差分探頭怎么使用

什么是諧振頻率?諧振指的是電路中的感應(yīng)電抗和電容電抗在特定頻率處相互抵消，這個(gè)特定頻率就叫做“諧振頻率”。電感器電抗和電容器電抗的值在諧振頻率處變?yōu)橄嗟龋瑑烧呦嗷サ窒?，很終相加之和為零。因此2πfL=1/2πfC。振頻率計(jì)算公式：諧振強(qiáng)度可通過(guò)指數(shù)Q（質(zhì)量因子）來(lái)表示。Q越高表示諧振越強(qiáng)。對(duì)于串聯(lián)諧振電路來(lái)說(shuō)Q=2πfL/R，f是諧振頻率，進(jìn)一步推導(dǎo)可以得出Q的公式。1.根據(jù)諧振頻率計(jì)算公式可以看到，減小電感，提高諧振頻率，諧振頻率移至示波器和探頭帶寬之外，從而盡量減少對(duì)測(cè)量的影響。參考圖1探頭阻抗結(jié)構(gòu)圖，在測(cè)試時(shí)盡量減少測(cè)試引線和接地線長(zhǎng)度從而降低電感。（每英寸電線會(huì)產(chǎn)生高達(dá)25-nH的電感到探頭等效電路中。）2.降低諧振強(qiáng)度Q，根據(jù)Q的計(jì)算公式，可以增大R，引入阻尼電阻來(lái)降低諧振強(qiáng)度,抑制測(cè)試系統(tǒng)中產(chǎn)生過(guò)沖和振鈴。是德科技InfiniiMax系列探頭都標(biāo)配前端阻尼電阻降低諧振強(qiáng)度,確保信號(hào)測(cè)試真實(shí)性。對(duì)單端探頭來(lái)說(shuō)，共模抑制使加至信號(hào)輸入和接地輸入的相同信號(hào)不產(chǎn)生輸出。差分探頭怎么使用

在實(shí)際使用中，不同觸發(fā)模式的選擇要依據(jù)被觀測(cè)信號(hào)特性和要觀測(cè)的內(nèi)容作出判斷。一般情況下，在對(duì)信號(hào)的特點(diǎn)不是很了解的時(shí)候，應(yīng)該選擇自動(dòng)模式，這時(shí)不管是什么樣的信號(hào)示波器都會(huì)掃描，即使沒(méi)有波形，也會(huì)有掃描線。有掃描線后，可以通過(guò)調(diào)節(jié)示波器的垂直增益、垂直位置、時(shí)基速率等參數(shù)找到波形，然后通過(guò)選擇觸發(fā)源、觸發(fā)邊沿、觸發(fā)電平等參數(shù)來(lái)穩(wěn)定波形。只要信號(hào)是周期性的，其頻率在適合相應(yīng)示波器觀測(cè)的范圍內(nèi)并且不太復(fù)雜的話，通過(guò)這樣的步驟一般能達(dá)到對(duì)信號(hào)的大體了解，然后根據(jù)需要可作進(jìn)一步的觀測(cè)。高精度電流探頭使用包括霍爾效應(yīng)傳感器(感應(yīng)直流電流)和電流變壓器(感應(yīng)交流電流)的混合技術(shù)。

靜電發(fā)生器設(shè)置為單次輸出，示波器在“Menu”觸發(fā)菜單里選擇單次掃描方式，也可在示波器右上角按單次“Single”按鈕。當(dāng)靜電發(fā)生器輸出單次脈沖信號(hào)后，示波器能快速捕捉到該波形，并鎖存，此時(shí)右上角的運(yùn)行/停止“Run/Stop”按鈕點(diǎn)亮。當(dāng)要再次捕捉該信號(hào)時(shí)，需先按“Run/Stop”按鈕，解除鎖定。那么在實(shí)際中該怎么選擇和使用呢？在實(shí)際使用中，不同觸發(fā)模式的選擇要依據(jù)被觀測(cè)信號(hào)特性和要觀測(cè)的內(nèi)容作出判斷。在對(duì)信號(hào)的特點(diǎn)不是很了解的時(shí)候，應(yīng)該選擇自動(dòng)模式，這時(shí)不管是什么樣的信號(hào)示波器都會(huì)掃描，即使沒(méi)有波形，也會(huì)有掃描線。

示波器高壓探頭

傳感器測(cè)量和分析

1.攝像頭信號(hào)分析：示波器高壓探頭可用于測(cè)量汽車攝像頭的信號(hào)波形。通過(guò)分析信號(hào)波形的穩(wěn)定性和清晰度，可以評(píng)估攝像頭的工作狀態(tài)和圖像質(zhì)量。例如，觀察信號(hào)波形的噪音和干擾情況可以判斷攝像頭是否受到電磁干擾或存在連接問(wèn)題。

2.傳感器信號(hào)測(cè)量：示波器高壓探頭可用于測(cè)量各種傳感器的信號(hào)波形，如氧氣傳感器、輪速傳感器和加速度傳感器等。通過(guò)分析這些信號(hào)波形，可以評(píng)估傳感器的準(zhǔn)確性和響應(yīng)速度。例如，觀察氧氣傳感器的信號(hào)波形可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分，從而優(yōu)化燃油噴射系統(tǒng)的工作。

示波器高壓探頭在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用為診斷和調(diào)試車輛電子系統(tǒng)提供了重要的工具和技術(shù)支持。通過(guò)測(cè)量和分析電池系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和傳感器等方面的信號(hào)波形，工程師可以評(píng)估汽車電子系統(tǒng)的性能和穩(wěn)定性，并發(fā)現(xiàn)潛在的故障和問(wèn)題。隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，示波器高壓探頭的性能和功能也將不斷提升，為汽車電子領(lǐng)域的研究和開(kāi)發(fā)提供更好的測(cè)量方案和技術(shù)支持。 新一代低成本單端有源探頭，帶 AutoProbe 接口，與 Keysight 的 InfiniiVision 和 Infiniium 系列示波器兼容。

Pintech品致 | 高精度高頻交直流電流探頭 ！??！

高頻電流探頭采用先進(jìn)的磁電傳感器，通過(guò)測(cè)試電流所產(chǎn)生的磁場(chǎng)信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)電流信號(hào)的準(zhǔn)確測(cè)量，產(chǎn)品堅(jiān)固耐用，能夠較大減少了操作難度，提高測(cè)量的準(zhǔn)確性。高頻電流探頭是一款可以同時(shí)測(cè)量直流和交流的高頻電流探頭。其特點(diǎn)包括：高頻寬，可準(zhǔn)確快速捕獲電流波形；高精度，在電流測(cè)量的量程范圍內(nèi)，精度高達(dá)2%，能夠精確測(cè)量；鉗口直徑20mm，滿足大部分測(cè)試領(lǐng)域的需求；低噪聲和DC飄移，分芯結(jié)構(gòu)，能夠簡(jiǎn)便的連接電路，標(biāo)準(zhǔn)的BNC輸出接口，可匹配任何廠家的示波器；保修三年，品質(zhì)過(guò)硬，使用放心。高頻電流探頭能夠廣泛應(yīng)用于電源、半導(dǎo)體器件、逆電器/轉(zhuǎn)換器、電子鎮(zhèn)流裝置、工用/消費(fèi)電子、移動(dòng)通信、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器、交通運(yùn)輸系統(tǒng)、傳播延遲測(cè)量等領(lǐng)域。 高壓差分探頭是一種具有兩個(gè)或以上探頭的電路設(shè)計(jì),它們能夠同時(shí)觀察不同電位點(diǎn)之間的電勢(shì)差。東莞高頻電流探頭報(bào)價(jià)

差分探頭互為參考，而不是對(duì)地電壓，并且觀測(cè)存在大的直流偏移時(shí)的小信號(hào)，或其它常用模式的信號(hào)。差分探頭怎么使用

因?yàn)楫?dāng)觀測(cè)波形細(xì)節(jié)時(shí)，我們需將示波器的時(shí)基掃描速率調(diào)高，以便將波形展開(kāi)。而當(dāng)時(shí)基掃描速率調(diào)高后，就會(huì)使得被觀測(cè)信號(hào)的頻率相對(duì)于示波器掃描速率而言變低。在此情形下，如果選擇的是自動(dòng)模式，則示波器會(huì)實(shí)際進(jìn)行所有這些掃描，其結(jié)果是使這些掃描（它們不是由觸發(fā)產(chǎn)生）所對(duì)應(yīng)的波形與觸發(fā)掃描所對(duì)應(yīng)的波形一起顯示，造成顯示波形的混疊，因而不能清晰地顯示我們想看的波形。而如果此時(shí)選擇的是正常模式，示波器只會(huì)進(jìn)行那些因觸發(fā)而產(chǎn)生的掃描，因而只顯示我們想看到的與觸發(fā)相聯(lián)系的波形，從而使波形會(huì)比較清晰，這就是正常觸發(fā)模式的作用。同樣如果此時(shí)選擇的是單次掃描，示波器也會(huì)像正常模式進(jìn)行因觸發(fā)而產(chǎn)生的掃描，但只進(jìn)行一次觸發(fā)掃描，后面的信號(hào)則不再進(jìn)行掃描。因此，單次掃描適用于觀測(cè)非周期信號(hào)或者單次瞬變信號(hào)。差分探頭怎么使用