山東環(huán)保膠黏劑施工

來源: 發(fā)布時間:2022-03-15

    軌道交通車輛以快速、安全、準點、節(jié)能、環(huán)保和舒適的優(yōu)勢成為人們?nèi)粘3鲂械膬?yōu)先考慮。在運行中,主要的危險是列車顛覆及失火。列車***禁煙,就此可以了解到:防火安全,是軌道交通中一項極為重要的性能指標(biāo)。在GB/T21562-2008《軌道交通可靠性、可用性、可維修性和1662ac84-06ee-43d4-9aff-dc8規(guī)范及示例》中,就提出了需要更早地評估其安全風(fēng)險,在設(shè)計時應(yīng)考慮符合安全完整性等級(SafetyIntegrityLevel,SIL)要求。歐盟法令TSI(TechnicalSpecificationforInteroperability)規(guī)定各歐盟成員國的軌道交通車輛必須實現(xiàn)互通,提出的FIRST(火焰蔓延性、可燃性/點燃性、熱釋放速率、產(chǎn)煙密度、煙氣毒性)概念是車輛防火設(shè)計中為先進、***和具代表性的理念。在歐盟國家,EN45545系列防火標(biāo)準已經(jīng)多應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域,我國在相關(guān)領(lǐng)域也發(fā)布了一系列阻燃標(biāo)準。在實際應(yīng)用中,特別是在軌道車輛應(yīng)用部位較多的彈性聚氨酯(PU)膠黏劑,其制樣和測試方面,因為在不同應(yīng)用場合的各項測試都不一致,其制樣和測試方面都需要根據(jù)具體產(chǎn)品而制定特殊的一系列測試方案。上海膠黏劑的代理廠家。山東環(huán)保膠黏劑施工

    粗糙化處理對光滑外觀一樣平常須進行粗糙化處理,以增長膠與基材的接觸面積。膠粘劑滲入基材外觀凹隙或孔隙中,固化后起“釘子鉤子棒子”似的嵌定作用,可牢固地把基材粘在一路。常用的方法有噴砂、木銼粗化、砂紙打磨等。但過于粗糙會使膠粘劑在外觀的浸潤受到影響,凹處容易殘留或產(chǎn)氣憤泡,反而會降低粘接強度。假如用砂磨等方法又容易損傷基材,所以宜采用涂底膠、浸蝕、電暈處理等方法改變其外觀性子,使之易被聚氨酯膠粘劑粘接。金屬外觀化學(xué)處理對金屬外觀可同時進行除銹、脫脂、輕微腐蝕處理,可用的處理劑許多。一樣平常是酸性處理液。如對鋁?鋁合金,可用重鉻酸鉀/濃硫酸/水(質(zhì)量比約10/100/300)混合液,在70-12℃浸5-10min,水洗,中和,再水洗,干燥。對鐵可用濃硫酸(鹽酸)與水1:1混合,室溫浸5-10min,水洗,干燥?;蛴弥劂t酸鉀/濃硫酸/水混合液處理。 山東環(huán)保膠黏劑施工膠黏劑如何選擇?江蘇康體告訴您。

隨著世界性森林資源急劇減少和我國天然林資源保護工程的實施,小木材拼大板就要求膠粘劑粘接強度和耐久、耐候等性能優(yōu)于木材本身。膠粘劑用量的多少,已成為衡量木材工業(yè)技術(shù)發(fā)展水平的標(biāo)志。過去人們用的木材膠粘劑多為以甲醛為主要原料的脲醛樹脂、酚醛樹脂和三聚氰氨甲醛樹脂,但由于游離的甲醛存在,產(chǎn)品使用期間會逐漸向周圍散發(fā)甲醛氣體,造成環(huán)境污染。木材加工行業(yè)已開始將目光投向新型的環(huán)保膠粘劑——聚氨酯膠,以期減少對環(huán)境的污染。木工行業(yè)使用的單組分濕氣固化聚氨酯膠粘劑是液態(tài)的,在室溫下使用。通常其粘接強度高、柔韌性和耐水性好,并能和許多非木基材(如金屬、塑料、橡膠等)粘接。單組分聚氨酯膠粘劑在測試中所表現(xiàn)出的干、濕強度均要好于酚醛膠粘劑。粘接前,在粘接基材表面涂布羥甲基間苯二酚(HMR)偶合劑可以提高粘接強度。

    在工業(yè)生產(chǎn)上大量使用時,應(yīng)預(yù)先做適用期試驗。若膠粘劑組分中含有催化劑,或為了加快固化速度在配膠時加入了催化劑,則適用期較短。另外,環(huán)境溫度對適用期影響較大,夏日適用期短,冬季長。經(jīng)氨酯級有機溶劑稀釋的雙組分聚氨酯膠,適用期可延伸。一樣平常溶劑型雙組分膠粘劑如,軟塑復(fù)合薄膜用雙組分聚氨酯膠粘劑,適用期應(yīng)大于8h(即一個工作日)。若配好的膠當(dāng)天用不完,可適當(dāng)稀釋,并上蓋封閉,陰涼處存放,第二天上班時檢查有無變濁或凝膠征象,若膠液表面無顯明轉(zhuǎn)變、流動性好,則仍可使用,一樣平??煞峙倭績度诵屡涞哪z中。若已變質(zhì),則應(yīng)棄去。為了降低粘度,便于操作,使膠液涂布均勻,并有利于控制施膠厚度河南人事考試中心,可加入有機溶劑進行稀釋。聚氨酯膠可用的稀釋劑有**、**、甲苯、醋酸乙酯等。加入催化劑能加快膠的固化速度。固化催化劑一樣平常是有機錫類化合物。 膠黏劑的選材要求是什么?江蘇康體告訴您。

雙組分聚氨酯膠粘劑的主要特點歸納如下。1、屬于反應(yīng)型的膠粘劑類別,甲、乙兩個組分混合后發(fā)生交聯(lián)反應(yīng),產(chǎn)生固化產(chǎn)物。2、可以調(diào)節(jié)兩組分的原料組成和分子量,使之在室溫下有合適的粘度,可制成高固含量或無溶劑雙組分膠粘劑。3、通??墒覝毓袒?,通過選擇制備膠粘劑的原料或加入催化劑可凋節(jié)固化速度。一般雙組分聚氨酯膠粘劑有較大的初粘合力,其**終粘合強度比單組分膠粘劑大,可以滿足結(jié)構(gòu)膠粘劑的要求。4、甲、乙組分的用量可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié),一般存在著一定容忍度。兩組分的NCO/OH摩爾比在一般情況下大于或等于1。當(dāng)固化時,一部分NCO基團參與膠的固化反應(yīng),產(chǎn)生化學(xué)粘合力;多余的NC0基團在加熱固化時,還可產(chǎn)生脲基甲酸酯、縮二脲等,這就可以增加成品膠的交聯(lián)度,提高了膠層的內(nèi)聚強度和耐熱性。膠黏劑有什么特點?江蘇康體告訴您。山東環(huán)保膠黏劑施工

江蘇康體告訴您膠黏劑的選擇方法。山東環(huán)保膠黏劑施工

聚氨酯膠的生產(chǎn)方式包括溶液法和固體樹脂溶解法。目前我國大陸生產(chǎn)鞋用聚氨酯膠的企業(yè)有一百余家,其中有二十余家規(guī)模大的企業(yè),南光、霸力等公司的生產(chǎn)能力在萬噸/年級以上,基本上都是采用西班牙、德國、美國及我國中國臺灣進口樹脂進行溶解,生產(chǎn)聚氨酯膠。鑒于生產(chǎn)企業(yè)眾多,競爭越來越激烈,為了有技術(shù)和價格上的優(yōu)勢,一些大型膠粘劑廠已著手建設(shè)溶液法生產(chǎn)聚氨酯膠裝置,因此溶解法聚氨酯膠產(chǎn)量的比例會降低。目前常見的聚氨酯膠是溶劑型。同氯丁膠一樣,存在著毒性、污染環(huán)境的問題。近幾年來陸續(xù)出現(xiàn)無“三苯”聚氨酯膠,即采用酮類、酯類等混合溶劑,毒性是降低了,但問題沒有得到根本解決。山東環(huán)保膠黏劑施工

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