登機(jī)柜臺(tái)生產(chǎn)商

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-17

對(duì)于使用自助柜臺(tái)所節(jié)省出來(lái)的空間,管理組織必須負(fù)責(zé)重新合理安排。值機(jī)柜臺(tái)在人員值班辦理手續(xù)等方面節(jié)省了大量的時(shí)間和人力。自助值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。目前,人工值機(jī)仍舊是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的主流值機(jī)方式。而在國(guó)外,在近十年的時(shí)間里,無(wú)論是航空公司還是機(jī)場(chǎng),都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng),包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)等等方式。這些自助值機(jī)方式也因?yàn)槁每徒Y(jié)構(gòu)和旅客使用習(xí)慣的不同而流行程度迥異:手機(jī)值機(jī)由于技術(shù)原因且系統(tǒng)昂貴,尚未大規(guī)模流行;而網(wǎng)上值機(jī)和自助柜臺(tái)值機(jī)卻克服了這兩個(gè)缺點(diǎn),因而在近幾年大行其道。自助柜臺(tái)還可以延伸到機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓外,這樣可以更進(jìn)一步節(jié)省航站空間。登機(jī)柜臺(tái)生產(chǎn)商

登機(jī)柜臺(tái)生產(chǎn)商,柜臺(tái)

網(wǎng)上值機(jī)和柜臺(tái)值機(jī)有什么區(qū)別?區(qū)別在于網(wǎng)上辦理乘機(jī)手續(xù),是一種方便快捷的登機(jī)手續(xù)辦理方式。如果無(wú)需托運(yùn)行李,那么通過(guò)網(wǎng)上辦理登機(jī)手續(xù)提前預(yù)訂座位并將登機(jī)牌打印出來(lái),就可以直接通過(guò)安檢登機(jī),無(wú)需到機(jī)場(chǎng)服務(wù)柜臺(tái)排隊(duì)辦理登機(jī)牌,這樣可以節(jié)省您的時(shí)間。網(wǎng)上值機(jī)是便捷出行的一種在線服務(wù),如今各大航空公司都在各自官網(wǎng)上推出了該服務(wù),需要注意的是網(wǎng)上值機(jī)打印登記牌不能多人打印到一張,必須一人一張。柜臺(tái)值機(jī)旅客將選取座位、登機(jī)牌換取和行李托運(yùn)綜合在機(jī)場(chǎng)的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場(chǎng)或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。登機(jī)柜臺(tái)生產(chǎn)商手機(jī)值機(jī)由于技術(shù)原因且系統(tǒng)昂貴,尚未大規(guī)模流行,而自助柜臺(tái)值機(jī)卻克服了這兩個(gè)缺點(diǎn)。

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值機(jī)柜臺(tái)的擺放:擺放在旅客過(guò)往頻繁且非常易見(jiàn)的地方。對(duì)于機(jī)場(chǎng)內(nèi)的自助柜臺(tái),必須能夠讓旅客在進(jìn)入大門(mén)后的15分鐘之內(nèi)就決定是否選擇自助柜臺(tái)。比如:從大廳到安檢處的中途地點(diǎn)候機(jī)大廳出、快速行李寄艙點(diǎn)fastbagdrop附近、傳統(tǒng)值機(jī)柜臺(tái)旁邊等。自助柜臺(tái)還可以延伸到機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓外,這樣可以更進(jìn)一步節(jié)省航站空間。如汽車(chē)租賃處、停車(chē)場(chǎng)處、旅館、公園、車(chē)站等。總的來(lái)說(shuō),一個(gè)成功的自助值機(jī)柜臺(tái)布局計(jì)劃要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的調(diào)整和努力才能逐漸形成,必須根據(jù)航班和旅客的情況不斷做出調(diào)整,直至較合適為止。

網(wǎng)上值機(jī)目前應(yīng)用較為普遍,有很多航空公司都開(kāi)通了網(wǎng)上值機(jī)服務(wù),目前國(guó)內(nèi)如國(guó)航、東航等對(duì)某些航線都開(kāi)通了網(wǎng)上值機(jī),國(guó)外如英航(BritishAirways)等的網(wǎng)上值機(jī)很具標(biāo)志性。自助值機(jī)柜臺(tái),接受第二代身份證、護(hù)照、電子客票等輸入方式,旅客可選擇座位,機(jī)器直接將登機(jī)牌打印給旅客。對(duì)于攜帶托運(yùn)行李的旅客,目前辦理行李托運(yùn)都需要另外在機(jī)場(chǎng)完成。而且,行李托運(yùn)目前一般只提供傳統(tǒng)人工服務(wù)、半自助方式。傳統(tǒng)人工服務(wù)即像傳統(tǒng)方式一樣到人工柜臺(tái)辦理。自助值機(jī)柜臺(tái)是區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)值機(jī)的一種全新辦理乘機(jī)手續(xù)的方式。

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自助值機(jī)柜臺(tái)是航空旅行中辦理行李托運(yùn)、機(jī)位預(yù)訂、登機(jī)牌打印的柜臺(tái)。目前,人工值機(jī)仍舊是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)的主流值機(jī)方式。而在國(guó)外,在近十年的時(shí)間里,無(wú)論是航空公司還是機(jī)場(chǎng),都不同程度地應(yīng)用起了自助值機(jī)系統(tǒng),包括手機(jī)值機(jī)、網(wǎng)上值機(jī)、甚至自助值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)等等方式。對(duì)于使用自助柜臺(tái)所節(jié)省出來(lái)的空間,管理組織必須負(fù)責(zé)重新合理安排。對(duì)于機(jī)場(chǎng)內(nèi)的自助值機(jī)柜臺(tái),必須能夠讓旅客在進(jìn)入大門(mén)后的15分鐘之內(nèi)就決定是否選擇自助柜臺(tái)。行李查詢(xún)柜臺(tái)自助值機(jī)是區(qū)別于傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)值機(jī)的一種全新辦理乘機(jī)手續(xù)的方式。值機(jī)柜臺(tái)就擺放而言,通用柜臺(tái)和特用柜臺(tái)盡量彼此單獨(dú)成簇,并且靠近相應(yīng)的人工柜臺(tái)。中轉(zhuǎn)柜臺(tái)供貨商

值機(jī)柜臺(tái)確認(rèn)好自己的信息后,點(diǎn)擊打印,這時(shí)系統(tǒng)會(huì)開(kāi)始打印,待打印完畢,取走即可。登機(jī)柜臺(tái)生產(chǎn)商

特用值機(jī)柜臺(tái)可以專(zhuān)門(mén)顯示該航空公司的標(biāo)簽,有利于提升航空公司的品牌。柜臺(tái)值機(jī)旅客將選取座位、登機(jī)牌換取和行李托運(yùn)綜合在機(jī)場(chǎng)的同一時(shí)間、同一地點(diǎn)由機(jī)場(chǎng)或航空公司相關(guān)服務(wù)人員主導(dǎo)完成。網(wǎng)上值機(jī)的時(shí)間一般是航班起飛天下午14點(diǎn)以后就可以在網(wǎng)上辦理值機(jī)了。柜臺(tái)值機(jī)關(guān)閉值機(jī)時(shí)間是起飛前至45分鐘,考慮到安檢升級(jí)及截辦乘機(jī)手續(xù)時(shí)間提前的原因,即使在飛機(jī)起飛前45分鐘辦完值機(jī),也可能因?yàn)榘矙z耗時(shí)太長(zhǎng)而錯(cuò)過(guò)晚登機(jī)時(shí)間。因此,乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng),乘坐國(guó)際航班的旅客提前近三個(gè)小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理值機(jī),以免耽誤出行。登機(jī)柜臺(tái)生產(chǎn)商

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