高精度TOYO模組鋁制模組

TOYO-G系列模組分為：GTH系列、GCH系列、GTY系列

GCH系列模組屬于軌道內(nèi)嵌式模組同時(shí)外部可增加了負(fù)壓接頭，外接真空源，可由負(fù)壓接頭抽走模組內(nèi)部灰塵，達(dá)到CLASS1的潔凈度。

TOYO-GCH全系列模組均可外部注油，無(wú)需拆卸滑座外蓋及鋼帶即可在滑座處注油保養(yǎng)。

TOYO-GCH系列模組具有體積小，精度高的特點(diǎn)，本體與滑座采用一體成型鋼材，改善原始鋁滑座剛性較差的問(wèn)題?？蛇x用不同品牌的伺服電機(jī)（三菱、松下、安川、臺(tái)達(dá)、匯川等），電機(jī)的安裝方式分為：內(nèi)置、外露、左折、右折、下折。

TOYO-GCH系列模組軌道嵌入本體后研磨行走等高直線度可達(dá)±0.02mm。

TOYO-GCH系列模組采用特殊鋼帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可減少發(fā)塵，廣泛應(yīng)用于無(wú)塵環(huán)境。

TOYO-GCH系列模組組裝省時(shí)、方便：1、不需拆卸鋼帶，即可由上往下固定或由下往上固定。2、本體側(cè)面增加安裝基準(zhǔn)承靠面。3、本體底部有定位PIN孔。 TOYO模組，慧吉時(shí)代公司為您提供。高精度TOYO模組鋁制模組

TOYO絲桿模組中的絲桿介紹：絲杠作為東佑達(dá)螺桿系列模組中重要組成部分，是將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要特點(diǎn)①摩擦損失小、傳動(dòng)效率高②精度高③精確微進(jìn)給④軸向剛度高⑤不能自鎖、具有傳動(dòng)的可逆性。絲桿精度：按國(guó)內(nèi)分類，中國(guó)大陸精度等級(jí)為P1、P2、P3、P4、P5、P7、P10，中國(guó)臺(tái)灣省采用JIS等級(jí)，精度等級(jí)為C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10；日本、韓國(guó)采用JIS等級(jí)，即C0、C1、C2、C3、C5、C7、C10；歐洲國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)采用的是IT0、IT1、IT2、IT3、IT4、IT5、IT7、IT10。一般來(lái)說(shuō)，普通機(jī)械采用C7、C10級(jí)，數(shù)控設(shè)備一般采用C5、C3級(jí)。航空制造設(shè)備，精密投影及三坐標(biāo)測(cè)量設(shè)備等一般采用C3、C2精度。東佑達(dá)的絲桿模組一般采用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，根據(jù)客戶定制需求可采用C5級(jí)研磨絲桿。鋰電行業(yè)TOYO模組總代理直線電機(jī)大理石平臺(tái)，慧吉時(shí)代為您竭誠(chéng)服務(wù)。

TOYOECH系列模組可分為:

ECH14，本體寬度135mm，最大行程1050mm，可承受負(fù)載110KGECH17，

本體寬度170mm，最大行程1250mm，可承受負(fù)載120KGECH22，

本體寬度220mm，最大行程1500mm，可承受負(fù)載150KGECH17M，

本體寬度170mm，最大行程2200mm，可承受負(fù)載120KGECH22M，

本體寬度220mm，最大行程2400mm，可承受負(fù)載130KG

TOYOECH無(wú)塵系列模組，應(yīng)用于無(wú)塵環(huán)境中，無(wú)塵等級(jí)可達(dá)CLASS10，搭配負(fù)壓接頭同時(shí)接真空源無(wú)塵等級(jí)可達(dá)CLASS1，使用C7級(jí)轉(zhuǎn)造絲桿，位置重復(fù)精度可達(dá)±0.005mm。

TOYO模組在工業(yè)領(lǐng)域中具有至關(guān)重要的地位。從滑臺(tái)模組來(lái)看，它應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)線，能夠提升生產(chǎn)效率。滑臺(tái)模組作為一種用于傳送和定位物體的裝置，具備高精度和高速度的特性。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，對(duì)于產(chǎn)品的精度和生產(chǎn)速度要求越來(lái)越高，滑臺(tái)模組正好滿足了這些需求。它可以精確地將物體傳送到指定位置，確保生產(chǎn)過(guò)程的準(zhǔn)確性和連貫性。例如在電子元件的組裝生產(chǎn)線中，滑臺(tái)模組能夠?qū)⑽⑿〉碾娮釉?zhǔn)確無(wú)誤地放置在電路板上，提高了組裝效率和產(chǎn)品質(zhì)量。而且，它的高速度特性使得生產(chǎn)線能夠快速運(yùn)轉(zhuǎn)，減少了生產(chǎn)時(shí)間，從而提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。找TOYO模組，慧吉時(shí)代公司是佳選。

TOYO模組型號(hào)說(shuō)明：

以ETH14-L20-650-BC-M40B-A4-0001為例

ETH14：指的是本體型號(hào)，可根據(jù)實(shí)際情況選用不同型號(hào)的模組，按傳動(dòng)部件可分為絲桿模組、皮帶模組、推桿模組；按使用環(huán)境可分為一般環(huán)境、無(wú)塵環(huán)境模組；按負(fù)載重量也可以分為輕載模組/重載模組。

L20：指的是絲桿的導(dǎo)程，即電機(jī)旋轉(zhuǎn)一圈，螺帽的移動(dòng)距離，導(dǎo)程越大模組的移動(dòng)速度越快，可承受的負(fù)載越小。650：指的是有限行程，可根據(jù)生產(chǎn)情況選擇合適的模組行程。

BC：指的是電機(jī)的安裝方式（M、BC、BL、BR），絲桿型跟皮帶型電機(jī)的安裝方式有所不同。

M40B：指的是三菱400W含抱閘電機(jī)，不同的電機(jī)品牌不一樣。M為三菱、P為松下、T為臺(tái)達(dá)等。

A4：指的是3個(gè)感應(yīng)器，其中A是指原點(diǎn)感應(yīng)器，分為內(nèi)置型和外置型，4為限位開(kāi)關(guān)的數(shù)量（實(shí)際為外置型2個(gè)限位開(kāi)關(guān)）

0001：指的是模組的特注碼，加特注碼一般為非標(biāo)模組，需與業(yè)務(wù)確定非標(biāo)的內(nèi)容：P（表示PIN孔）、NL\NR\NRL（表示集中注油方式）、EB（表示外觀黑色處理）、CMK（表示馬達(dá)傳動(dòng)配件追加鍵槽） TOYO模組-半導(dǎo)體行業(yè)供應(yīng)商。皮帶TOYO模組百級(jí)無(wú)塵

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TOYO模組具有靈活多樣的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，可以滿足不同用戶的個(gè)性化需求。模組的結(jié)構(gòu)形式多樣，包括直線模組、龍門(mén)模組、懸臂模組等，可以根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行選擇。在尺寸方面，TOYO模組也提供了多種規(guī)格可供選擇。從小型的精密模組到大型的重載模組，能夠滿足不同負(fù)載和行程的要求。同時(shí)，模組的安裝方式也非常靈活，可以采用水平安裝、垂直安裝、懸掛安裝等多種方式，方便用戶進(jìn)行設(shè)備布局和安裝調(diào)試。此外，TOYO模組還可以根據(jù)用戶的特殊需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。例如，用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際需求選擇不同的傳動(dòng)方式、精度等級(jí)、防護(hù)等級(jí)等，以滿足特定的應(yīng)用要求。這種靈活多樣的設(shè)計(jì)特點(diǎn)使得TOYO模組在各種自動(dòng)化設(shè)備中都能得到廣泛的應(yīng)用。高精度TOYO模組鋁制模組