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汽車、高速鐵路等地面交通設(shè)施領(lǐng)域

同時，為了適應(yīng)汽車高性能、低能耗、低排放、低噪音與超長使用壽命的要求，汽車燃料油、潤滑油、制冷劑等也在不斷地改進(jìn)，其添加劑的成分也隨之改變，由此對汽車用橡膠材料也提出了新的研究課題。特別是汽車的發(fā)動機(jī)和變速箱系統(tǒng)及燃油噴射裝置用橡膠部件更為關(guān)鍵，傳統(tǒng)的通用橡膠材料已經(jīng)適應(yīng)不了新型汽車的性能要求，極大地制約著汽車性能和質(zhì)量的提高。

HNBR具有優(yōu)異的耐油性（汽車燃油和發(fā)動機(jī)油）、耐天候、臭氧性、耐新型制冷劑、耐磨、耐動態(tài)疲勞性、耐熱（可在170℃的高溫下工作）等性能，所以將會在汽車的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、減震系統(tǒng)以及動力傳送系統(tǒng)發(fā)揮不可替代的作用，表HNBR在汽車中的主要用途。 氫化丁腈橡膠具有良好耐油性能（對燃料油、潤滑油、芳香系溶劑耐抗性良好）。ZN35052贊南供應(yīng)商

高速鐵路等地面交通設(shè)施領(lǐng)域

高速鐵路是由高速運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施、固定設(shè)備、移動設(shè)備、完善而科學(xué)的安全保障系統(tǒng)和運(yùn)輸**方法有機(jī)結(jié)合起來的極其龐大的系統(tǒng)工程，是當(dāng)代高新技術(shù)的綜合集成。高速鐵路作為一種安全可靠、快捷舒適、超大運(yùn)量、低碳環(huán)保的運(yùn)輸方式，已成為世界鐵路發(fā)展的重要趨勢， 90年代以來，在全世界掀起了建設(shè)高速鐵路的熱潮。計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)電和自動控制技術(shù)、現(xiàn)代施工技術(shù)及新材料、新工藝等一系列高新技術(shù)的蓬勃發(fā)展，為列車實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行鑒定了基礎(chǔ)。近年來，我國高速鐵路運(yùn)輸?shù)玫脚畈匕l(fā)展，到2012年中國高速鐵路總里程將超過1.3萬公里，到2020年將達(dá)到1.6萬公里以上，高速鐵路運(yùn)輸正在并將繼續(xù)改寫中國人的生產(chǎn)方式和生活方式。

同樣，HNBR作為一種高性能的橡膠材料，它在高速列車等地面交通設(shè)施的空調(diào)系統(tǒng)、減震系統(tǒng)以及動力傳送系統(tǒng)也將大有可為，尤其作為列車各系統(tǒng)的密封制品材料，具有十分優(yōu)越的性能，為保障列車的運(yùn)行性能、安全性和壽命具有極其重要的作用。 ZN35052贊南供應(yīng)商用HNBR來代替NBR，提高飛機(jī)的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)用橡膠材料的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性。

氫化丁腈橡膠(HNBR)是丁腈橡膠(NBR)的特殊品種。在國內(nèi)丁腈橡膠(NBR)主要用于生產(chǎn)耐油膠管制品以及阻油運(yùn)輸帶、密封制品等。 我國使用丁腈橡膠制品的成規(guī)模企業(yè)有300 多家，幾乎所有的膠管廠和雜品廠都使用數(shù)量不等的NBR，NBR需求量將逐年穩(wěn)步增長，預(yù)計到2020年我國 NBR 需求量將增至50萬噸/年左右。由于產(chǎn)品更新?lián)Q代的需要，使用NBR的制品生產(chǎn)廠家都有可能用到或增加HNBR的用量，保守地估計HNBR需求量將達(dá)到1.5萬噸/年左右。           HNBR的市場應(yīng)用領(lǐng)域與國外相差不大，其主要需求是高鐵、航空航天、新能源、汽車、石油等重大工業(yè)領(lǐng)域。

其中汽車行業(yè)：汽車燃料和潤滑系統(tǒng)以及發(fā)動機(jī)所用的密封材料、膠帶和膠管、汽車同步齒形帶、電子燃油噴射裝置橡膠零部件、改善動力轉(zhuǎn)向膠管、汽車發(fā)動機(jī)凸輪軸與曲軸聯(lián)動的同步帶、V型傳動帶、齒型帶等。

高溫下的耐油性和耐老化性能：丁腈橡膠氫化后**提高了其耐熱性和耐熱空氣老化性，N·Sandland等對NBR，氯磺化聚乙烯（CSM），氯丁橡膠（CR）與HNBR作對比試驗(yàn)，結(jié)果如圖1、圖2所示，NBR，CSM，CR明顯不適用于高溫（150℃）環(huán)境下工作，而HNBR硫化膠則表現(xiàn)出優(yōu)異的耐油和耐老化性能。在180℃下HNBR試樣在液壓轉(zhuǎn)向油中浸泡1000h，其斷裂伸長變化率低于丙烯酸酯橡膠。以一定溫度下伸長率變化小于80％，試樣無裂紋作為材料使用壽命的評價標(biāo)準(zhǔn)，過氧化物硫化的HNBR使用壽命為1000h,其工作溫度達(dá)150℃,而NBR和CR*為106℃和101℃

物理機(jī)械性能：氫化丁腈硫化膠的拉伸強(qiáng)度一般可達(dá)30MPa圖3，ZSC則高達(dá)50MPa以上，高于FKM、NBR、CSM等橡膠，在150℃下的壓縮長久變形性能不同程度地優(yōu)于FKM和氟碳彈性體（TFE/P），而NBR完全不能在150℃下工作。HNBR還具有優(yōu)異的耐磨性，HNBR與NBR、FKM在150℃石油介質(zhì)中的磨損試驗(yàn)表明，前者的耐磨性能分別為后兩者的2～3和3～4倍。 贊南科技擁有全球**的詹氏催化劑技術(shù)、詹博特氫化丁腈橡膠、聚雙環(huán)戊二烯等，并可客戶需求定制相關(guān)產(chǎn)品。

HNBR生產(chǎn)基地介紹：

    詹博特®氫化丁腈橡膠(Zhanber®HNBR)的生產(chǎn)基地位于嘉興港區(qū)，占地四十畝，是國內(nèi)**自主研發(fā)生產(chǎn)氫化丁腈膠(HNBR)的產(chǎn)業(yè)化基地，開創(chuàng)了我國氫化丁腈橡膠生產(chǎn)技術(shù)的新紀(jì)元。公司秉承以“**行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，奉獻(xiàn)***技術(shù)，全力成就客戶” 為宗旨， 堅(jiān)持以品質(zhì)求市場， 以服務(wù)求信任，以創(chuàng)新求發(fā)展，為客戶提供***服務(wù)。

作為國內(nèi)***家HNBR產(chǎn)業(yè)化廠家，浙江贊昇新材料有限公司是贊南科技（上海）有限公司的全資子公司，承擔(dān)著贊南科技HNBR的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，繼日本、德國之后第三個擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的氫化丁腈橡膠研發(fā)生產(chǎn)的廠家。

工廠地理優(yōu)勢：工廠位于嘉興乍浦，即中國**繁華長江三角洲地帶，處于交通便利的港口城市，產(chǎn)品運(yùn)往國內(nèi)外任何城市都很便捷。如果您在華東區(qū)域，可以做到***下單明天到貨，比較大限度地為您降低倉儲成本。實(shí)現(xiàn)真正零庫存服務(wù)，為用戶降低成本以增強(qiáng)市場競爭力。 普通丁腈橡膠(NBR)已遠(yuǎn)不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價格昂貴。儲油囊

液壓系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)、電線電纜等，凡涉及到同時要求耐油、耐溫、耐磨等領(lǐng)域，HNBR都是比較好選擇。ZN35052贊南供應(yīng)商

H2S、CO2、CH4等蒸汽的考驗(yàn)。而用HNBR制備的各種制品,可耐酸、耐油、耐溶劑。用ZnO/MAA補(bǔ)強(qiáng)的HNBR可用于制作鉆井保護(hù)箱和泥漿泵用活塞.此外,采用打漿法將HNBR制成紙型墊圈可用作石油工業(yè)及汽車工業(yè)的密封墊圈。HNBR的耐熱、耐輻射性能比硅橡膠、氟橡膠、聚四氯乙烯要好,適宜作發(fā)電站的各種橡膠密封件,也用作液壓管、液壓密封、發(fā)電站用電纜護(hù)套,還可作印刷和織物輥筒、武器部件及航天用密封件、覆蓋層、燃油囊等;HNBR膠乳可用作表面涂層(畫),紡織、紙張、皮革、金屬、陶瓷、無紡布纖維用的粘合劑,以及發(fā)泡橡膠、浸漬膠乳產(chǎn)品等。此外,用ZnO/MAA,過氧化物、高耐磨爐黑補(bǔ)強(qiáng)的HNBR,其綜合性能比普通HNBR要好。ZN35052贊南供應(yīng)商

上海君宜化工銷售中心（有限合伙）是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的橡塑中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評價對我們而言是比較好的前進(jìn)動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海君宜化工供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！