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來源: 發(fā)布時間:2021-09-14

    需要逆向工程的原因如下:●接口設(shè)計。由于互操作性,逆向工程被用來找出系統(tǒng)之間的協(xié)作協(xié)議?!窕蛏虡I(yè)機密。竊取敵人或競爭對手的研究或產(chǎn)品原型。●改善文檔。當原有的文檔有不充分處,又當系統(tǒng)被更新而原設(shè)計人員不在時,逆向工程被用來獲取所需數(shù)據(jù),以補充說明或了解系統(tǒng)的狀態(tài)。●軟件升級或更新。出于功能、合規(guī)、安全等需求更改,逆向工程被用來了解現(xiàn)有或遺留軟件系統(tǒng),以評估更新或移植系統(tǒng)所需的工作?!裰圃鞗]有許可/未授權(quán)的副本?!駥W(xué)術(shù)/學(xué)習(xí)目的?!袢コ龔?fù)制保護和偽裝的登錄權(quán)限?!裎募G失:采取逆向工程的情況往往是在某一個特殊設(shè)備的文件已經(jīng)丟失了(或者根本就沒有),同時又找不到工程的負責(zé)人。完整的系統(tǒng)時常需要基于陳舊的系統(tǒng)上進行再設(shè)計,這就意味著想要集成原有的功能進行項目的方法,便是采用逆向工程的方法,分析已有的碎片進行再設(shè)計?!癞a(chǎn)品分析:用于調(diào)查產(chǎn)品的運作方式,部件構(gòu)成,估計預(yù)算,識別潛在的侵權(quán)行為?!裰谱饔螒颍和ㄟ^逆向工程了解游戲運行機制,進而繞過保護機制并通過修改內(nèi)存數(shù)值、修改內(nèi)存中的代碼、調(diào)用內(nèi)部函數(shù)等方式來實現(xiàn)功能。 北京抄數(shù)機設(shè)備,可以咨詢河北莊水科技有限公司;邢臺抄數(shù)機咨詢聯(lián)系方式

    分析研究材料的變形行為及失效斷裂機理。全場應(yīng)變分布應(yīng)力-應(yīng)變曲線楊氏模量泊松比值&R值拉伸、壓縮、劈裂、彎曲…發(fā)動機零部件檢測航空發(fā)動機是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機械,航空發(fā)動機典型零部件包括葉片、葉輪多為自由曲面,其型面輪廓以及相關(guān)參數(shù)的測量和評價較為復(fù)雜,一直是航空發(fā)動機檢測的一個難點。逆向設(shè)計優(yōu)化注塑模具/過程外形和尺寸分析結(jié)構(gòu)疲勞測試飛機服役年限的增加,結(jié)構(gòu)的疲勞及腐蝕問題也會隨著浮現(xiàn)。維護舊飛機的飛行安全,必須對結(jié)構(gòu)疲勞及腐蝕有正確的認知及處置。疲勞變形分析疲勞裂變演化波峰、波谷反映疲勞性能超長時疲勞監(jiān)測斷裂過程中的應(yīng)變分布航空管路測量航空發(fā)動機分布著大量的管線,為了躲避復(fù)雜結(jié)構(gòu)的干涉,發(fā)動機裝配的彎管形狀各異,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其彎曲半徑、長度、走向等都是發(fā)動機制造商關(guān)注的焦點,對于彎管孔位直徑、位置度、同軸度等尺寸控制要求嚴苛。彎管在線檢測優(yōu)彎管加工指導(dǎo)逆向彎管測量維護/保養(yǎng)在航空發(fā)動機整個生命周期,保養(yǎng)和維修費用是不可忽視的成本因素。三維光學(xué)測量可以快速檢驗零部件磨損,材料沉積,實現(xiàn)零部件的精確修復(fù)。


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    傳統(tǒng)的鞋模制造方式是根據(jù)客戶提供的樣品,由師傅利用傳統(tǒng)測量工具,手工對樣品關(guān)鍵位置進行測量,得到2D數(shù)據(jù),再接合樣品的實際外形,繪制出2D工程圖,交由三維制作人員創(chuàng)建出3D模型。由于中間存在人為誤差和手工測量誤差,往往會出現(xiàn)3D數(shù)據(jù)失真的問題,費時又費力?,F(xiàn)在,利用三維掃描技術(shù)可迅速完成三維重建,無需師傅與三維制作人員參與,3D掃描實物模具即可轉(zhuǎn)化為CAD模型,有效優(yōu)化鞋模制作流程,提升生產(chǎn)效益。尤其是針對外形比較復(fù)雜、曲面較多的鞋底模型樣品。本期案例客戶為某世界運動品牌的鞋模供應(yīng)商,先前使用拍照式掃描儀。由于掃描前需要噴粉,且需要將鞋模搬動到固定掃描點進行掃描工作,操作不夠靈活,現(xiàn)希望有一種更方便快捷的解決方案。掃描難點·細節(jié)特征要求高,但底部花紋特征復(fù)雜,細小死角多;·保證數(shù)據(jù)完整性,獲取清晰的??诰€。思看三維解決方案SCANTECH為客戶提供了一套更適用于復(fù)雜鞋模掃描檢測的3D數(shù)字化解決方案:首先使用KSCAN-Magic復(fù)合式三維掃描儀高速掃描模式掃描獲取大部分數(shù)據(jù),再利用精細模式掃描模口處特征,深孔模式補充掃描底部花紋死角,快速獲取下模??诩捌淙夂駭?shù)據(jù),從而為設(shè)計上模提供質(zhì)量的點云數(shù)據(jù);此外。

  

   與標準三維數(shù)模對比,即可判斷是否合格,發(fā)現(xiàn)問題可及時糾正。2.設(shè)計加工數(shù)字化使用三維掃描儀掃描車燈原型到整合現(xiàn)有的零件,及其相關(guān)整合設(shè)計來說,不僅能夠得到車燈部件的準確三維數(shù)據(jù),還能得到定性的檢測結(jié)果,實現(xiàn)3D掃描、CAD模型到生產(chǎn)檢測的數(shù)字化,為產(chǎn)品的升級以及設(shè)計加工提供數(shù)據(jù)支持。車燈裝配件逆向建模掃描時對環(huán)境沒有特殊要求,盡量少的前期準備工作,單人操作即可完成地鐵車燈數(shù)據(jù)掃描工作,且有較高的掃描精度,便于后期的逆向處理。地鐵列車車燈采集現(xiàn)場拆卸待掃描地鐵車燈裝配件快速掃描車燈裝配件,XTOM三維掃描儀采用新拓三維自主研發(fā)的大規(guī)模點云重建優(yōu)化技術(shù),數(shù)據(jù)更平滑完整,邊緣數(shù)據(jù)更優(yōu)化,能夠快速獲取stl數(shù)據(jù),依據(jù)掃描數(shù)據(jù)進行逆向設(shè)計。采用大幅面(400*300)進行采集逆向設(shè)計數(shù)據(jù)采集完成后,結(jié)合軟件對掃描數(shù)據(jù)進行處理,包括面片擬合、截面創(chuàng)建、曲線提取等諸多特征提取方式,生成CAD模型,用于開發(fā)和生產(chǎn)合適規(guī)格需求的產(chǎn)品。在逆向軟件中盡快參數(shù)化快速建模,生成車燈裝配件的三維數(shù)模。逆向建模三維數(shù)據(jù)幾何模型數(shù)據(jù)比對通過對零配件進行三維掃描,獲得產(chǎn)品實物的數(shù)字化模型,并將該模型與設(shè)計幾何模型在計算機上進行數(shù)據(jù)比較。湖南抄數(shù)機價格,咨詢河北莊水科技有限公司;

    3D掃描:使用常規(guī)方法很難從形狀復(fù)雜的物體中獲得精確的測量結(jié)果。3D掃描是一種將物理對象的表面測量結(jié)果準確地收集為3D數(shù)字形式的快速方法,其結(jié)果可重復(fù)。3D掃描儀因其價格合理和多功能性而變得越來越。許多行業(yè)將3D掃描作為其過程的一部分來提高效率和產(chǎn)品質(zhì)量。逆向工程:不再生產(chǎn)的工業(yè)零件或缺少原始設(shè)計文檔的零件可以使用3D掃描來捕獲復(fù)制所需的信息。使用3D掃描儀,產(chǎn)品設(shè)計人員和工程師可以快速而準確地獲取現(xiàn)有對象的精確測量值,以供參考,而不必從空白處進行設(shè)計,從而節(jié)省了寶貴的時間和金錢。掃描數(shù)據(jù)包含所有測量信息,這些信息可作為將掃描數(shù)據(jù)建模為CAD模型的指南。在此階段,還可以在終設(shè)計的零件中添加,修改或編輯其他功能或細節(jié)。3D檢測:在理想情況下,每個制造的零件都將是CAD模型的相同副本。實際上,所制造的每個物理部件都有微小的變化。公差是與CAD模型的可接受偏差。通過3D掃描制造的零件并將測量結(jié)果與CAD模型進行比較,我們可以確定零件是否滿足可接受的公差。首件檢查是對生產(chǎn)中創(chuàng)建的部分的分析,以確保正確設(shè)置制造過程。在線檢查是指通過將零件的掃描數(shù)據(jù)與指定的公差進行比較,減少時間并消除與手動檢查相關(guān)的錯誤。


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    注塑成型技術(shù)發(fā)展迅速,市場對注塑件的尺寸精度要求越來越高。但在生產(chǎn)實踐中,經(jīng)常會因注塑件尺寸偏差給裝配造成困難,導(dǎo)致資源浪費。模具設(shè)計與制造,注塑工藝條件,塑料材料性能等是造成注塑件尺寸誤差的主要因素。為了控制加工注塑件實際尺寸與標準尺寸的誤差,需進行三維尺寸檢測,以找出控制尺寸誤差的相應(yīng)措施,提高注塑件制品尺寸的精確性。面臨的檢測難題注塑成型后的注塑件,需要做整體的三維檢測來驗證是否符合圖紙尺寸要求,要精細標注需要調(diào)整的偏差位置,這是傳統(tǒng)測量間距所無法完成的。而三坐標檢測雖然具有精度高,但難以對輪廓復(fù)雜的零部件進行全尺寸測量,需要良好的溫度環(huán)境控制,而且柔性較差,無法大批量的快速檢測。非接觸測量方案根據(jù)注塑件三維信息獲取的特點,引入新拓三維XTOM藍光工業(yè)級三維掃描儀,可快速獲取注塑件高精度的三維數(shù)據(jù),使得檢測的準確率、實時性、可靠性大為提高,為汽車車燈注塑件提供完美的非接觸三維測量解決方案。將注塑件放在轉(zhuǎn)臺上,XTOM三維掃描儀將結(jié)構(gòu)光投射到被測注塑件表面,工業(yè)相機捕捉光的反射,然后軟件使用三角測量來確定表面上每個點的位置——三維尺寸,可以精細捕捉注塑件的細微輪廓特征。


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