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來源: 發(fā)布時間:2022-08-05

EPDM在液壓制動用軟管和圓密封圈中的應(yīng)用利用EPDM耐制動液(DOT3、DOT4、DOT5(硅油基))的特性,用于液壓制動軟管內(nèi)膠層和制動泵中的密封圈的制作。此類產(chǎn)品接觸的主要介質(zhì)是制動液,使用溫度在-40℃~120℃之間,短期耐熱溫度可達135℃。此類零件采用的EPDM,硬度(邵氏A為80其拉伸強度應(yīng)在10.5MPa以上斷裂伸長率一般在175%以上;在伸長率50%下的定伸應(yīng)力為2.5~4MPa;在伸長率**下的定伸應(yīng)力為8MPa以上;壓縮變形(100℃,22h)應(yīng)小于40%其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(TR)比較大為-50℃;耐臭氧老化(50pphm,拉伸20%,72h)應(yīng)無裂紋;制動液試驗(將試樣放于制動液中,150℃,70h)其硬度變化應(yīng)為5,拉伸強度變化應(yīng)為±20%,伸長率變化應(yīng)為-15%~20%,體積改變應(yīng)在±5%;熱化試驗(125℃,70h),其硬度變化應(yīng)為±5,拉伸強度變化應(yīng)為±15%,伸長率的下降不能超過15%。三元乙丙可以利用有機過氧化物或者硫來進行硫化。KEP-980N錦湖三元乙丙膠銷售電話

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乙烯丙烯比乙烯丙烯比可以在硫化階段進行改變,商業(yè)的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。當乙烯丙烯比由50/50變化到80/20時,正面的影響有:更高的壓坯強度,更高的拉伸強度,更高的結(jié)晶化,更低的玻璃體轉(zhuǎn)化溫度,能將原材料聚合物轉(zhuǎn)化成丸狀,以及更好的擠出特性。不好的影響就是不好的壓延混合性,較差的低溫特性,以及不好的壓縮形變。.乙烯丙烯比乙烯丙烯比可以在硫化階段進行改變,商業(yè)的三元乙丙聚合物乙烯丙烯比由80/20到50/50。當乙烯丙烯比由50/50變化到80/20時,正面的影響有:更高的壓坯強度,更高的拉伸強度,更高的結(jié)晶化,更低的玻璃體轉(zhuǎn)化溫度,能將原材料聚合物轉(zhuǎn)化成丸狀,以及更好的擠出特性。不好的影響就是不好的壓延混合性,較差的低溫特性,以及不好的壓縮形變。KEP-8512錦湖三元乙丙膠多少錢EPDM中乙烯和丙烯含量對其性能有較大影響.

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三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴的共聚物,是乙丙橡膠的一種,以EPDM(EthylenepyleneDieneMonomer)表示,因其主鏈是由化學穩(wěn)定的飽和烴組成,只在側(cè)鏈中含有不飽和雙鍵,故其耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優(yōu)異,可***用于汽車部件、建筑用防水材料、電線電纜護套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領(lǐng)域。三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物,1963年開始商業(yè)化生產(chǎn)。每年全世界的消費量是80萬噸。EPDM主要的特性就是其優(yōu)越的耐氧化、抗臭氧和抗侵蝕的能力。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯(PA66)烴家族,它具有極好的硫化特性。在所有橡膠當中,EPDM具有比較低的比重。它能吸收大量的填料和油而影響特性不大。因此可以制作成本低廉的橡膠化合物。

EPDM汽車密封條汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍(-40℃~120℃)的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發(fā)泡與密實復合而成,內(nèi)含獨特的金屬夾具和舌形扣,堅固耐用,利于安裝。汽車用密封條主要應(yīng)用在車門門扇門框、側(cè)面車窗、前后檔風玻璃、發(fā)動機蓋和行李箱蓋上,起到防水、防塵、隔音、隔溫減震、裝飾的作用。還可以生產(chǎn)用于安裝客車行李倉門的橡膠鉸鏈。其分類可為以下兩種:1)按所裝配部位分類:門框條;行李箱條;發(fā)動機蓋條;導槽;內(nèi)外側(cè)條(內(nèi)外切水);頭道風窗和其他。2)復合組分分類:密實膠(單一硬度為密實膠,不同硬度則為復合膠料);海綿膠與密實膠雙復合;海綿膠、密實膠與骨架三復合;四復合、多復合等。三元乙丙的交鏈速度和硫化時間隨著硫化類型和含量而改變。

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 錦湖Polychem是由韓國合成橡膠工業(yè)(株)[現(xiàn)錦湖石油化學(株)]與日本合成橡膠(株)[現(xiàn)JSR(株)]的合作而成立。于1988年成功引進美國埃克森化工(ExxonChemical)的先進技術(shù)生產(chǎn),2015年第四條生產(chǎn)線建成后,產(chǎn)量達22萬噸每年,已成為亞洲***位,世界第三位EPDM制造商。錦湖POLYCHEM位于麗水石油化學國家產(chǎn)業(yè)區(qū),是韓國首批EPDMMaker,錦湖乙丙膠的生產(chǎn)技術(shù)采用的是傳統(tǒng)的齊格勒-納塔(Z-N)催化體系,具有牌號完善,選擇性強,性價比高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,產(chǎn)能高等優(yōu)勢。錦湖POLYCHEM生產(chǎn)的EP(D)M是主要用于汽車配件領(lǐng)域的高性能特殊合成橡膠,耐熱性、耐臭氧性、耐化學性均很***。既比其他橡膠重量輕,又可以實現(xiàn)高度填充,經(jīng)濟性好,不僅可用于車身密封輪胎和密封管以及軟管,還可用于電線和建筑輔材等。乙丙橡膠缺點是在室溫下粘度不好,給加工制造帶來困難。KEP-370F錦湖三元乙丙膠直供

乙丙橡膠有優(yōu)異的耐水蒸氣性能并優(yōu)于其耐熱性。KEP-980N錦湖三元乙丙膠銷售電話

EPDM共混改性二:EPDM/聚酰胺(PA):PA具有很高的抗張強度和抗沖擊韌性和耐磨性,與EPDM共混為一種高彈性模量和良好加工性能的彈性體,主要用于制造汽車零部件和建筑材料。北京化工大學馬勇等選用氯化聚乙烯(CPE)作為EPD脅體系的增容劑,研究得至UCPE的比較好用量是PA的1/2,當PA用量為30-40份時產(chǎn)生比較好增***果。該項研究產(chǎn)物**提高了EPDM撕裂強度,而磨耗降低和耐油性提高,尤其是通過壓延拉伸PA能形成類似短纖維補強的微纖復合材料(ⅧRC)。EPDM/有機硅硅橡膠(vMQ)EPDM與有機硅橡膠改性,可以獲得許多優(yōu)異特性,在耐熱性、耐候性、壓縮長久變形性能方面優(yōu)于硅橡膠,既可用硫磺硫化,又可用過氧化物硫化,適用于多種成型方式,因此可用于硅橡膠或乙丙橡膠不能適應(yīng)的場合,如汽車減震材料、發(fā)動機耐熱部件、電氣部件等,耐熱等級從EPDM的150℃提高到175℃。KEP-980N錦湖三元乙丙膠銷售電話

上海君宜化工銷售中心(有限合伙)是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標,有組織有體系的公司,堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍圖,在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的橡塑行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息,斗志昂揚的的企業(yè)精神將**上海君宜化工和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!