)配套可應(yīng)用于充電樁端。浙江公用直流充電樁GreenPHY芯片

聯(lián)芯通GreenPHY 芯片符合車規(guī)AEC-Q100 grade 2測試規(guī)范及ASPICE level 1評(píng)估,并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。只有符合AEC-Q100 grade 2的認(rèn)證才能滿足客戶對(duì)充電模塊安裝在電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)室的要求。此外,聯(lián)芯通的GreenPHY芯片有做Tj達(dá)到145°C的可靠性測試,符合OEM/ODM較嚴(yán)苛的任務(wù)要求。同時(shí)該型芯片亦支持fast/turbo模式,為創(chuàng)新應(yīng)用提供高帶寬,并為下一代標(biāo)準(zhǔn)制定提供借鑒。聯(lián)芯通保有原始研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),為客戶提供直接有效的技術(shù)支持和優(yōu)良的服務(wù);聯(lián)芯通同時(shí)也提供量產(chǎn)測試工具,助力客戶產(chǎn)品研發(fā),縮短客戶產(chǎn)品導(dǎo)入周期。聯(lián)芯通GreenPHY芯片已批量出貨歐洲和亞洲客戶,具備穩(wěn)定互操作性與軟硬件可靠性高等優(yōu)勢。浙江公用直流充電樁GreenPHY芯片

杭州聯(lián)芯通半導(dǎo)體有限公司辦公設(shè)施齊全,辦公環(huán)境優(yōu)越,為員工打造良好的辦公環(huán)境。專業(yè)的團(tuán)隊(duì)大多數(shù)員工都有多年工作經(jīng)驗(yàn),熟悉行業(yè)專業(yè)知識(shí)技能,致力于發(fā)展Unicomsemi的品牌。我公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,多年來一直專注于芯片設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與銷售:微功率無線通信技術(shù)Wi-SUN芯片,電力線載波通信技術(shù)HPLC芯片,G3-PLC電力線載波通信芯片,RF+PLC融合雙模,HomePlug GreePHY芯片,HomePlug AV芯片的發(fā)展和創(chuàng)新,打造高指標(biāo)產(chǎn)品和服務(wù)。自公司成立以來,一直秉承“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念,始終堅(jiān)持以客戶的需求和滿意為重點(diǎn),為客戶提供良好的Wi-SUN芯片,GreenPHY芯片,HPLC芯片,G3-PLC芯片,從而使公司不斷發(fā)展壯大。