1.歐盟標準和中國標準內容解讀由英國BS6853、德國DIN5510、法國NFF16-101和意大利UNICEI11170等標準逐步統(tǒng)一所形成的歐洲軌道車輛防火阻燃標準EN45545，防火等級要求從HL1至HL3逐步升高；根據(jù)PU膠黏劑產(chǎn)品不同使用位置及使用量，將產(chǎn)品防火管控要求細分為26類要求（R1~R26）;結合火災發(fā)生時的現(xiàn)象，重點關注火焰?zhèn)鞑ァ⒖扇夹?、熱釋放速率、煙霧釋放和氣體毒性這5類項目。歐盟和國內防火標準使用范圍及規(guī)定要求2典型的聚氨酯膠黏劑應用場合聚氨酯材料用途多，而膠黏劑是其較為重要的應用領域之一。膠黏劑可以牢固粘接輕量化材料以及傳統(tǒng)材料（如鋼或鋁），形成的連接可承受高負荷。聚氨酯膠黏劑在密封盒粘接方面優(yōu)異的特性很好地滿足軌道車輛對減震、降噪、密封等特殊要求，提高了車輛的舒適性和1662ac84-06ee-43d4-9aff-dc8。較高模量的單組分濕氣固化聚氨酯密封膠除具有良好的粘接強度和沖擊強度外，還具有耐老化、耐低溫、耐疲勞、耐水和耐油等特點，使用方便，粘接強度高，堆積性好。同時單組分濕固化聚氨酯密封劑可應用在空氣動力負荷較高的區(qū)域，其抗紫外線照射、抗風化和抗化學清潔劑的能力強，十分耐用。上海膠黏劑的批發(fā)價格。北京步道膠黏劑哪家好
塑料及橡膠的外觀化學處理多數(shù)極性塑料及橡膠只須對外觀進行粗糙化處理及溶劑脫脂處理。不過聚烯烴外觀能很低，可采用化學方法等增長其外觀極性，有溶液氧化法、電暈法、氧化焰法等。(1)化學處理液可用重鉻酸鉀/濃硫酸/水(質量比75/1500/12，或5g/55ml/8ml等配比)，PP或PE于70℃浸1-10min或室溫浸泡①5h后，水洗、中和、水洗、干燥。(2)電暈處理用高頻高壓放電，使塑料外觀被空氣中氧氣部分氧化，產(chǎn)生羰基等極性基團。常常是幾種外觀處理方法相結合，如砂磨→腐蝕→清洗→干燥。上底涂劑為了改善粘接性能，可在已處理好的基材外觀涂一層很薄的底涂劑(底膠)百度關鍵詞排名，底涂還可珍愛剛處理的被粘物外觀免受腐蝕和污染，延伸存放時間。聚氨酯膠粘劑和密封膠常用的底涂劑有:聚氨酯清漆(如聚氨酯膠粘劑或涂料的稀溶液);多異氰酸酯膠粘劑(如***I稀溶液);有機硅偶聯(lián)劑的稀溶液;環(huán)氧樹脂稀溶液等。上海環(huán)保水性膠黏劑批發(fā)江蘇康體膠黏劑誠信經(jīng)營。
雙組分聚氨酯膠粘劑的主要特點歸納如下。1、屬于反應型的膠粘劑類別，甲、乙兩個組分混合后發(fā)生交聯(lián)反應，產(chǎn)生固化產(chǎn)物。2、可以調節(jié)兩組分的原料組成和分子量，使之在室溫下有合適的粘度，可制成高固含量或無溶劑雙組分膠粘劑。3、通?？墒覝毓袒ㄟ^選擇制備膠粘劑的原料或加入催化劑可凋節(jié)固化速度。一般雙組分聚氨酯膠粘劑有較大的初粘合力，其**終粘合強度比單組分膠粘劑大，可以滿足結構膠粘劑的要求。4、甲、乙組分的用量可在一定范圍內調節(jié)，一般存在著一定容忍度。兩組分的NCO／OH摩爾比在一般情況下大于或等于1。當固化時，一部分NCO基團參與膠的固化反應，產(chǎn)生化學粘合力；多余的NC0基團在加熱固化時，還可產(chǎn)生脲基甲酸酯、縮二脲等，這就可以增加成品膠的交聯(lián)度，提高了膠層的內聚強度和耐熱性。
聚氨酯膠粘劑除具有無毒、無污染、使用方便等優(yōu)點，還具有其它膠粘劑無法比擬的優(yōu)點，即優(yōu)良的耐低溫、耐溶劑、耐老化、耐臭氧及耐細菌性能，在建筑鋪裝材料的應用中發(fā)揮著重要作用。廣泛應用于彈性橡膠地墊、硬質橡膠地磚和鋪設塑膠跑道運動場中。新型雙組分聚氨酯膠粘劑突破傳統(tǒng)膠粘劑剪切強度與剝離強度的矛盾，可使兩者同時達到較高使用強度，在建筑用鋼板的粘接中體現(xiàn)出優(yōu)異的性能，粘接牢固且不易產(chǎn)生形變，而且室溫可調固化速度，使該聚氨酯膠在使用上方便易行，應用***。聚氨酯膠粘劑在建筑用PVC材料粘接，夾心板生產(chǎn)以及建筑防水涂料中都得到***使用。膠黏劑怎么選用適合自己的？
聚氨酯膠粘劑是一種中***膠粘劑，具有優(yōu)良的柔韌性、耐沖擊性、耐化學品性、耐磨性，重要的是它的耐低溫性。通過調節(jié)原料和配方，可以設計出適合各種材料間的粘接、各種不同用途的多類型聚氨酯膠粘劑。聚氨酯膠粘劑早于1947年應用于***領域，由拜耳公司將三苯基甲烷三異氰酸酯成功地應用于金屬與橡膠的粘接，使用到坦克的履帶上，為聚氨酯膠粘劑工業(yè)奠定了基礎。日本于1954年引進德國和美國技術，1966年開始生產(chǎn)聚氨酯膠粘劑，開發(fā)成功乙烯類聚氨酯水性膠粘劑，并于1981年投入工業(yè)化生產(chǎn)。目前日本聚氨酯膠粘劑的研究與生產(chǎn)十分活躍，并與美國、西歐一起成為聚氨酯生產(chǎn)、出口大國。20世紀80年代后，聚氨酯膠粘劑發(fā)展迅速，現(xiàn)已成為一個品種繁多、應用***的行業(yè)。江蘇康體的膠黏劑質量可靠嗎？北京步道膠黏劑哪家好
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軌道交通車輛以快速、安全、準點、節(jié)能、環(huán)保和舒適的優(yōu)勢成為人們日常出行的優(yōu)先考慮。在運行中，主要的危險是列車顛覆及失火。列車***禁煙，就此可以了解到：防火安全，是軌道交通中一項極為重要的性能指標。在GB/T21562-2008《軌道交通可靠性、可用性、可維修性和1662ac84-06ee-43d4-9aff-dc8規(guī)范及示例》中，就提出了需要更早地評估其安全風險，在設計時應考慮符合安全完整性等級（SafetyIntegrityLevel,SIL）要求。歐盟法令TSI（TechnicalSpecificationforInteroperability）規(guī)定各歐盟成員國的軌道交通車輛必須實現(xiàn)互通，提出的FIRST（火焰蔓延性、可燃性/點燃性、熱釋放速率、產(chǎn)煙密度、煙氣毒性）概念是車輛防火設計中為先進、***和具代表性的理念。在歐盟國家，EN45545系列防火標準已經(jīng)多應用于軌道交通領域，我國在相關領域也發(fā)布了一系列阻燃標準。在實際應用中，特別是在軌道車輛應用部位較多的彈性聚氨酯（PU）膠黏劑，其制樣和測試方面，因為在不同應用場合的各項測試都不一致，其制樣和測試方面都需要根據(jù)具體產(chǎn)品而制定特殊的一系列測試方案。北京步道膠黏劑哪家好
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