東洋TOYO機(jī)器人高精度模組

納米級氣浮平臺技術(shù)：納米級平臺研制的一個關(guān)鍵部件是支承導(dǎo)軌，常規(guī)的接觸摩擦副式導(dǎo)軌，比如交叉滾子導(dǎo)軌、直線滾珠導(dǎo)軌等，會因為導(dǎo)軌和滾珠之間的摩擦磨損而對平臺的精度及其穩(wěn)定性帶來不利影響，難以長期穩(wěn)定的實現(xiàn)納米級精度要求?；诳諝廨S承的氣浮式導(dǎo)軌由于沒有直接的機(jī)械接觸，運(yùn)動件和支承件之間的支承介質(zhì)是高壓空氣，因而可以實現(xiàn)很高的精度，并保持長期的精度穩(wěn)定性。所以，采用空氣軸承作為導(dǎo)軌組件是實現(xiàn)納米級平臺的一個重要選擇。先進(jìn)的TOYO機(jī)器人，適應(yīng)多種生產(chǎn)環(huán)境，滿足企業(yè)需求。東洋TOYO機(jī)器人高精度模組

在3C（計算機(jī)、通信和消費(fèi)電子）行業(yè)，直線電機(jī)因其高精度、高速度和直接驅(qū)動特性，被廣泛應(yīng)用于多個制造和組裝環(huán)節(jié)。以下是一些具體的應(yīng)用場景：一、電子組裝。①表面貼裝技術(shù)（SMT）：在貼片機(jī)上，直線電機(jī)用于精確地放置微小電子元件，如電容、電阻、IC芯片等，onto印刷電路板（PCB）。②芯片植入：在芯片植入機(jī)中，直線電機(jī)用于精確地將芯片放置到PCB上的指定位置。③自動化裝配線**：用于組裝智能手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦等產(chǎn)品的自動化裝配線，直線電機(jī)可以實現(xiàn)快速、精確的部件裝配。二、精密檢測。①自動光學(xué)檢測（AOI）：在AOI設(shè)備中，直線電機(jī)用于移動檢測頭，對PCB上的元件進(jìn)行高精度視覺檢測。②功能測試：在功能測試站，直線電機(jī)用于精確地定位測試探針，對電子組件進(jìn)行電氣性能測試。三.PCB加工。①鉆孔機(jī)：在PCB鉆孔機(jī)中，直線電機(jī)用于精確控制鉆頭的位置，以實現(xiàn)高精度的鉆孔。②激光雕刻：在PCB激光雕刻機(jī)中，直線電機(jī)用于精確控制激光束的移動，進(jìn)行電路圖案的雕刻。光伏行業(yè)TOYO機(jī)器人推桿模組先進(jìn)的技術(shù)，可靠的性能，TOYO機(jī)器人值得信賴。

TOYO（東佑達(dá)機(jī)器人）創(chuàng)立于2000年，有4座生產(chǎn)工廠，集團(tuán)員工有600人，年銷售額11億左右，G系列模組年產(chǎn)能30萬臺，每年現(xiàn)貨儲備1億元。“發(fā)現(xiàn)需求，主動改變”是東佑達(dá)成立的初衷，“進(jìn)化產(chǎn)品、穩(wěn)定質(zhì)量、追求卓i越”是東佑達(dá)追求的理念。東佑達(dá)在自動化小型機(jī)器人領(lǐng)域已經(jīng)積累了20多年的經(jīng)驗，同時掌握了關(guān)鍵組件的開發(fā)與制造，大幅度地降低生產(chǎn)成本及實現(xiàn)小型化、差異化。全球服務(wù)據(jù)點超150+，已經(jīng)完整構(gòu)建海外經(jīng)銷及售后服務(wù)據(jù)點。在自動化市場的需求引導(dǎo)下，TOYO構(gòu)建了完整的產(chǎn)品線，其中包含：滑臺模組（絲桿、皮帶、推桿）、直線電機(jī)、氣浮平臺、大理石平臺、電動缸、電動夾爪、桌上型機(jī)械手、無人搬運(yùn)車等。

電動缸和氣缸都是將能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械運(yùn)動的裝置，但它們在操作原理、性能和應(yīng)用上存在以下主要區(qū)別：1、操作原理的區(qū)別：電動缸：使用電動機(jī)（通常是伺服電機(jī)或步進(jìn)電機(jī)）作為動力源，通過齒輪、絲杠或皮帶等傳動機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動。氣缸：使用壓縮空氣作為動力源，通過氣缸內(nèi)的活塞運(yùn)動來實現(xiàn)直線運(yùn)動。2、控制和精度的區(qū)別：電動缸：可以提供非常精確的位置控制，通過閉環(huán)控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)高精度的運(yùn)動控制。氣缸：控制精度相對較低，通常只能進(jìn)行開環(huán)控制，難以實現(xiàn)精確的位置控制。3、響應(yīng)速度的區(qū)別：電動缸：響應(yīng)速度較快，但通常不如氣缸快，尤其是在啟動和停止時。氣缸：響應(yīng)速度快，適合需要快速動作的應(yīng)用。4、負(fù)載能力的區(qū)別：電動缸：負(fù)載能力取決于電動機(jī)和傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計，可以設(shè)計成適用于各種負(fù)載要求。氣缸：通?？梢蕴峁┹^大的推力和拉力，適合重負(fù)載場合。5、環(huán)境適應(yīng)性的區(qū)別：電動缸：可以在多種環(huán)境下工作，包括無塵室和危險區(qū)域，因為它們不依賴于壓縮空氣系統(tǒng)。氣缸：需要壓縮空氣供應(yīng)，可能在無塵室或危險區(qū)域使用時需要額外的措施。TOYO夾爪支持IO、RS485和EC通訊。

TOYO 直線電機(jī)可分為：有鐵芯平板型直線電機(jī)、無鐵芯U型直線電機(jī)、軸棒型直線電機(jī)。

有鐵芯平板型直線電機(jī)分為：G系列與一般系列；

G系列：速度可達(dá)：2500mm/s，水平負(fù)載：3-20KG，行程可達(dá)：2520mm，精度：±1~2μ。

一般系列：速度可達(dá)：2500mm/s，水平負(fù)載：20-120KG，行程可達(dá)：8000mm，精度：±1~2μ。

無鐵芯U型直線電機(jī)：速度可達(dá)：2500mm/s，水平負(fù)載：4-15KG，行程可達(dá)：1290mm，精度：±1~2μ。

軸棒型直線電機(jī)：速度可達(dá)：2500mm/s，水平負(fù)載：15-51KG，行程可達(dá)：1940mm，精度：±1~2μ。 TOYO電缸可搭配TC100/XC100驅(qū)動器！3C行業(yè)TOYO機(jī)器人直線模組

TOYO直線電機(jī)精度高、速度快！東洋TOYO機(jī)器人高精度模組

齒輪齒條模組與絲桿模組、皮帶模組的對比：與絲桿模組對比：齒輪齒條模組在剛性和承載能力上與絲桿模組相似，但在精度上可能略遜一籌。齒輪齒條模組可能在高速運(yùn)動時產(chǎn)生較大的噪音，而絲桿模組通常更安靜。齒輪齒條模組在成本上可能低于高精度絲桿模組。與皮帶模組對比：齒輪齒條模組在精度、剛性和承載能力上通常優(yōu)于皮帶模組。齒輪齒條模組在重載和高速應(yīng)用中表現(xiàn)更好，而皮帶模組更適合輕載和中等速度的應(yīng)用。齒輪齒條模組的成本通常高于皮帶模組。應(yīng)用場景：齒輪齒條模組適用于需要高精度、高剛性和重載能力的場合，如大型數(shù)控機(jī)床、自動化生產(chǎn)線、重載搬運(yùn)設(shè)備等。在選擇齒輪齒條模組時，需要考慮其傳動特性、精度要求、負(fù)載條件、使用環(huán)境以及成本等因素，以確定適合的傳動解決方案。東洋TOYO機(jī)器人高精度模組