水產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)物流

對農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)劃、方式和手段提出了比較高的要求,這個物流過程是農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)市場價值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為現(xiàn)代物流的新業(yè)態(tài),農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)一組織貨源,進行檢驗檢疫、整理清洗、分檢包裝,根據(jù)定單要求直接送到消費者手中,完成農(nóng)產(chǎn)品從“田間”到“餐桌”的全程服務(wù),具有安全、高效、便利的特點[1-2]。在農(nóng)產(chǎn)品物流整個過程中,農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址決策發(fā)揮著重要的影響。農(nóng)產(chǎn)品配送中心是連接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與消費者的中間橋梁,其選址方式往往決定著農(nóng)產(chǎn)品物流的配送距離和配送模式,進而影響著農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的運作效率。一、農(nóng)產(chǎn)品配送流通政策新時期下農(nóng)產(chǎn)品配送新模式1.農(nóng)超對接農(nóng)超對接，指的是農(nóng)戶和商家簽訂意向性協(xié)議書，由農(nóng)戶向超市、菜市場和便民店直供農(nóng)產(chǎn)品的新型流通方式，主要是為質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品進入超市搭建平臺?！稗r(nóng)超對接”的本質(zhì)是將現(xiàn)代流通方式引向廣闊農(nóng)村，將千家萬戶的小生產(chǎn)與千變?nèi)f化的大市場對接起來，構(gòu)建市場經(jīng)濟條件下的產(chǎn)銷一體化鏈條，實現(xiàn)商家、農(nóng)民、消費者共贏。農(nóng)社對接農(nóng)社對接，指的是農(nóng)戶和消費者達成意向性協(xié)議書，由農(nóng)戶向社區(qū)的消費者直供農(nóng)產(chǎn)品的新型流通方式，主要是為質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品進入社區(qū)搭建平臺。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)為消費者提供了更多元化的農(nóng)產(chǎn)品選擇。水產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)物流

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零售終端貼近客戶，具有較強的供應(yīng)鏈整合能力，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)直接對接零售終端。這些擁有自己的物流倉儲資源的零售企業(yè)，通常直接到產(chǎn)地采購。產(chǎn)地直銷模式的優(yōu)點顯而易見，不論哪種形式，農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)從生產(chǎn)者到較終消費用戶的供應(yīng)環(huán)節(jié)較大縮短，同時，也降低了運輸過程的貨損和流轉(zhuǎn)交易成本。農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)流通中的主體是農(nóng)業(yè)合作社或產(chǎn)銷聯(lián)合組織。這種在市場化運作中自發(fā)形成的組織，將農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)流通各環(huán)節(jié)分別與農(nóng)資供應(yīng)鏈結(jié)合，打通供應(yīng)鏈上下銜接，形成覆蓋農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)生產(chǎn)、加工、儲藏、運輸、銷售等活動的服務(wù)保障，較大提高了產(chǎn)品的流通效率。利客農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)！

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這個系統(tǒng)還可以促進農(nóng)產(chǎn)品的國際貿(mào)易，擴大農(nóng)產(chǎn)品的出口市場。水產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)物流

大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流過程中，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小，很難長距離運輸，也限制了農(nóng)產(chǎn)品進出口大宗貿(mào)易，云南的質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國內(nèi)外市場，亟需建立一個高起點、標(biāo)準(zhǔn)化、國際化的冷鏈物流服務(wù)系統(tǒng)?！痹谖覈褪卟丝偭恐兄挥?0%至20%利用了低溫物流。品種也限于一些經(jīng)濟效益比較高的水果，而發(fā)達國家一般在80%左右。國家農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術(shù)研究中心研究發(fā)現(xiàn)，我國每年生產(chǎn)的水果蔬菜從田間到餐桌，損失率高達25%至30%，而發(fā)達國家的果蔬損失率則普遍控制在5%以下，美國果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率有1%至2%。五、農(nóng)產(chǎn)品配送問題解決方案。在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送整個供應(yīng)鏈上加強食品的安全生產(chǎn)監(jiān)控。是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送鏈上游加強農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地安全生產(chǎn)監(jiān)控。水產(chǎn)農(nóng)產(chǎn)品配送系統(tǒng)物流